101860. lajstromszámú szabadalom • Talajmarógép mótorikusan hajtott maróemelő- és sülyesztő berendezéssel

— 2 — Hia munka közben a maróhengert lökések érik, úgy ezek természetesen átvivődnek a (24) kötélre. Ezeket a lökéseket azonban a (22) szöigemeltyű és a (21) me-5 rev tartó közötti (23) rugó csillapítja. A találmány szerinti szerkezet nagyteljesítményű talajmarók szerkesztését lény egesen megkönnyíti. Míg eddig az egész marókészüléket egy és ugyanaz a gyár 10 készítette, tehát úgy a marókészüléket, mint magát a járművet is, a találmány szerinti gép szerkezete olyan, hogy magát a marókészüléket e célra speciálisan berendezett gyár is készítheti. Ezt a 'maró-15 készüléket azután valamely normális traktorral vagy katerpillárral kapcsolatban alkalmazhatjuk. Mivel ilyen talajmarók általában aránylag csekély számban, traktorok azonban lényegesen nagyobb 20 számban, tehát kisebb előállítási költségekkel készülnek, a találmány segélyével a talajmarógépek is olcsóbban állíthatók elő. Azáltal, hogy mindazok a részek, ame-25 lyek az önmagában normális traktorral kötendők össze, zárt egységben vannak egyesítve, az összeszerelés igen egyszerű módon történhetik. Ilymódon tehát azt is lehetségessé tettük, hogy 30 mezőgazdasági üzemek a traktort, illetőleg a marót gazdaságosabban használják ki. A találmány szerinti marókészülék tetszőleges kiviteli alakokban készülhet, 35 azonban a feltüntetett és leírt szerkezeti részek alkalmazásának különös előnyei vannak. Így pl. azáltal, hogy az emelő-és süllyesztőszerkezet mozgatóművét a hajtótengelyek egyikéről hajtjuk meg, 40 amely hajtótengely a traktor tengelyosonkját a marókészülékkel köti össze, a találmány szerinti készülék alkalmazásánál ehhez az összekötéshez egyetlen egy tengelykapcsolás elegendő. Mivel a legtöbb 45 használatos traktornál tetszőleges más gépek hajtása végett ilyen szabad tengelycsonk már rendelkezésre áll, az összeépítés a találmány szerinti marókészülékkel igen egyszerű módon történik. Az 50 emelő- és süllyesztőszerkezetet azonban pl. a (29) tengelyről vagy a traktor egy oldalsó szíjtárcsájáról is hajthatjuk. Az emelő- és süllyesztőkészülék hajtóművét a marókészülék (6) szilárd részén, 55 illetőleg a (20) kar közelében is elhelyezhetjük. Ekkor a (24) vonókötél alkalmazása mellett ez a kötél a marókészülék mozgatható részén szilárdan erősíthető meg és az emelő- és süllyesztőkészüléket a (27) tengelyről hajthatjuk. 60 Szabadalmi igények: 1. Talajmaró, melynél a tulajdonképpeni marókészüléket emelő- és süllyesztőszerkezet motorikus hajtású, azzal jellemezve, hogy a talajmarógép lényegi- 65 leg egy normális traktorból áll és hogy a maróhenger és a motorikusán hajtott emelő- és süllyesztőkészülék az összes szükséges hiajtószervekkel együtt egy járulékos készülékben vannak egye- 70 sít-ve, amely mint külön egység a traktorral összeköthető. 2. Az 1. igénypontban védett talajmaró kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy a tulajdonképpeni marókészülék két 75 egymással szemben legalább függélyes irányban eltolható részből áll, melyek közül a traktorral mereven összekötött rész a mozgatható részt kiegyensúlyozó és annak lökéseit csillapító ru- 80 gókat és az emelő- és süllyesztőkészülék támasztó szerveit, a mozgatható rész pedig a maróhengert tartalmazza. 3. Az 1. és 2. igénypontokban védett talajmaró kiviteli alakja, jellemezve a 85 maróhengert hajtó, a gép hosszirányában elrendezett, a traktor részét képező tengelycsonk, ezzel összekötött, minden irányban mozgatható tengelykapcsoló és a tengelykapcsolón át haj- 90 tott, a gépen keresztirányban elrendezett munkatengely és a munkatengely mindkét végéről hajtott, vexe párhuzamosan elrendezett maróhenger által. 4. A 3. igénypontban védett talajmaró 95 változata, jellemezve a keresztirányú tengely és a vele párhuzamosan fekvő maróhenger mindkét végén elrendezett, a hajtóerőt átvivő végtelen láncokkal. 100 5. Az 1. igénypontban védett talajmaró változata, jellemezve az emelő- és sülylyfcsztőszerkezetet hajtó, a traktor és a maróhenger között elrendezett közbenső hajtóművel, amely a tulajdon- 105 képpeni marókészüléket a traktornak csupán egyik motorikusán hajtott tengelyével köti össze. 6. Az 5. igénypontban védett talajmaró változata, azzal jellemezve, hogy az 110 emelő- és süllyesztőszerkezet hajtóműve és kapcsolója a marókészülék