101297. lajstromszámú szabadalom • Vasúti vasbeton aljzat

— 2 — a vasbetonaljzat közötti összekötőszervek­nek rögzítő ereje, a találmány szerinti vasbetonaljzat esetében, sokkal nagyobb, mint az általában használt talpfánál. Az 5 előbbi esetben ugyanis, midőn a sínszö­get beverjük, a dugó anyaga nem térhet ki, mert ezt a lyuk vasbetonfegyverzete gátolja meg, így nagy nyomások kelet­keznek és ezeknek következménye a 10 nagy tapadóerő. A mellékelt rajz a találmány szerint megszerkesztett vasbetonaljzat példaké­pem, megoldási alakját érzékelteti. Az 1. ábra a találmány szerinti vasbeton-15 aljzat függélyes hosszmetszete, a 2. ábra vízszintes metszet, a 3. ábra pedig az aljzat egy részének függélyes hosszmetszete, a 2. ábra A—B vonalán át, a vasúti sín megerősítését 20 szolgáló részek és szerkezetek részletes érzékeltetésére, nagyobb léptékben, a 4. ábra végül az egyik fadugónak, va­lamint annak feszítőhatását felvevő vas­fegyverzetnek vízszintes metszete, ugyan-25 csak nagyobb léptékben. A vasbetonaljzat szilárdságát, egész hosszában, úgy az alsó, mint a felső szé­lén végigmenő és a végeken legörbített (d) vasbetétekkel növeljük, melyek tel-30 jesen betonnal vannak körülvéve, A be­ton, melynek feltüntetésétől a rajzban eltekintettünk, az (f) tért tölti ki. A vas­betonaljban (c) lyukakat hagyunk, ame­lyekbe nagy nyomással (a) fadugókat 85 SÍ jtolunk. A fadugókba verjük a (h) vas­úti sín megerősítésére szolgáló (e) sín­ízögeket. Az (a) fadugók keresztmetszete a vasúti sínnel érintkező (i) végükön va­lamivel kisebb, mint az ellenkező (j) vé­gük keresztmetszete. Ezért az (e) sínszög íO semerre sem tudja a fadugót lyukjából kirántani, Az (a) fadugók (i) keresztmet­szetének nagyobbik részét a (h) vasúti sín fedi el. A vasúti sín útján közvetí­tett lökések tehát csak a dugókon keresz- 45 tül, letompítva érhetik el a betont. Az (a) fadugók felvételére szánt (c) lyuka­kat körülvevő betont a lyukakat spirális alakban körülvevő és a betonba ágya­zott (b) drótfegyverzettel biztosítjuk az 50 (a) fadugók és az (e) sínszögek feszítő­ereje ellen. A (h) vasúti sín (n) symme­triasikja kissé a másik sínszál felé dől. Szerkezeti részleteiben a vasbetonalj­zat sokféleképen módosítható, persze a 55 jelen találmány szerkezeti alapjait te­kintetbe véve. Szabadalmi igények: 1. Vasúti vasbetonaljzat, jellemezve a sínszögek beverésére alkalmas helye- 60 ken lyukakkal ellátott vasbeton test és nagy nyomással a lyukakba saj­tolt, fából vagy más hasonló, szívós és ellenálló anyagból készült dugók által, 65 2. Az 1. igényben védett aljzat kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a vas­titi sín az 1. igényben leírt dugókon fekszik. 3. Az 1. igényben védett aljzat kiviteli 70 alakja, melyet az jellemez, hogy a vas­beton test lyukjai betonba ágyazott vasfegyverzettel vannak körülvéve. 1 rajzlap melléklettel. PalIa.J nyomda, Budapest.

Next

/
Oldalképek
Tartalom