101591. lajstromszámú szabadalom • Iránykereső eljárás és berendezés

— 2 — kalibrálása előnyösen belülről kifelé tör­ténik. A közös tengelyen elhelyezett (L6, L7) induktivitásokat és az (S) kapcsolót egyaránt egy kicsiny, közös niótor for-5 gátja, illetve kapcsolja. Az egész elrendezés működési módja a 2. és 3. ábrákból tűnik ki. Irányítatlan an­tennával kombinált keretantenna irányí­tási karakterisztikája tudvalevőleg kar-10 dóid. A találmány szerinti berendezésnél két keretantennát egy irányítatlan anten­nával együtt alkalmazunk, úgy hogy az irányítási karakterisztika a 2. ábrán szem­léltetett alakot veszi fel. (0) jelöli azt az 15 irányt, amelyben a leadó fekszik, míg a két (Kl) és (K2) kardoid a vételi energiát tünteti fel. Amidőn a repülőgép az (0) irányban halad (célrepülés a leadó felé), a két (Kl), illetve (K2) kombináció által 20 vett energiák pontosan egyenlők. Ha azon­ban a repülőgép a menetirányától a szög­gel eltér, akkor a (Kl) kardoidnak kisebb és a (K2) kardoidnak nagyobb energia­mennyiség felel meg. Az ábrán (el) és (e2) 25 a vett energiák nagyságát tüntetik fel. Az irányító berendezés kapcsolása olyan, hogy a két (el) és (e2) energiamennyiség egymással szemben működik és különbsé­güknek megfelelően a jelzőműszer az 30 egyik vagy másik irányban többé-kevésbé kitér. A leírt berendezés működésénél az egyes antennakombinációk időrendben egymás után hatnak a jelzőműszerre, a kicsiny 35 (M) mótor pedig arról gondoskodik, hogy egyszer az 1. ábrán baloldali rendszer, másszor pedig a jobboldali rendszer mű­ködjék. Az 1. ábrán feltüntetett helyzet­ben az (Lfi) induktivitás az (L4) indukti­í0 vitással van csatolva, míg az (L5) és (L7) induktivitások az ábrázolt pillanatnyi helyzetben nincsenek csatolva, vagyis a jobboldali rendszertől a jelzőműszer felé nem halad energia. A vevőkészülékhez 4.5 vezetett energia a 3. ábrán feltüntetett görbéknek megfelelő alakokat veszi fel, melyek közül az első kettő a célrepülésnél fellépő viszonyokat az utolsó kettő pedig az eltérő menetiránynál fellépő viszonyo-50 kat szemlélteti. A tekercsnek a lehetséges legnagyobb csatolás helyzetébe való be­forgatásánál a vevőhöz vezetett energia a 3a. ábra I görbéje szerint lassan emelke­dik, majd ismét lassan csökken. Midőn az 55 energia zérussá vált, az (L7) tekercs (vagyis a jobboldali rendszer) által a ve­vőhöz vezetett energia nő, majd hasonló­képpen csökken. A további elforgatásnál megint az (L6) tekercs közvetiti az ener­giát és i. t. Minthogy az energia növeke- 60 dése és csökkenése a hallgatóban kelle­metlen bőgés érzetét kelti, a kijárati áramkörben az (S) kapcsolót rendezzük el, mely előnyösen kommutátor gyanánt van kiképezve. A kommutátor a bejárati 65 áramkör tekercseivel szinkrón jár és be­kapcsolási időközei úgy vannak meg­szabva, hogy az energia a jelzőműszerhez a 3b. ábrának megfelelően vezettetik. Ha ellenben a repülés iránya a célpont irá- 70 nyától eltér, akkor a két kombináció ál­tal vett energiamennyiségek többé nem egyenlők, hanem körülbelül a 3c—3d. ábrák szerinti alakot öltik. A forgótekercses mű­szer mutatója tehát nem marad meg a 75 (O) helyzetben. A találmány szerinti el­járás egyik különleges előnye éppen ab­ban áll, hogy a két antennakombi náció által vett energiamennyiségeknek mindig a különbsége hat a jelzőműszerre. Csak 80 ezáltal lehet a vételi energia légköri gyen­gülése folytán fellépő hibás beirányzáso­kat elkerülni. A telefonnak a normális üzemi állapot­ban nem kell beiktatva lennie, hanem a 85 pilóta rendszerint a jelzőműszer szerint fog kormányozni. Ha azonban az adatok helyessége felől bármiféle kétségei tá­madnának, .akkor például nyomógomb se­gítségével a fejhellgatót beiktatja és ezzel 90 a műszer adatait ellenőrzi. Szabadalmi igények: 1. Iránykereső eljárás, azzal jellemezve, hogy a két helytálló irányító antenna­rendszer és egy irányítatlan antenna- 95 rendszer által vett nagyfrekvenciájú energiák állandóan egy vevőberendezés bejárati körére hatnak és hogy az egyik irányítatlan és az irányított an­tenna, valamint a másik irányított és 100 az irányítatlan antenna által vett nagyfrekvenciájú energiát egyenirá­nyítás után jelzőműszerhez vezetjük. 2. Berendezés az 1. igényben védett el­járás foganatosítására, azzal jelle- 105 mezve, hogy egy irányítatlan antenna két keretantennával van csatolva, me­lyek mindegyike magában véve egy nagyfrekvenciájú -erősítő bejárati csö­vének rácsáramkörében fekszik, mely 110 erősítő kijárati áramköréhez változtat­ható csatoláson át mindkét áramkör számára közös egyenirányító csatlako­zik, mely jelzőműszerre hat. 0. A 2. igényben védett berendezés foga- 115

Next

/
Oldalképek
Tartalom