101636. lajstromszámú szabadalom • Légszivattyú és berendezés annak különféle gépjárművek mótortengelyével való összekapcsolására

— 4 -Való megerősítéséhez szolgál. A (14) hüvely a mindenkori járműtypusnak megfe lelő alakkal ós méretekkel bír, úgy hogy az a legtöbb esetben a kéziforgattyú elő-5 álló (15) vezetőcsövének végére egyszerűen rátolható. Megrögzítésére az ábrázolt kiviteli alaknál egy a hüvely falában ágyazott (16) csap szolgál, amely (17) rúgó hatására a (15) cső megfelelő furatába ha-10 tol be. A megrögzítés tehát a (14) hüvely ráhúzásakor, önműködően következik be, amennyiben ekkor a csap a rúgóhatás ellenében kitér és azután a furatba becsappan. 15 A (12) tengely vég ennél a kiviteli alaknál balmenetű csavarmenettel van ellátva, amelyre a csőalakúan kiképezett (18) kapcsolórúd rácsavarolható. Ez a kapcsolórúd is a mindenkori járműgyárt-20 mánynak megfelelő alakkal és méretekkel bír, úgy hogy a (14) hüvely elhelyezésekor a rúd (19) vége a mótortengely (20) végével kapcsolatba jön. Ha tehát a (14) hüvely helyes állásban 25 rá van húzva a (15) csővégre, akkor a szivattyú máris üzemképes és a motor megindítása után az előállított, sűrített levegő a (8) csatlakozórészhez kapcsolt csövön a jármű tetszőleges helyére vezet-80 hető. Az (1) forgattyúház belsejei (21) fedéllel elzárható nyílásán át hozzáférhető, úgy hogy a ház ezen kiképzésénél úgy a szerelés, mint az esetleges javítások könnyen 35 és gyorsan foganatosíthatók. A szivattyú kicsiny alakjánál és súlyánál fogva, a kocsin könnyen elhelyezhető. Természetesen a szivattyú más pneumatikus szerkezetek pl. kocsiemelő, stb, 40 táplálására is található alkalmazást. Szabadalmi igények: 1. Berendezés légszivattyúknak különféle gépjárműnek mótortengely ével való összekapcsolására, melyre jellemző, hogy a szivattyú tengelye egy kiese- 45 rélhető kapcsoló-rúddal, a szivattyúház egy kicserélhetően csatlakozó hüvellyel van felszerelve; és a szivattyútestnek a jármű valamely szilárdrészéhez, való rögzítésére riigós becsappanó 50 szerkezete van. 2. Az 1. igény szerinti berendezés kiviteli alakja, amelyre jellemző, hogy a kicserélhető kapcsolórúd egyrészt csavarmenettel kapcsolódik a szivattyú-tengely- 55 hez, másrészt pedig a motor indítóforgattyújának megfelelő feje van. 3. Az 1. és 2. igény szerinti berendezés kiviteli alakja, melyre jellemző, hogy a szivattyúháznak egy a szivattyútengely go ágyazását befogadó csőtoldata Van, amelyre egy csavaros megerősítésre alkalmas karimával ellátott hüvely van ráhúzva, melynek falában egy vagy több rúgóhatásra előugró csap Van ágyazva. 4. Az 1. igény szerinti berendezésű légszivattyú gépjárművekhez, amelynek közös dugattyúrúddal hajtőt kettős dugattyúja van s amelyre jellemző, 70 hogy a szivattyúház a tengelycsapágyakat ós forgattyúmavet befogadó külön középrészből és oly külön hengertestből áll, melyek peremei a középrész oldalnyílásaiba illeszkednek, mely 75 utóbbiak peremei be vannak hasítva és csavarokkal való megerősítés céljából fülekkel vannak ellátva, ezekben pedig a csavarok furatai lígy vannak vezetve, hogy részben a hengerfalba is 80 benyúlnak. 1 rajzlap melléklettel. Palias nyomda, Budapest.