101797. lajstromszámú szabadalom • Földkötelet vezetékárbócokra felfüggesztő szerkezet

Megjelent 1931. évi január lió 15-én. i> MAGYAR KIRÁLYI ^^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 101797. SZÁM. — Vll/g. OSZTÁLY. Földkötelet vezetékárbócokra felfüggesztő szerkezet. A. E. G. Union Elektrizitáts-Gesellschaft cég- Wien, mint az Allgemeine Elektrizitats Gesellschaft berlini cég jogutódja. A bejelentés napja 1930. évi március hó 22-ike. Németországi elsőbbsége 1929. évi március hó 28-ika. A földkötélnek légvezetékek árbocain szilárd kapcsok segítségével való, szokásos megerősítése nem okoz semmiféle nehézséget mindaddig, amíg a földkötél az i árbóc tengelyében fekszik vagy míg traverzen való elhelyezésnél a vezetékköteleket szintén szilárd kapcsokkal szereljük fel. Ha azonban a vezetékköteleket csúsztató kapcsokon függesztjük fel és a föld) kötelet is traverzre akarjuk helyezni, akkor a gyakorlatban előfordulhat az az eset, hogy azon traverz vezetékkötelei, amelyhez a földkötél van erősítve, elszakadnak. Minthogy a vezetékköteleken > csúsztató kapcsok függnek, az árbóc nem terhelhető egyoldalúan. Tekintetbe kell venni azonban azt a lehetőséget is, hogy a földkötél szintén elszakadhat és az árbocnak a szilárd kapcsok miatt a földkötél ) egyoldalú húzását kell felvennie. Az ebből eredő torzió felvételéhez lényegesen több sizerlkiezeti anyag szükséges. A több szerkezeti anyag hátrányát elkerülhetjük, ha a találmány értelmében a > földkötelet a vezetékárbócokra magukban véve ismert, az árboccal mozgékonyan összekötött csúsztató kapcsokkal függesztjük fel. Az új felfüggesztés előnye, hogy a fent említett esetben a földkötél sem ) okozhatja az árbocnak torzióra való igénybevételét, mert a földkötél szakadáskor az egyik mezőbe annyira átcsúszik, hogy az árbocszerkezet többé nem áll említésre méltó igénybevétel alatt. A földkötél csúsztató kapcsát többféleképen erő- 35 síthetjük a traverzhez. A mellékelt rajz 1—3. ábrái a találmány szerinti felfüggesztő szerkezet egyik foganatosítási alakját példaképen szemléltetik, még pedig az 40 1. ábra az árbóc nézetét a két (c) traverzzel, melyekre a három (b) vezetékkötelet, valamint az (a) földkötelet függesztjük fel. A 2. ábra az 1. ábra A—B metszetének 45 oldalnézete, míg a 3. ábra a 2. ábrára merőleges metszet. A 2. és 3. ábrán feltüntetett foganatosítási alaknál az (a) földkötelet a magában véve ismert (e) csúsztató kapocs fogja 50 meg, melyet a (d) közbenső darab és a (g) függesztő kengyel erősít a (c) traverzhez. A kapcsok mozgékony felfüggesztésénél könnyen bekövetkezhet az a veszély, hogy az egyes alkatrészek érintkezési 55 pontjaikon oxidálódnak és a földellenállás a földkötéltől az árbocig meg nem engedhető mértékben megnő. E hátrány kiküszöbölésére továbbá a találmány szerint a csúsztató kapocs és az árbóc egyik, nem 60 mozgékony része között külön áramvezető kapcsolatot létesítünk. A jelen példában (f) hajlékony vörösrézkötelet jelent, me-