101723. lajstromszámú szabadalom • Pyrophoros tűzszerszám

— 2 -csak csekély a görbülete, hirtelen és tökéletesen átfekszik, mimellett a (11) és (13) vezetőpályarészeknek egymástóli távolságát a (g) tárcsa sugaránál kisebbre 5 vehetjük. Természetesen a (h) vezetőorrot a (c) benzintartón és az (11, 12, 13) vezetőpályát az (e) bélsapkának kellőképen kiszélesített (f) karjain is alkalmazhatjuk. 10 Szabadalmi igények: 1. A 93690. lajstromszámú törzsszabadalomban védett pyrophoros tűzszerszám javítása, melyet az jellemez, hogy a bélsapkát a tűzszerszámmal összekötő 15 átviteli szervek e részek egyikén (pl. a bélsapkán) kiképezett vezetőszervből, pl. (h) vezetőorrból állnak, melynek megfelelően a másik részen (1) vezetőpálya van. 2. Az 1. igény szerinti tűzszerszám kivi- 20 teli alakja, melyet az jellemez, hogy a vezetőpályának alsó (11) része a tűzszerszám tengelyével párhuzamos és a bélsapkát a bélcsőről való teljes leemelése után kilengető, görbült (12) vezető- 25 pályarészben folytatódik. 3. Az 1—2. igény szerinti tűzszerszám kiviteli alakja, melyet az jellemez, hogy a bélsapkának (f) oldalkarjain a (d) szélvédőköpeny egy-egy (i) résén át- 30 nyúló (h) vezetőorr van, mely a tűzszerszám (c) köpenyének előnyösen mélyedésalakú (1) vezetőpályáiba nyúlik. 1 rajzlap melléklettel I'allns nyomda, Budapest.