101359. lajstromszámú szabadalom • Végtelen járótalp járóművekhez

_ 4 — tűk jelzik. A lánctagokat a (10) csapok vagy csavarok kötik össze. A (10) csapok a (3) furatok ban szorosan, a (4) furatokban játékkal helyezkednek el. 5 A 7. ábrán a (11) talicska, a (12) konzolokkal van ellátva, amelyek a talicska két (13) hosszanti főtartójához vannak erősítve. A (12) konzolokra lengethetően felerősített (14) kar a (16) járőtalp (15) dob-10 jait hordja. A (17) kör azon kerék körvonalát ábrázolja, amelynek kapaiszkodó felülete megegyeznék a járótalp kapaszkodó felületével. Ezen kerék kb. 3 m átmérőjű és 9—10 cm széles lenne. 15 A 8—13. ábrákon szemléltetett lánctagoknál a (2) oldallemezek felső részükön középütt ki vannak vágva, miáltal rajtuk a (18) felálló nyúlványok ' keletkeznek. Minden lánctag egyik oldallemezén ezen 20 (18) nyúlványok az oldallemezekhez képest derékszög aliatt ki vannak hajlítva s a függőleges (19) ütközőket alkotják, amelyek a (18) nyúlványok belső (20) pofáival működnek össze. A (20) ütközőpofák a 25 szomszédos lánctagok (21) ütköző felületeivel, a lánctagok zárc helyzete mellett összekapaszkodnak (1 , 1? ábra). Megjegyzendő, hogy a (20), illetve (21) ütközőfelületek a csuklócsapok tengelyein 30 átmenő síkban, illetve lényegileg abban viannalk kiiképezve. A lánctagok (1) talprészei a (23) ütközőfeilületekkel bíró (22) nyúlványokkal vannak ellátva. Az (1) talprészeken ezeken 35 kívül még a (25) ütközőpofákkal bíró (24) kivágások vannak kiképezve, amelyek a szomszédos lánctagok megfelelő (22) nyúlványaival működnek ösiszie. A lánctagok zárit helyzete mellett a (23, 25) felületeik 40 egymáson feküsznek s ék alakjuknál fogva a szomszédos lánctagokat egymással barámtirányban összekötik. Ezenfelül megakadályozzák a járótalp oldalirányú elcsavarodását, amely az 1—6. ábrák sze-45 rinli típusú lánctagok esetében, a járótalppal ellátott járonra fordulásakor könynyen fellép, mert ekkor a szomszédos lánctagok egymással vízszintes síkú szögeit bezárva, igyekszenek elhelyezkedni, 50 amit a lánctagokat összekötő csapokon kívül, csupán a vízszintes ültiközők köati súrlódás akadályozna meg, amely utóbbi1

; azonban sokszor nem elegendő. Nyilvánvaló, hogy az 1—13. ábrák sze.-55 rinti lánctalpak egyszerű cisákozás és sajtolás útján kialakíthatók úgy, hogy lapos féimlermeziből saj tológépen gyárthatók. Valamennyi lánctag egyformán s végeikkel szembeállítva, járótalp-egységgé erősíthetők össze. 6( A 14—16. ábrákon szemléltetett lánctagok egy (28) talprészből vaigy lapból állanak, amelynek középső (29) része kiemelkedik s a dobok gördülő pályáját ab kotjia. Megjegyzendő, hogy a (29) felület 6£ csupán nagyon kis távolságban fekszik a csaplyukak tengelyei alatt. A gördülő pályának ily magasra való emelése, gyakorlatilag teljesen megszünteti a lánctagoknak a dobon való esiiszamlását. amely kü- 7C lömben a lánctagoknak a dobon elfoglalt szögben, álló helyzetükből a zárt helyzetükbe való átlépés üknél beikövetkeznék. A csuszamlós kiküszöbölés© a dobok, lánctagok és köitőesa pok élettart aulának meg- ll növekedését eredményezi. A (30) csapilyuk^lk a (31) oldalrészekben vannak k.iképezve, mimelletit az utóbbiak mindegyik végén egy-egy konzolaliakú, gömbölyű (33) üitközőMületekkel ellátottit (32) fiiil van gc kiképezve. Megjegyzendő, hogy a lánctag egyiík végén kiképezett ütközők, a máisiik végén étrend ezetít ütközőkkel egy síkban helyezkednek el. A csaplyukiak között a (31) ol- 8c dailliaimeziek mindkét oldalán egy-egy konzoMakú (34) fül van kiképezve. A (34) fülek alul gömbölyű (35) bemélyedéssel vannjaik illáivá. amelyek a (33) üitkiözőpofákat magukba fogiadják, amikor a lánctagok 9c zárt helyzetükben vannak. A 8—13. ábra szerinti függőleges ütköző]>oíák helyeltt, a 14—16. ábrák szerinti láadagokból összeállított járótalp oldalirányú merevségét, vagyis az oldalirányú hajlítással szem- 95 ben való ellenállását a gömbölyű pozitív és negatív ütközőpofák biztosítják. A 17. ábra szerint a lánctag (1) talprésze a (37) csavarokkal ráerősített (36) leiniezzieil ván ellátva, amely a görbülő pá- 10 lyáit képezi. Szükség esetén a (36) lemez helyett fiatömbök is alkalmaztatok. A találmány szerint a lánctagok sajtolhat óik, illetve más hasonló úton egyetlen fémlemezből egy darabban állíthatók elő, 10 mianellett sem illeszitgeitésre, sieim pedig lyukaik fúrására szükség nincs. A lánotagnak egy kilágyított acéllemez-1 dánabból vagy máls megfelelő féimleimez-' bői való előállítása a következő művel©- 11 tekből tevődik össize: 1. a fémlemezdjaraibot lényegileg (I) alakra csákózzák ki; 2. az 1. művelet által kapott (I) alakú lap végeiből egyes részieket kivágnak, mi- 11 által a csaplyukak s más hasonlóik és a viégiitközők is előállíttatnak;