101753. lajstromszámú szabadalom • Kerékpárrúgózás

Megjelent 1931. évi január hó 15-én. ____ MAGYAR KIRÁLYI ^^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 101753. SZÁM. — XX/C. OSZTÁLY. Kerékpárrugózás. Dudás Béla kovácssegféd Kiskundorozsma. A bejelentés napja 1930. évi március hó 14-ike. A találmány tárgya oly szerkezet, mely lehetővé teszi a kerékpár hátsó kerekének rugós felfüggesztését. Az általánosan használt kerékpárok ruganyosságát csu-5 pán a húzott rudakból álló küllőrendszer és az ülés rugói adják meg. Az így elért ruganyosság, különösen a mezei utakon elégtelen. A bejelentés tárgyának az a célja, hogy ezt a sokszor kellemetlen hiá'•0 nyosságot megszüntesse. A találmány lényege kocsirugóhoz hasonló lemezrugón függő villaszerkezet, melynek ágai közé a hátsó kerék tengelyét ágyazzuk. A mellékelt rajzon a találmánynak egy 15 példakép felvett kiviteli alakja van vázlatosan feltüntetve, még pedig az 1. ábra a hátsó kerék felfüggesztését mutatja oldalnézetben, míg a 2. ábra csupán a rugószerkezetet ábrá-20 zolja nagyobb léptékben mindkét nézetében. A találmány leírása a következő: Az általánosan használt kerékpárok vázának hátsó-vízszintes (2) rúdja a szabad 25 végén villásan van kiképezve a (7) hátsókeréktengely felvétele, illetőleg ágyazása céljából. A találmánynál ez a villavégződés a (8) különálló, a (9,9) vezetőrudakkal meghosszabbított villával van helyette-30 sítve. A (8) villa (9) vezetőrúdjai a (14) szemekben vannak vezetve. A szemek csavarorsó és a (13) csavaranyák segítségével párosával az (5) kengyel két végéhez vannak erősítve. A kengyelek (10') nyúlványa viszont a kerékpárváz (2, 2) rúdjaival van 35 összekötve. A villa felső (9) vezetőrúdja csapjával a (12) rugó furatába nyúlik és a rúgóhoz támaszkodik. Az (5) kengyel felső csomópontjához a (11) heveder van erősítve, mely a (12) rugót az (5) kengyel- 40 lel összefogja. Természetszerűleg az (1) hátsó kerék mindkét oldalán egy-egy felfüggesztő szerkezet van elrendezve. A (12) rugó nem szükségszerűleg kocsirugőalakú, lehet sodronyból készült tekercs- 45 rugó is. A találmány tárgyának működése az előadottakból világos. Szabadalmi igény: Kerékpárrugózás, jellemezve a rugós ten- 50 gelyfelfüggesztő szerkezettel, mely a vezetőrudakban meghosszabbított, két kapcsolónyúlvánnyal a vázrudakhoZ rögzített kengyelhez anyás csavarokkal erősített szemekben vezetett és 55 felső csapnyúlványával a rugóhoz támaszkodó, a hátsó kerék ágyazását szolgáló villából, kocsirugóhoz hasonló lemezrugóból vagy tekercsrugóból és rugófoglalatul szolgáló hevederből áll. 60 1 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest.