101279. lajstromszámú szabadalom • Traktorekére szerelhető vetőgép

— 2 — rül, a tengellyel együtt elfordítja, majd pedig túlhalad azon, midőn a (17) kar a (19) tengellyel együtt, rugalmasan viszszaesappan korábbi helyzetébe. E visz-5 szacsappanás közben a (16) rázó!apók a (12) garatban levő, esetleg torlódó gabonaszemeknek ütköznek, azokat felrázzák, midőn is a szemek a (14) nyílásokon át a (13) aknába, onnan pedig a (3) vető-10 kerék kanalaiba hullanak. Ezek a kanalak a szemeket a (6) tölcsérfejbe öntik, ahonnan a (4) vetőcsőbe, majd a szabadba kerülnek. Ha a traktoreke haladása közben a vetést be akarjuk szün-15 tetni, a (28) kart a 2. ábrán látható nyíl irányában meghúzzuk, miáltal a (26, 27) kétkarú emelő kibillen (25) tengelye körül, és a (24) összekötőim d a (23) kart a (19) tengely körüli elforgatja. Ekkor a 20 (21) kúpkerék elcsúszik saját tengelyén és a (20, 21) kúpkerekek közti kapcsolat megszűnik. Hatos ekénél mind a három vetőcsövön át egyidejűleg történik a vetés, négyes ekénél azonban csak az első 25 és harmadik csövön át vetünk, míg hármas ekénél, az ellentétes irányú haladásnál, felváltva csak a középső, illetve csak az első és a harmadik vetőcső van működésben. Hogy melyik vetőcsövön át 80 történjék vetés, azt a vezető a (11) állítókarral szabályozhatja. Ennek a karnak t. i. az egyik, vagy másik irányú szélső helyzetbe való állításakor, a (10) emelőkar oly helyzetbe fordul el, hogy a (7) 35 rudak, vagy az első és harmadik, vagy pedig a középső vetőcsőnél a (6) tölcsérfejet kibillentik az (5) csap körül, úgy hogy a vetőkerék kanalából nem hullhat mag a tölcsérfejbe. Ezáltal ezek a 40 vetőcsövek a működésből kikapcsolódnak. Szabadalmi igények: 1. Traktorekére szerelhető vetőgép, melynél a kanalas vetőkerekek hajtása, i áttételek útján a traktoreke barázdakerekéről történik, azáltal jellemezve, bogy a magszekrénynek felső garatürege, valamint a kaníalas vetőkereket tartalmazó alsó üregrésze között, a vetőkerekeknek megfelelő helyeken, 50 egy-egy akna van elhelyezve, melyeknek fala magátbocsájitónyílással van ellátva, úgy hogy ezek az aknák képezik a szekrény felső- és alsó üregrésze közti összeköttetést, továbbá, 55 hogy a vetőcsöveknek a magszek-Tónybe nyríló felső végéhez egy-egy, csap körül elbillenthető tölcsérfej csatlakozik, mely a vetőkerékhez képest úgy helyezkedik el, hogy a ka- 60 nalakról lehulló szemek a tölcsérfejbe esnek. 2. Az 1. igényben védett vetőgép kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a vetőcsőhöz csatlakozó tölcsér fejek, a 65 vezetőüléshez nyúló állítókarral állnak összeköttetésben, melynek segélyével a vezetőülésről, forgáscsapjuk körül, kibillenthet ők. 3. Az 1—2. igényben védett vetőgép ki- 70 viíeli alakja, azáltal jellemezve, hogy .a billenthető tölcsérfejek egy kétkarú emelő karjaihoz vannak, közbeiktatott rudakkal, csuklósan hozzákapcsolva és ez az emelő van a vezetőüléshez 75 nyúló állítókarral összekötve. 4. Az 1—3. igényben védett vetőgép kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a magszekrény garatüregében, a szekrényben hosszirányban haladó közös 80 tengelyre szerelt rázólapok vannak az aknák mellett elrendezve és ezek tengelyének a szekrény hátfalán túlnyúló végére rúgóhatás alatt álló ütközőkar van erősítve, jellemezve to- 85 váhbá azáltal, hogy ugyancsak egy kar van erősítve a vetőkerekek tengelyének a szekrény hátfalán túlnyúló végére és ennek forgási pályájába belenyiilik a rúgóhatás alatt álló 90 ütközőivar. 1 rajzlap melléklettel. PalIa.J nyomda, Budapest.