102119. lajstromszámú szabadalom • Kétütemű motor

— 2 — képezzük ki. Másrészt látható, hogy a kiöblítés, mint azt fennebb mondottuk, a (24) elvezető csatornák révén a .henger alsó részén megy végbe és a levegő a henger-5 fej oldaláról vezettetik be, például a (14) tolattyú révén vagy bármely más módon. Világos tehát, hogy amikor a dugattyú löketének felében van, mint a 2. ábrában, ha kisebb-nagyobb nyomáskülönbség ural-10 kodik a forgattyúszekrény és a kivezető csatorna között, akkor, amint már mondottuk, a levegő a nyilak irányában fog keringeni és hőáramlás útján lehűti a (12) és (13) falakat és hővezetés útján a 15 többi részeket. A 3. ábrában feltüntetett alaknál a dugattyú-homloktárcsájának lehető legerélyesebb módon való hűtését célozzuk. Evégből a (14) lyukak vannak kiképezve, £0 melyek a horonytárcsaalakú dugattyú két oldalát egymással összekötik. A levegő tehát a (15) nyilak irányát követi és közvetlenül hűti a dugattyú homloktárcsáját, melyet itt a dugattyútesttel együtt egy 25 darabban készültnek tételeztünk fel. Nyilvánvalóan más, pl. a (16) lyukakat is lehet kiképezni, melyek az első alaknál leírt módon vannak elrendezve, miáltal a (17) nyilak irányában is kapunk áramlást, 80 mely azonos az előbbi alakkal kapcsolat-1 ban leírt áramlással. Végül lehet a 2. ábrában feltüntetett alakot felhasználva a felső kúp belső falát ós a (11) ernyőt hűteni. Ebben az esetben a 4. ábrában feltüntetett alakot alkalmaz- 35 zuk, mely a két első alaknak kombinációja és amely minden magyarázat nélkül megérthető. Szabadalmi igények: 1. Kétütemű motor, jellemezve azáltal, 40 hogy tetszőleges eszközök segélyével keringésre kényszerítjük a forgattyúszekrénybe bevezetett és a henger vagy a hengerek csatornáin át elvezetett hideg levegőt oly célból, hogy a forgaty- 45 tyúszekrényt, ennek szerkezeti részeit, a hengerek alsó részét, a dugattyúkat és az elvezető csatornákat hűtsük. 2. Dugattyú az 1. alatt igényelt hűtőrendszerrel ellátott motorhoz, mely dugaty- 50 tyú akként van megszerkesztve, hogy legjobban hasznosítja a hűtő levegővel bevezetett hideget, és mely dugattyú azáltal van jellemezve, hogy az két egymással ellentétesen elrendezett kúpból 55 áll, melyek megfelelő nyílásokkal vannak ellátva, hogy azokon keresztül a levegő beáramolhassék a kúpok belsejébe. 3. A 2. alatt igényelt dugattyúnak foga- 60 natosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a dugattyú minden része, a tengelyhez képest szimmetrikus és hogy a dugattyú egy gömbecsukló közvetítésével minden irányban elforoghat. 65 2 rajzlap- melléklettel. Pallas nyomda, Budapest,