101927. lajstromszámú szabadalom • Tartályos jármű

— 3 — A rajzból kitűnik, hogy már 90°-os elforgatás is elegendő arra, hogy a (35) pecket a vezető henger külső felületére mozgassuk. A (12b) állító orsó továbbíorgatá-5 sánál a (35) peeek és vele együtt a (16) túl f oly ási szelep ezen helyzetben megmarad. Ha az állító orsót tovább, körülbelül 360°-ig forgatjuk el, akkor ettől kezdve a (24, 26) és (V2) fenékszelepek .0 egymásután fokozatosan nyílnak. Csupán ha mindkét alsó szelep már nem fekszik fel, folyhat le a folyadék az (A) lebocsátási csövön. Az 5. és 6. ábrán feltüntetett kiviteli 15 alaknál a 2., 3. és 4. ábrákon ábrázolt túlfolyási készüléket alkalmaztuk. A segédtartály az alvázon a főtartály alatt fekszik. Ezen elrendezés révén a csővezeték egyszerűsítését érjük el, mivel a vezeté!0 kek a tartály alatt helyezhető,k el. A 6. ábra szerint a segédtartály három (El, E2, E3) rekeszre oszlik, amelyek a főtartály (KI, K2, K3) rekeszeinek felelnek meg. Az (Uel, Ue2) és (Ue3) túlfolyási vezeté-Í5 kek az ábrázolt kiviteli alaknál majdnem függőlegesen vezetnek a megfelelő tartályrekeszeken keresztül és a folyadéknak a segédtartály rekeszeiből a főtartály (KI, K2, K3) rekeszeibe való visszavezetésére 10 is felhasználhatók. A segédtartály rekeszei a (8a, 8b, 8c) csővezetékek útján a többfuratos (15a) csappal állanak összeköttetésben, amelyből (7b) cső ágazik le. Ez a (7b) cső a (8a, S5 8b, 8c) vezetékek bármelyikével a többfur.atos csap útján tetszés szerint köthető össze. A (7b) csőből a (7c) és (7d) csövek ágaznak le. A (7c) cső előnyösen számláló kéí0 szülékkel ellátott (P) szivattyúhoz vezet. A másik (7d) elágazási esőben (40) elzáró szelep van. A <(P) szivattyú (10) felszálló vezetéke és a (7d) cső a (41) csővé egyesülnek, amelynek a főtartály egyes reket5 szeiben az (Uel, Ue2) és (TJe3) túlfolyási csövekhez vezető (42, 43) és (44) elágazási vezetékei vannak. Ha a folyadékot a segédtartály egyik rekeszéből, például az (El) rekeszből a fő>0 tartály (Kl) rekeszébe kell tölteni, a (15a) csapot úgy állítjuk be, hogy a (8a) eső a (7b) csővel álljon összeköttetésben. A (Kl) rekesz (16) túlfolyási szelepét a (12b) állító orsó körülbelül 90°-kal való elforga>5 tása útján nyitjuk. A (V2) fenékszelep ekkor még nem nyílik ki. Ha a (P) szivattyút működésbe hozzuk és a (40) szelep zárt állapotban van, a folyadék a segédtartály (El) rekeszéből a főtartály (Kl) rekeszébe jut. A szelep (33) rúgóit 60 olyan erőre kell méretezni, hogy a főtartályban a többi rekesz (16) túlfolyási szelepei a szivattyú nyomásával szemben , zárva maradjanak. Az ismertetett berendezéssel különböző 65-folyadékok tölthetők a különböző rekeszekbe és az azonos folyadékok szükség esetén a segédtartály rekeszein át a főtartály rekeszeibe utántölthetők. Szabadalmi igények: 70 1. A 96387. számú törzsszabadalom szerinti fő- és segédtartállyal -ellátott tartályos jármű kiviteli alakja, amelyet a főtartály fenékszelepével kapcsolt túlfolyási szelep jellemez. 75 2. Az 1. igénypont szerinti tartályos jármű kiviteli alakja, amelyet az jellemez, hogy a fenékszeleppel összekötött állító orsó révén működtetett túlfolyási szelep előbb nyílik, mint a fenékszelep. 80 3. Az 1. és 2. igénypont szerinti tartályos jármű kiviteli alakja, amelyet az jellemez, hogy a főtartály több rekeszből áll és mindenik főtartályrekesznek a fenékszeleppel kapcsolt túlfolyási sze- 85 lepe van, .amely a segédtartály megfelelő rekeszével összeköttetésben álló túlfolyási és visszatöltési vezetéken nyugszik. 4. A 3. igénypont szerinti tartályos jármű 90 kiviteli alakja, amelyet az jellemez, hogy a segédtartály a főtartály alatt fekszik. 5. Az 1—4. igénypontok szerinti tartályos jármű kiviteli alakja, amelyet az jelle- 95 mez, hogy a segédtartály utántöltő vezetékében előnyösen számláló készülékkel ellátott szállítókészülék, például szivattyú van, amellyel a főtartály a segódtartályból utántölthető. íoo 6. Az 1. igénypont szerinti tartályos jármű kiviteli alakja, amelyet az jellemez, hogy a túlfolyási szelep mennyiségmutató jelzővonal magasságában fekszik és csavarmenettel működtethető, 105 amely meredekebb, mint a fenékszelep csavarmenete. 7. Az 1. igénypont szerinti tartályos jármű kiviteli alakja, amelyet a túlfolyási szelep működtetésére való szögemeltyű 110 jellemez, amely emelő horonnyal ellátott, az állító orsón elrendezett vezető hengerre támaszkodik, mimellett a vezető hengernek olyan alakja van, hogy a túlfolyási szelep a közös állító 115