101716. lajstromszámú szabadalom • Körhinta

— 3 — lódó (15) reteszhez az alsó végén rézsútosan vagy ferdén kiképezett (16) rúd csatlakozik (5. ábra), amely a kocsinak a pályán való haladása közben esz. utóbbin 5 elrendezett lejtős felüleltű (17) ütközőivel jut érintkezésbe, amely az említett reteszt ennek folytán felemeli és a (14) csúszó darabot és a kocsit szabaddá teszi. Ez a (.17) ütköző, amelyet a pálya egy Vagy to több helyén rendezhetünk el, szintién egy vezetékben csúszhatik és a körhinta, köze péről mozgatható és pedig úgy, hogy akár a (16) rúd alsó végének útjába helyezhető, akár pedig annak útjából eltá;5 volítható vagy más szóval a körhinta vezetője a kocsit tetszése szerint szalhaddá teheti vagy neim, oly célból, hogy a kocsiban ülők számára meglepetéssel szolgáljon. !0 Szabadalmi igények: 1. Körhinta, amelynél az egyes kocsik függőleges tengelyek körü'l fordulnak el, amlely tengelyek viszont egy közös függőleges hajtóteng'ely körül kierin!5 genek, azáltal jellemezve, hogy mindegyük kocsim egy (10) fékberendezés van szerelve, amelynek mríáíködóse a kocsi természetes mozgása ellenében liat. 2. Az 1. igényben védeltt körhinta foga- 30 niatosítái alakja, azáltal jellemezve, hogy a (10) fék a kocsi ailátlt és a kocsi alapidiomán belül van elrendezve és eigy (9) emelő közvetítésével oly (8) pedál révén működltetheitő, amelyet a 35 kocsi belsejéből lehet befolyásolni. 3. Az 1. vagy 2. igényben védett körhinta foiganatoisítáisi alakja, azáltal jellemezve, ho.gy egy (5) rúgó a kocsi eleje és a kocsi (2) forgáistengelyét magával 40 vivő (4) kerék között oly módom van elrendezve, hogy a köesinalk a tengely körüli lengéseit csillapítja. 4. Az 1., 2. vagy 3. igényben védieitt körhinta foganatosítása attakja, azáltal jel- 45 lemezive, hogy a köesinalk (12) cslapja körü'l forgó (11) forga'ttyúrúd egy, a (4) kerék vezetékéiben csúszó (14) darabot tol el, amelynek egy fciváigáisiával egy, a (4) keréklkel mereven összefüggő tengely körül elfordulható (15) retesznek vége kapcsolódhatok. 5. A 4. igényben védetlt körhinta foganatosítási alalkja, azáltal jellemezve, hogy a (15) retesznek egy (16) rúdja van, 55 amely egy (17) ütközőre érve a (15) reteszit a (14) csúszó darab kivágásából kiemeli. 1 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest.