101158. lajstromszámú szabadalom • Légabroncs

— 9 — lyek a hajlékony fedőrész legszélesebb részei. 3. Az 1. és 2. igényben védett légabroncs megoldási alakja, melyet az jellemez, 5 hogy az úttal érintkező, külső, hajlékony fedőrész szélessége az ugyanazon terheléshez vagy túlterheléshez való szabványos abroncsszélességnél — ugyanazon középvonalmagasság meg-10 tartása mellett —15—90%-kai nagyobb. 4. Az 1—3. igénybein védett légabroncs megoldási alakja, melyet a hajlékony fedőrész széles vállrészeit merevítő és védő hármas futófelület jellemez, 15 melynek legkülső futórésze rombusr vagy négyzetalakú gumitömböket hord, melyek a kerület irányában végnélküli, merevítő bordák révén vannak egymással összekötve és a legkülső, ér-20 zékeny futófelületrész egész szélességében végnélküli gumitömbláncolatokat alkotnak, amelyek között mély, végnélküli hornyok vannak, melyeknek belső kerülete hullámos. 25 5. Az 1—4. igényben védett légabroncs megoldási alakja, melyet az jellemez, hogy a fémkoszorúból álló fedőrésznek lenyúló, mélyített fészekrésze van, mely az abroncs légmagvának egy ré-80 széhez légtömítő fémburkot alkot, ahol is a fémből való fedőrósz szélesebb hajlékony fedőrésszel van egyesítve, melynek, belső felületén, oly vastagságú bélése van, hogy a hajlékony 35 fedőrész önmagában szivárgásmentes és a fémkoszorúból álló, ugyancsak szivárgásmentes fedőrésszel légtömítően van egyesítve és légálló légszeleppel kombinálva. 40 6. Az 1—5. igényben védett légabroncs megoldási alakja, melyet a középvonalba eső, a fémből való fedőrésszel egy darabból készült, befelé nyúló, a felfúvott abroncsnak kerékre, fókdobra 45 vagy agyra való felszerelését, leszerelését és megfordítását lehetővé tevő csatlakozókarima jellemez. 7. Az 1—6. igényben védett légabroncs megoldási alakja, melyet többszörösen 50 megnövelt vastagságú és szilárdságú külső, hajlékony futó fedőrész és ennek belső alapfelületére homogén módon illeszkedő, a fedőrész testét átlyukasztó tárgy visszahúzódása után önműködő 55 elzárást biztosító, félkörharántmetszetű, szivárgásmentes, önzáró gumibélés jellemez. 8. Az 1—7. igényben védett légabroncs megoldási alakja, melyet az abroncsnak fémből való fedőrészére légtöaní- 60 tőén felszerelt, belső légtömlőnélküli légálló abroncsot lehetővé tevő, szivárgásmentes légiszelep jellemez. 9. Az 1—8. igényiben védett légabroncs megoldási alakja, melyet az abroncs 65 talprészeinek a fémmel érintkező felületein kiképezett, a tágíthatatlan, nJagyszdilárdsiágiú talprészek és ezek fémágyazatai között légtömítő kapcsolatot létesítő és fenntartó, végnélküli 70 gumibarázdák jellemeznek. 10. Az 1—9. igényben védett légabroncs megoldási alakja iker-abroncsszeffelvény pótlására, azzal jellemezve, hogy az abroncs domborulajtának szélessége, 75 ia legikülső köpenyátmérő változatlan megtartása mellett, egészen 66% -ig menő mértékben nagyobb, mint a domborulatnak a szabványos ikerabroncsköpenyek közép v 0 maim a gasságáh oz ké- 80 pest ímeg nem növelt középvonalmagassága. 11. Az 1—10. igényben védett légabroncs megoldási alakja, melyet a szabványos aibroncsiszálességihez képest egészen 85 90%-ig menő mértékben szélesbített, hajlékony, külső fedőrész és megfelelően szélesbített, nem hajlékony, a külső fedőrésszel ennek egymástól eltávolított talprészeinél fogva szilárdan 90 összeillesztett, légálló, fémből való kosaorúrósz jellemez. 12. A 6. és 7. igényben védett abroncs megoldási alakja, melyet akként vastagított shajlékony fedőrész és akként szi- 95 lárdított hőkisugiárzó fém-fedőrész jellemeznek, hogy azok felfúvott állapotában a tenhet fegyvergolyóállóan hordó, a változó terhelések szerint akár magas, akár közepes vagy alacsony 100 légnyomásokkal járó, egységes, önihűtiésű légpárnás abroncsot alkotnak. 13. Az 1—12. igényben védett légabroncs megoldási alakja, melyet szélességének eigy része mentén a fém-fedőrésszel 105 közvetlenül érintkező légmag, önmagáiban szívárgásmentesen készült külső hajlékony fedőrész, ugyancsak önmagában szívárgásmentesen készült fémkoszorú és az utóbbival egy darabból no készült, a közép vonalba eső fémkarima jellemeznek, melyek együttesen egységes légiaJbroncsot és keréktalpat vagy tárcsás kerékszerelvényt alkotnak. 14. A 13. igényben védett légabroncs meg- 115 oldása alakja, melyet a fémből való fedőrésszel egydarabból készült, le-101158