102171. lajstromszámú szabadalom • Petroleumgázkályha, különösen főzési célra

Megjelent 1931. évi március hó 16-án. MAGYAR KIRÁLYI JHjjnL SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 103171. SZÁM. — IL/H. OSZTÁLY. Petroleumgázkályha, különösen főzési célra. Flamme Bleue Kommandit-Gesellschaft Malik & Co. cég" Wien, mint Schacherl Hermann lakatos wieni lakos jogutódja. A bejelentés napja 1929. évi április hó 11-ike. Ausztriai elsőbbsége 1828. évi április hó 13-iktt. A találmány petroleumgázkályhára vo­natkozik, melynél a tüzelőanyag-hozzáve­zetés nyomás alatt történik és a tüzelő­anyag egy fúvókán keresztül elgázosított 5 állapotban jut az égőhöz. A találmány lé­nyege abban áll, hogy a tüzelőanyag hoz­závezetésére való vezetékben, ennek a fő fuvókatestbe torkoló szájnyílása előtt a folyékony tüzelőanyag számára egy ve-10 zetékbetét van elrendezve, melynek a hoz­závezetésre való vezetéknél lévő szájvége illeszkedésre szolgáló, külső és belső kú­pokkal, a tüzelőanyagot vezető vezeték pedig e helyen egy tömítőkúppal van el-15 látva, melyek révén a tüzelőanyag-veze­ték megszakítási helyein lévő tömítés, va­lamint a betét és a gyűrűs csatorna egy összekötő csavaranya segélyével tömít­hetők. 20 A vezeték-betét tengelyirányban egy fuvókatestté szűkül, melynek hengeres, külső köpenyfelülete az ezt körülvevő ve­zetőcsővel egy szűk gyűrűcsatornát al­kot, melybe a fő fuvókatesthez vezető ve-25 zetékág torkol, miáltal a tüzelőanyag csak finom és könnyen elgázosítható sugarak­ban jut a fő fuvókatestbe. A fő fuvókatesten elrendezett, ismert módon fuvókatűvel ellátott és a fúvóka-80 kupak szelepülésére illő szelepkút vasból készül és a vele összekötött szabályozó­orsó mozgatására csavarmenettel van el­látva, míg a többi tömítőrészek és a csa­varanyamenettel ellátott fuvókatest 85 sárgarézből vannak előállítva. Ezáltal egyrészt megbízható tömítést érünk el, másrészt biztosítjuk, hogy ax említett két anyagnak különböző tágulása következté­ben a szabályozó szervnek záródása hideg állapotban bekövetkezik és működtetése 40 csak a felmelegedés után lehetséges. A találmány szerinti petroleumgáz­kályha egy példaképeni foganatosítási alakját a mellékelt rajz mutatja be és pe­dig az 45 1. ábrán függőleges hosszmetszetben, míg a 2. ábrán felülnézetben, részben metszet­ben. A nyomószivattyúval ellátott (1) tüzelő- 50 anyagtartányból (2) tüzelőanyag-vezeték ágazik ki, melytől a (3) darab el van külö­nítve, mely utóbbiban az (5) fuvókahegy­gyel, (6) fúvókanyílással és (7) tömítővég­gel ellátott, hengeres (4) vezetőfuvóka 55 foglal helyet úgy, hogy körülötte egy szűk csatorna képződik, melybe a (11) fő­fuvókatesthez vezető (10) csőág torkol. A (2) tüzelőanyagvezeték vége (8) tömítő­kúppá van kiképezve és a (2) tüzelőanyag- ffl> vezetéket a (3) csődarabbal a (9) össze­kötőcsavaranya köti össze és azokat egy­máshoz képest, valamint a gyűrűs csa­torna felé tömíti. A (12) fuvóka-kupak (13) fuvóka-nyílással ós a (16) szabályozó- 65 orsón űlő, vasból készült (15) szelepkúp felfekvésére szolgáló szelepüléssel van ellátva. A (15) szelepkúp a szabályo­zásra szolgáló csavarmenettel GS 3> (14) szeleptűvel van ellátva. Az égőben 70 (17) gázvezető-cső foglal helyet és az égő (18) köpenye a lángok képződésére szol-

Next

/
Oldalképek
Tartalom