101766. lajstromszámú szabadalom • Berendezés a hajó útjába kerülő, veszélyt okozó akadályok jelzésére

. Megjelent 1931. évi jann á r hó 15-én. - • MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEIRAS 101766. SZÁM. — XY/a. OSZTÁLY. Berendezés a hajó útjába kerülő, veszélyt okozó akadályok jelzésére. Kokavecz János g-éplakatossegréd Békéscsaba. A bejelentés napja 1929. évi november hó 7-ike. Főleg tengeri közlekedést lebonyolító hajóknál gyakori, hogy veszélyt okozó akadályok, pl. zátonyok kerülnek a hajó elé. A találmány oly berendezés, mely a 5 hajó útjába kerülő akadályokat előre jelzi és ugyanakkor a hajó haladását ön­működően lefékezi, miáltal a hajó a zá­tonyrafutástól vagy összeütközéstől meg­óvható. 10 A találmány tárgya a csatolt rajzon példaképpen felvett kiviteli alakjában van feltüntetve és pedig az 1. ábra a hajó és a hozzászerelt, aka­dályt jelző berendezés oldalnézete, a 15 2. ábra a berendezést tartó úszótest fe­lülnézete, a 3. ábra pedig a kapcsolókészüléket és motort magábazáró ház vízszintes met­szete. 20 A berendezés az (a) úszótestre erősített (b) házban elhelyezett motorból és kap­csolókészülékből áll. Az (a) úszótest a hajó elé van helyezve és (c) huzalokkal a hajótesthez van kapcsolva. Az (a) úszó-25 testhez erősített (b) házban (d) mótor van elhelyezve. A (b) házat, mely (f) kor­mánylapáttal is el van látva, (g) kábel erősíti a hajótesthez és e kábel belsejében van a mótor áramvezetődrótja és a többi 80 vezeték is elhelyezve. A (b) ház előtt (h) propeller van a mótor (i) csőtengelyére szerelve. Az (i) csőtengelyen (j) ütközö­rúd van átvezetve, melynek egyik vége a (h) propeller elé nyúlik, másik végére 85 pedig a (k) rugó hatása alatt álló (1) érintkezőtárcsa van erősítve. Az (1) érint­kezőtárcsa elé (m, n) érintkezők vannak helyezve, melyek az (1) tárcsával való érintkezés esetén oly áramköröket zár­nak, melyek egyrészt jelzőszerkezetet hoz- 40 nak a hajón működésbe, másrészt a hajó hajtómótorját kapcsolják ki. A (b) ház lefelé álló (o) ütközőnyúlvánnyal is el van látva, mely az (1, m, n) érintkezők­höz hasonló szerkezetű, a rajzon fel nem 45 tüntetett kapcsolóval áll összeköttetésben. Az (a) úszótestre erősített (b) ház előre megállapított távolságban a hajó előtt úszik. Az úszótestet a (d) mótor által haj­tott (h) propeller viszi előre. Amint a (b) 50 ház elé vagy alá valami akadály kerül, a (j), illetve (o) ütközőrúd az akadálynak ütközik és a (k) rugó hatása ellenében benyomódik. Ekkor az (1, m, n) érintke­zők zárják azokat az # áramköröket, me- 55 lyek a hajón elhelyezett figyelmeztető ké­szülékeket működésbe hozzák és egyben a hajó hajtóművét kikapcsolják. Ezáltal a zátonyrafutás vagy a veszélyes összeüt­közés biztonsággal elkerülhető. 60 Szabadalmi igények: 1. Berendezés a hajó útjába kerülő, ve­szélyt okozó akadályok jelzésére, jel­lemezve a hajó előtt elhelyezett, huza­lokkal a hajótesthez kötött, propeller 65 segélyével hajtott úszótest és erre erő­sített, kábel segélyével a hajótesthez kapcsolt oly motorház által, melynek motorja a mótorház elé helyezett pro­pellerrel van ellátva, jellemezve to- 70 vábbá azáltal, hogy a mótorház belse­jéből ütközőrudak nyúlnak a mótor­ház elé és alá és ezeknek a mótorház belsejében levő vége a hajón levő jel­zőkészülék működtetésére, illetve a 75

Next

/
Oldalképek
Tartalom