101534. lajstromszámú szabadalom • Elektromótor
— 2 — és egy vagy több, ezekkel együttműködő (a rajzban fel nem tüntetett) mozgatható kontaktus segélyével létesítjük. Az (1) tekercseknek (2) magjai, alsó vó-5 gükön, előnyösen ki vannak marva és szilárd összeköttetésben állnak a (3) alaplemezzel, míg a (2) magoknak felső végei a zárt (6) vasgyűrű útján vannak egymással összekötve. Ily módon a gerjesztő 10 tekercselés (2) magjainak összes alsó végei a (3) alaplemez útján és azoknak felső végei a (6) gyűrű útján egymással mágneses összeköttetésben állnak. A (6) gyűrű előnyösen háromszögű keresztmetszettel 15 bír, amikor is a keresztmetszeti háromszögnek belső (7) oldala egy függélyes falat alkot. A rotor a pl. korongalakú (8) részből áll, mely a függélyes (9) tengelyre van 20 iá ékelve, mely utóbibi a (3) alaplemezen elrendezett (10) nyomcsapágyban fut, míg ezen tengelynek felső vége a fémből készült (12) fedőlapon elrendezett központos (11) csapágyban van ágyazva. A. (12) 25 fedőlemez a (3) alapleimezzel párhuzamosan van elrendezve és ezzel a (13) csapok útján .mereven össze van kötve. A (8) rotorkorong több, a (15) csévékre göngyölt (14) tekercset hord, melyeknek 30 H6) magjai, felső végükkel, a (8) korongnak alsó oldalán vannak megerősítve. A feltüntetett példánál tizenkét (14) rotortekercs van elrendezve, de ezeknek száma természetesen tetszőleges lehet. A (16) ma-35 goknak felső végei a (8) korong útján, azoknak alsó végei pedig a zárt (17) vasgyűrű útján egymással mágneses összeköttetésben állanak, amikor is a (17) gyűrűnek külső felülete egy függélyes (18) 40 falrészt alkot, mely a (6) gyűrű (7) falrészének közvetlen közelében fekszik. A rotortekercsek a (9) tengelyen elrendezett (19) kommutátorral magában véve ismert módon vannak összekötve és az 45 üreges hengeres (21) kefetartókba négy (20) kefe van beszerelve. A (21) kefetartóik sziigeiteliten a (3) alaplemezre vannak szerelve, amikor is a kefék rúgók által a (19) kommutátorhoz szoríttatnak. Az 50 áram a rotorhoz a (22) kapcsokon át jut, melyek a (21) kefetartókon keresztül a (20) kefékkel vezető összeköttetésben állnak. A (9) tengelynek felső (23) vége a (24) 55 tárcsát hordja, mely szíj útján a hajtandó géprésszel van összekötve. A különböző tekercseknek mágneses erővonalai á zárt vasgyürűk által akként foglaltainak össze, hogy zavartalan és egyenletes forgás biztosíttatik. Nagyfrek- 60 véneinjú váltakozó árammal való táplálás esetén is a mótor a nagysebességű forgásnál elkerillhetlen búgástól eltekintve zajtalanul int. A mótor természetesen bármily hely- 65 zetben működtethető és a függélyes tengellyel és vízszintes alaplemezzel szerkesztett löganatosítási alak csak példa gyanánt veendő. Szabadalmi igények. 70 1. Elektromotor, váltakozó vagy egyenárammal való üzemhez tetszőleges gépek hajtására, melynél a rotornak ós sztatornak egymástól elkülönített tekercse van, jellemezve azáltal, hogy a 75 szíator- és rotorcsévék magjai két egymást kölcsönösen kiegészítő patkótípusú mágneses kört alkotnak és ezen magok tekercsei a felmerülhető legnagyobb hálózatfeszültséghez való hez- 80 zákapcsolást lehetővé tevő módon vannak szerkesztve, amikor is a motornak minden alacsony feszültségheu való hozzákapcsolására vagy a motornak bizonyos meghatározott feszültségnél 85 különböző sebességekkel való működtetésére egy kapcsoló van elrendezve, mellyel az egyes tekercsek kapcsolása változtatható. 2. Az 1. alatt igényelt motornak egy fo- 90 ganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy úgy a sztatornak, mint a rotornak vasmagjai egymás mellett fekvő végeiken zárt (6,1'.) vas-pólusgyűrűk által egymással össze vannak kötve. 95 3. Az 1. és 2. alatt igényelt elektromotornak egy foganatosítási alakja, jellemezve azáltal, hogy a gerjesztő tekercsek vasból készült alaplemezen van nak elhelyezve és a rotortekercsek vas- 100 ból készült, az alaplemezhez párlnizamos korongon vannak felfüggesztve, mely utóbbit az alaplemezben forgathatóan ágyazott függélyes tengely hordja, míg a gerjesztő tekercsek mag- 105 jainak alsó végei egy vasgyűrű útján ós a rotortekercs magjainak lefelé csüngő végei egy másik vasgyűrű útján vannak egymással összekötve, amikor is a rotorgyűrű a gerjesztő gyűrűn no és rotorgyűrűn képződő két sor mágnespólusnak egymásra gyakorolt kölcsönhatása folytán a gerjesztő gyűrű előtt ennek közvetlen közelében elforog
