101230. lajstromszámú szabadalom • Önműködő szabályozó készülék vasúti és hasonló kocsifékhez

itt a kapcsoló egybekapcsolását vezérlő alkatrészek (a 36 menet) úgy az egybe-, mint a szétkapcsoláskor egyenlő irányú erőknek [a (13) rugótól] vannak kitéve, 5 miért is nem kell szükségképpen mint két irányban vezérlő alkatrészek, mint csavarmenetek és hasonlók alakjában kiképezve lenniök, hanem ugyanez a hatás ferde nyúlványokkal is elérhető, amelyek 10 a fék oldásakor és a (21) forgattyú megfelelő mozgásakor a (20a) hüvelyt az (5) fül irányában vezetik. Valamennyi ismertetett kivitelre áll, hogy különféle olyan fékszerkezetekkel 15 való együttes alkalmazhatóságuk céljából, amelyeknél a kapcsoló egybekapcsolásának és a készülék mozgásköznövelés elleni elreteszelésének időpontja különböző kell, hogy legyen, oly készülékekkel kell el-20 látni, amelyek ennek az időpontnak a bekövetkezését lehetővé teszik, úgy hogy ez a kellő pillanatban, vagyis akkor áll be, amikor a fékdugattyú a kívánt mozgásköznek megfelelő utat már megtette. E 25 célra való készülékeket a rajzok mutatnak be és ezeknek hatása az esetek mindegyikében a (9, 9a), illetve (38) támasztókarima eltolásában áll. Az 1—3. ábra szerinti kivitelekben a (7) házrésznek (1. ábra) 30 hüvelyalakú, a (9) támasztókarimával ellátott folytatása mint külön (42) rész van kiképezve, amelyet a (7) házrésszel a (43) menet köt össze. A (42) hüvelynek a (43) meneten való elfordításával a (9), illetve 35 a (9a) támasztókarima érthető módon a (22), illetve a (22a) kapcsolórész felé közelíthető vagy pedig eltávolítható tőle, minek következtében a kapcsoló egybekapcsolódása, illetve a készülék elrete-40 szelése mozgásköznövelés ellen korábban vagy későbben fog bekövetkezni. A beállítás megtörténte után a (42) hüvely úgy legyen megerősítve, hogy a (43) meneten ne foroghasson többé. Ez ismert módon, 45 például úgy, ahogy az 1. és 3. ábra mutatja, a (44) állítóesavarral történhetik, mely a (42) hüvely (45) bütykében van megerősítve, őt magát pedig a (46) csavar biztosítja. 50 A 4. és 5. ábra szerinti kivitelben a (20) anya és a (20a) hüvely, mint fentebb már említettük, mint két különálló rész van kiképezve. Emellett a (20) anya elfordításával a (20a) hüvellyel szemben az 55 anya helyzetét a (36) meneten tengelyirányban változtatni lehet, ami maga után vonja a (20a) hüvelynek és a vele szilárdan összekötött (38) támasztókarimának is a tengelyirányú eltolódását, ami az egybekapcsolás, illetve elreteszelés idő- 60 pontját megváltoztatja. A (20) anyát és a (20a) hüvelyt a (47) csavarmenet köti öszsze egymással, amikor is a (20a) hüvely tengelyirányú eltolódása a (20) anya bizonyos elfordítása mellett a (36) és a (47) 65 menet emelkedése összegének, vagy különbségének felel meg aszerint, amint e menetek iránya egyező, vagy ellentétes. A véghezvitt beállítás után a (20a) hüvelyt és a (20) anyát például, mint fentebb em- 70 lítettük, egy állítócsavar közösen elreteszeli úgy, hogy e részek egymáshoz képest nem mozoghatnak el. Szabadalmi igények: 3. A 99546. 1. számú szabadalom szerinti 75 önműködő szabályozó készülék egy kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a csavarozásnak elfordítható része, együttműködés céljából, oly alkatrészekkel együtt van elrendezve, melyek 8C a esavarozás elfordítható részének elfordulását megakadályozzák abban az irányban, amely a csatló berendezéssel előidézett elfordítás irányával ellentétes. 8E 2. Az 1. igénypont szerinti készülék egy kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a szerkezeti elemek, melyek a esavarozás elfordítható részének oly irányú elfordítását akadályozzák meg, mely el- 9( lentétes azon iránnyal, amelyben ezt a csatlóberenclezést forgatja, akként vannak elrendezve, hogy a esavarozás elforgó részét a kapcsoló közvetítésével működtetik. 9: 3. Az 1. és 2. pont szerinti készülék egy kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a szerkezeti elemek, melyek a esavarozás elfordítható részének oly irányú elfordítását akadályozzák meg, mely ellen- 11 tétes azon iránnyal, amelyben ezt a csatlóberendezés forgatja, egy fékgyűrűből és oly részekből, melyek ennek elfordulását megakadályozzák, de számára bizonyos tengelyirányú mozgás- 1 szabadságot engednek, állanak. 4. Az 1. és 2. igénypont szerinti készülék egy kiviteli alakja, melyben a esavarozás elforduló része a fékfeszültséget felvevő egy vagy több szilárd ütköző- \ höz képest bizonyos mozgásközzel van elrendezve, amely mozgásközön át őt a fellépő fékfeszültség egy engedékeny rész erejének legyőzésével eltolni képes, miközben a nevezett eltolódás a 1 kapcsolóra a kikapcsolás irányában