101732. lajstromszámú szabadalom • Széles vándorrostály
. Megjelent 1931. évi jann ár hó 15-én . - • MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 101732. SZÁM. — II/C. OSZTÁLY. Széles vándorrostély. Walther & Cie. A. G. cég Köln-Dellbrück és Birkner Max főmérnök Berglsch-Gladbach. A bejelentés napja 1930. évi március hó 4-ike. A nagyméretű nagyteljesítményű kazánok mindinkább nagyobb méretű tüzelőhelyeket szükségeinek, mimellett az a törekvés lép előtérbe, hogy többrészű t vándorrostélyokat elkerüljenek és az egész tüzelésiszélességet megosztatlanul használják fel oly célból, hogy így egyúttal a kazánfalazat teljes belvilágát is kihasználják. Eddigelé az egyes ván) dorrostélyokat körülbelül 5 m. meg nem osztott szélességben építették és ekként, —• minthogy két ilyen rostélyt lehet egymásmellé építeni, mimellett azonban egy többé-kevésbbé széles, a falazat ál-i tal elfedett közbenső sáv kihasználatlanul marad egy kazán számára kb. 10 m. ösiszrostélyszélességeket lehetett elérni. Több, mint kétrészű rostélyok nem bizonyultak előnyösnek, mivel már három-I részű rostélynál a középső rostélypálya kezelése igen nehéz. Négy méternél szélesebb egyesrostélyok építése azonban már bizonyos nehézségekbe ütközik, a kettős rostélyoknál meglévő közbenső , sáv pedig holt felület, amely elkerülendő. Nagyon széles, egyesrostélyok ezenfelül könnyen akadoznak, hosszú hajtótengelyük pedig elcsavarásnak van kitéve, ha a rostély járásában gátlások I lépnek fel. Az említett hátrányokat a találmány szerint azáltal küszöböljük ki, hogy két teljes rostélyszalag szorosan egymásmelleit van egy oldalt és a középen alátá-i masztott rostélyállványba beépítve. Ezáltal a középső kihasználatlan sávot elkerüljük és a vándorrostély elhelyezésére a falazat belvilágát teljesen kihasználhatjuk. Előnyösen mindegyik rostélyszalagot, a külső oldalán, szabályozható 40 hajtóművel látjuk el, mimellett tehát a hajtótengelyek a kettős rostélynak nem egész szélességén mennek keresztül, hanem a középső ágyazásban külön vannak választva. Ilymódon a tengelyek rövideb- 45 bek lesznek úgy, hogy a rostély járásában fellépő gátlásoknál sem csavarodhatnak többé el. Emellett még azt az előnyt is elérjük, hogy a két rostélyfél egyenlőtlen leégésénél, ami nagy összszélesség- 50 nél nem ritkán fordul elő, mindegyik rostélyfelet külön beállíthatjuk. Ez az elrendezés úgy kihúzható, mint ki nem húzható rostélyoknál alkalmazást találhat. 55 A rostélyszalag két felét, egy rés meghagyásával — amely a szerkezet és üzem folytán nem mellőzhető — egymáshoz illeszthetjük. Előnyösebb azonban, ha a rést egy helytálló hosszúkás testtel elzár- 60 juk, már csak azért is, mert ekkor tüzelőanyag e résen, nem eshetik keresztül. Ezt a testet, elégésének megakadályozása céljából, célszerűen üregesre készítjük és belső (víz-, levegő-, stb.) lehűtéssel lát- 65 juk el. A rés elzárásának az az előnye is megvan, hogy azt, anélkül, hogy a tüzelőanyag keresztülhullásától kellene tartanunk, elég szélesre méretezhetjük ahoz, hogy alulról a két rostélyszalag ágyazá- 70 sára megfelelő erős támasztartót építhessünk be. Ekkor többé már nem is szükséges, hogy a rostélyszalagot a középen görgőkön át vezessük, amelyek a rostélypálya alatt vannak elrendezve és 75 amelyeknek az a hátrányuk, hogy eltörött rostélyrudak azokon könnyen megakadnak, ami nagy üzemzavarokat okoz-
