101183. lajstromszámú szabadalom • Dokkhajószerű jármű folyami hajóknak tengeren való szállítására

azon csavarokat, ékeket vagy hasonlókat, melyek az elzárószerveket a hajó testével összekötik még a dokkhajószerű jármű lesülyesztése előtt, szárazon oldjuk úgy, 5 hogy a víz alatt semmiféle műveletet nem kell végezni. Teljes tehermentesítésnél az elzárószerveket a dokkpadló megfelelően mély állásánál szabadon fölúszni engedjük, miire 10 azok úszva eltávolíthatók az útból, hogy a folyami hajóik he úszása után azokat ismét helyükre hozzuk és a dokkmanőver befejezésével szárazon megerősítsük. Részbeni tehermentesítésnél, melyet 15 addig folytatunk, hogy csak csekély fölhajtás maradjon, a dokkpadló megfe # lelő mélységű helyzete mellett az elzárószerveket kellő segédeszközökkel úgy sülyesztjük a hajó mellé, hogy azok a pad-20 lót szabaddá tegyék. Ez a sülyesztés a. padló szólein elrendezett csuklók körül történik. A szóbanforgó oldalfalak, sáncok, vagy farelzárók, úgy képezhetők ki és akként 25 köthetők össze a hajótesttel, hogy a hajót igénybevevő terhelések és az anyagí'eszültségek egy részét átvegyék. A folyami hajók a dokkhajószerű jármű lesül yesztett állapotában ebbe be-30 úsznak, mire azokat, mint úszó dokkban fölemeljük, rendeltetési helyükre szállítjuk és ott ismét ikiúsztatjuk. Szabadalmi igények: 1. Dokikhajószerű jármű folyami hajóknak tengeren való szállítására, mely- 35 né] a folyami hajók a vízvonal fölött fekvő d o kikp a dl ó za ton fekszenek föl, azzal jellemezve, hogy a fedélzet szélén (S, A) oldalfalak, gátak vagy" hasonlók vannak elhelyezve, melyek az 40 (F) folyami hajókat menetközben (Oldalirányú hullámok ellen védik, mimellett az (S) oldalfalak dokkgátak gyanánt vannak kiképezve és az eme lésnél ós süllyesztésnél stabilizáció cél- 45 jária szolgálnak. 2. Az 1. igénypont szerinti jármű kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az (A) oldalfalak . vagy levehetők, vagy a dokkhajószerű jármű (K) testével 50 (G) csuklók, vagy hasonlók segélyével előnyösen úgy vannak összekötve, hogy víz alatt kilendíthetők legyenek. 3. A 2. igénypont szerinti jármű kiviteli alakja, jellemezve a mozgatható (A) 55 oldalfalakba épített (L) légkamrák által, melyek a dokkhajószerű jármű lesülyesztett állapotában az oldalfalakat egészben, vagy részben tehermentesítik. 60 1 rajzlap melléklettel. I'allas nyomda, Budapest.