101336. lajstromszámú szabadalom • Rugalmas kerék

— 3 -két külső (bl tárcsa, valamint az ezek között mozgó, gyűrűalakú (d) tárcsák olajjal megtöltött (t) gyűrűteret zárnak be, mimellett a (b) és (d) tárcsák közötti tömí-5 tést a (v) tömítőgyűrűk eszközlik, miket rúgóval szoríthatunk a (b) tárcsákhoz. A gyűrűalakú (d) tárcsáknak az (a) kerékaggyal való összeköttetésére az (1) hengerek és (m) dugattyúrudakon kívül (z) 10 csavarrugókat is alkalmazhatunk, miket az (1) hengerekkel váltakozva ugyancsak sugarasan helyezünk el és egyik végüket a (d) tárcsák belső szélein, másik végüket pedig az (n) gyűrűkön lévő fülekbe 15 akasztjuk. A fentiekből világos, hogy az (a) agy a rajta megerősített két (b) tárcsával a mindenkori terhelésnek és fellépő lökéseknek megfelelően a gyűrűalakú (d) tárcsákhoz 20 viszonyítva rugalmasan elmozoghat, illetve bolygó mozgást véghezhet. Szabadalmi igények: 1. Rugalmas kerék, főleg géperejű járművekhez, amit az (a) kerékagyon egy-25 mással párhuzamosan megerősített két (b) tárcsa, a tengelyre merőleges síkban e két tárcsa között tömítetten elmozogható, az aggyal és a két (b) tárcsával olajjal megtöltött (t) gyűrűteret 30 bezáró, kerületén tömörgumiból vagy más anyagból való abroncsot hordó, egymáshoz erősített, gyűrűalakú két (d) tárcsa, valamint ez utóbbiakat és a kerékagyat egymással összekötő, su-35 garas elrendezésű, dugattyús (1) hengerek és (z) csavarrúgók jellemeznek. 2. Az 1. igénypontban védett rugalmas kerék kiviteli alakja, amire az jellemző, hogy a kerékagy körüli (t) gyűrűteret a (d) tárcsák külső oldalában létesített 4 mélyedésben elhelyezett és rúgóval a (b) tárcsákhoz szorított (v) tömítőgyűrűk zárják el. 3. Az 1. és 2. igénypontban védett rugalmas kerék kiviteli alakja, amire az jel- 4 lemző, hogy a (d) tárcsák között sugarasan (1) olajhengerek vannak megerősítve, melyeknek tömszelencén keresztülvezetett (m) dugattyúrúdjai az (a) kerékaggyal csuklósan vannak össze- £ kötve. 4. Az 1—3. igénypontban védett rugalmas kerék kiviteli alakja, amire jellemző az (1) olajhengerben lévő dugattyú mindkét oldalán elhelyezett, a dugaty- F tyút normális helyzetébe visszaterelő (r) csavarrúgó. 5. Az 1—4. igénypontban védeti rugalmas kerék kiviteli alakja, amire jellemző, hogy a sugaras elhelyezésű (1) olajhen- ( gerek belső végei (s) gyűrűvezeték révén egymással összeköttetésben állanak, hogy továbbá e gyűrűvezetékbe szabályozható (u) fojtószelepek vannak beiktatva. ( 6. Az 1—5. igénypontban védett rugalmas kerék kiviteli alakja, amire jellemző, hogy a sugaras (1) olajhengerekkel ugyancsak sugaras elhelyezésű (z) csavarrúgók váltakoznak, miknek külső vége a gyűrűalakú (d) tárcsákkal, belső vége pedig az (a) kerékaggyal van összekötve. 1 rajzlap melléklettel. I'allas nyomda, Budapest.