101212. lajstromszámú szabadalom • Útburkolat
— 3 — ugyanezt az alakot veszi fel, úgy hogy az teljesen szilárdan befogózik a tömbbe. A horony két fala hatásosan meggátolja azt, hogy a gumiszalag megemelkedjék és ol-5 dalirányban eltolódjék, míg a mélyedések és az ezek által létesített (d4 ) gumicsapok (6. ábra) minden irányban meggátolják a gumiszialagnak a tömbhöz viszonyított mindennemű eltolódását. Minthogy a 10 tömb homlokoldalain lévő (d1 ) és (d: ) mélyedés nyitva van, az ezen mélyedésekben fekvő gumi végei a tömb homlokfelületeivel egy síkba esnek és minthogy továbbá ezek a mélyedések felülről nézve 15 félkörnél nagyobb terjedelműek, a gumiszalag a tömbben, a tömb ezen homlokvégeivel szemben, szintén absolut biztosan fogvatartátik. A tömb homlokv égéin lévő mélyedéseknek ama részei tehát, melyek 20 a gumiszalag csapszerű részei, a tömb homlokfelületeire merőlegesen', félkörnél nagyobb terjedelemben, körülfogják, meggátolják, hogy a guiniszalag vegei megemelkedjenek és a tömbből kiszoríttassa-25 nak. Mint már említettük, a szalagok, melyek valamely szilárd, a kopásnak nagy mértékben ellenálló gumianyagból vannak készítve, kemény alappal vannak ellátva, 80 hogy a tömbbel való szilárd kapcsolatot biztosítsák. Az olyan (c) hornyok helyett, melyek a tömb egész hosszára terjednek és ama (d1 , d3 ) mélyedések helyett, melyek a tömb 85 homlokoldalain nyitva vannak, olyan hornyok és homlokmélyedések is alkalmazhatók, melyek kevéssel a tömb homlokfelületei előtt végződnek, úgy hogy, amint az a 8. ábrán látható, a tömb anya•40 gából a tömb végén, két, vékony fal marad meg. Ez a két vékony fal függélyes lehet, vagy pedig felső oldalán alá lehet metszve. Bizonyos esetekben a (c) hornyok maguk a tömb homlokfelületéig terjed-45 hetnek, míg ellenben a (d1 ) és (d3 ) mélyedéseket a tömb homlokoldalain nem hagyjuk nyitva. Ahelyett, hogy a (c) hornyok oldalait alámessük, lehet azokat függélyesen is vezetni, úgy, amint az a 9., 10. és •50 11. ábrán látható. Itt teljes mértékben megbízunk abban, hogy a fecskefarkalakú < keresztmetszet (d1 , d2 , d3 ) mélyedések és a szintén fecskefarkalakú keresztmetszetű (d4 ) csapok kellő szilárdan rögzítik a gu-55 mit a tömbben. A (c) hornyok függélyes oldalfalaiban kiképezett (c1 ) bordák segítik itt elő azt, hogy a gumiszalagok, a hornyokhoz viszonyítva, hosszirányban el ne tolódhassanak. Mindegyik (c) horony fenekében to- 60 vábbi (c2 ) mélyedéseket lehet kiképezni (11. ábra), hogy a gumi elcsúszását meggátoljuk és hogy utóbbit helyzetében rögzítsük. Ezek a mélyedések különböző alakúak lehetnek, többek közt olyan horony- 65 alakúak is, melyek felülről nézve V-alakúak. Hogy a gumiszalagokat a tömbökre erősítsük, vagy a gumit öntjük a tömbre, vagy pedig a tömböt öntjük a gumira. Ha a gumit öntjük a tömbre, ak- 70 kor az előzőleg hornyolt és a fecskefarkalakú keresztmetszetű mélyedésekkel ellátott tömböt úgy illesztjük be fémkeretbe vagy fémszekrénybe, hogy hornyolt oldala felfelé legyen fordítva és az- 75 után a gumit a hornyokba és mélyedésekbe, sajtó útján, vagy valamely más ismert módon, bevulkanizáljuk. A tömbnek a fémkeretből vagy fémszekrényből való kivétele után a tömb teljesen készen van 80 az úton való lerakáshoz. Ha a tömböt öntjük a gumira, akkor mindenekelőtt a szükséges alakra hozott és vulkanizált gumit, felületével lefelé fordítva, olyan szekrénybe illesztjük be, 85 melynek nagysága a kívánt tömb nagyságának felel meg. Ebbe a szekrénybe azután a formálható (önthető) tömbanyagot, pl. a cementet, betont vagy effélét beöntjük. Mihelyt a massza megszilárdult, 90 a tömböt, a szilárdan rajta ülő (azaz a tömbbel összeöntött) gumiszalagokkal együtt, használatra kész állapotban vehetjük ki a szekrényből. Előformált, •ELZELZ égetett téglából, terrakottából vagy effé- 95 léből készült tömböknél a (d1 , da , d3 ) mélyedéseket akkor öntjük ki, amikor a tömb még plasztikus, vagy félig plasztikus állapotban van. E célra, célszerűen, olyan gépet használunk, mely lényegileg 100 a 248898. sz. brit szabadalom, ill. a 9117. sz. német szabadalmi bejelentés tárgyát képezi. Fémtömböknél a mélyedéseket mindjárt a fém öntésekor öntjük. Bár a guminak a tömbbel való jó összekötteté- 105 sére, mindegyik horony fenekében, kőralakú és kőrszegmensalakú mélyedések előnyösebbek, magától értetődik, hogy fecskefarkalakúan, vagy más módon alámetszett mélyedéseknek egyéb alakjai is 110 alkalmazhatók. Mindenesetre rendszerint csak akkor fogjuk használni ezeket az alakokat, ha a tömböt már elkészített gumiszalagokra öntjük. Továbbá a (d1 , d2 , d3 ) mélyedések a (c) horony fenekéből 115
