101296. lajstromszámú szabadalom • Csepegtető kenőszerkezet tengelycsapágyakhoz

Megjelent 193Q

. évi november hó 3-án

. MAGYAR KIRÁLYI ^^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 101296. SZÁM. — Ve/l. OSZTÁLY. Csepegtető' kenőszerkezet tengelycsapágyakhoz. Eisen- und Stahlwerk Walter Feylnghaus cég" Egge (Németország1

). A bejelentés napja 1929. évi május hó 7-ike. Németországi elsőbbsége 1928. évi május hó 11-ike. Ismeretesek már a tengelyszárat bő illetve változó mozgási köz meghagyásával körülfogó csészékkel ellátott oly tengelyágy-kenőszerkezetek, melyeknél az olaj 5 különlegesen kiképezett kibocsátórésszel ellátott harántíúratokból pontszerűen csepeg le a tengelyszárra, mely azt azután az ágyazó részek felé magával viszi. Ezen elrendezésnél azonban a tengelyszár által 10 tovaragadott, a tengelyszár és a csésze között szélesre nyomott olajszalagnak tetemes része, mely az „olajfilm" képződésénél nem használtatik fel, a csapágy felső része előtt visszatorlódik és ennek 15 következtében a csészetükör belső felületén felhasználatlanul ismét visszafolyik. A találmány célja, hogy e visszafolyó olajmennyiséget mégegyszer és ismételt lecsepegtetés mellett hasznosítsuk a ke-20 nés számára és hogy emellett a csapágyfelület egész szélessége mentén ható kenést, a tengelyszár hengerlő hatásának az olajszalag kiszélesítésére való kihasználása mellett érjünk el. 25 E feladatot azzal oldjuk meg, hogy csepegtető élnek vagyis csepegtetésre képes felső szélű hosszhoronynak a csésze-' kerület bármely oly pontján való elrendezését alkalmazzuk, ahonnan a lecsepe-30 gés a tengelyszárat még találja. A csepegtető horonynak az egyik oldal harántfúratainak átbocsátó nyílásai közötti öszszeköttetésben való elhelyezése azt a további előnyt myújtja, hogy a harántfúra-35 tok csepegtető csúcsai nyeregülő módjára kiképezett csepegők vagy ereszélek révén mindkét oldalon a horony csepegtető éléhez csatlakoznak és így mérsékelt szélességben már közvetlenül idézhetünk elő elmenti csepegtetési. Ezenkívül a haránt- 40 fúrat, kibocsátó részén, magában véve ismert módon az egész kibocsátó keresztmetszet hátsó alámetszése révén ki van hegyezve avégből, hogy a kibocsátó csúcson az egész olajfonál cseppképződése 45 biztosíttassék. A csatolt rajz a találmány szerinti kenőszerkezet példaképpeni megoldási alakjával ellátott, különösen sín jár mű vekhez való tengelyágyat szemléltet. Az 50 1. ábra a szerkezetnek részben homloknézete és részben keresztmetszete, a 2. ábra részleges hosszmetszete, a 3. ábra felülnézete. A fehérfémből való (b) béléssel ellátott 55 (a) csapágycsésze, mely a tengelycsapot mozgási köz meghagyásával fogja körül, felső (cl, c2) olajcsatornákkal van ellátva, melyek a futófelület felé irányuló olajátbocsátást közvetítő (d) harántfúratokba 60 torkolnak. A (d) harántfúratok kibocsátó részénél a hátsó (f) alámetszés van alkalmazva. (fl)-gyel a felső csepegtető éllel ellátott hosszhorony van jelölve, aíhol is a csepegtető élhez nyeregülő módjára ala- 65 kított (g) csepegők vagy ereszélek csatlakoznak, melyek oldalt a (d) harántfúratok olaj kibocsátó részeitől indulnak ki (2. ábra). Éppen úgy, mint ahogy a csepegtető 70 élek a csészekerület tetszőleges pontjain lehetnek és nem kell a csészetükörbe esniök, hanem azon túlnyúlhatnak vagy alája nyúlhatnak, azonképpen a (d) harántfúratok is a csapágy felső részéhez 75 vagy a tengely közepéhez közelebb esően ;