101107. lajstromszámú szabadalom • Berendezés nagyfeszültségű villamos gépek horonyhüvelyein fellépő villogás megakadályozására

Megjelent 1930. évi október hó 1-én. MAGYAR KIRÁLYI ^^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 101107. SZÁM. — Vll/g. OSZTÁLY. Berendezés nagyfeszültségű villamos gépek horonyhüvelyein fellépő villogás megakadályozására. Siemens-Schuckert-Werke A.-G. Berlin-Siemensstadt. A bejelentés napja 1928. évi október hó 10-ike. Németországi elsőbbsége 1927. évi október hó 13-ika. Nagyíeszülségű villamos gépek horonyhüvelyein jelentkező villogás megakadályozására eddig különféle szerkezeti megoldásokat javasoltak. így pl. eljártak akként, 5 hogy a hüvelyt a horony egész hosszában vezető borítással látták el, amely vezető borítást a vastesttel ugyancsak vezetőileg kötötték össze. Ez a vezető hüvely a tekercset azon a helyen, ahol az a vasból ki-10 lép, a vastest potentiáljára, tehát a föld potentiáljára hozza. Ezzel a megoldással azonban a hüvelynek a vasból való kilépése helyén a villogásnak nevezett jelenséget csak tökéletlenül lehet megakadá-15 lyozni. Éppen így nem vezet a kívánt eredményre az sem, hogyha a hüvelyt a horony hosszán túl meghosszabbítjuk. A találmány értelmében a fenti káros jelenség megakadályozása céljából azon a 20 helyen, ahol a hüvely a vasból kilép, a hüvelyt magát mint kondenzátort képezzük ki azáltal, hogy a vastest és a vezető között több fegyverzeti elemet oly módon rendezünk el, hagy a szigetelő hüvely 25 igénybevétele a külső felülettől befelé nagy mértékben növekszik, minek következtében a hüvely külső felületét tehermentesítjük. A bevonat villogási határát a levegővel szemben vagy pedig egy azt borító szigetelő-30 réteggel szemben ily módon nagy mértékben emelhetjük. A hüvely e részén elrendezett kondenzátort célszerűen fordított értelemben képezzük ki, mint az ismert kondenzátor-átvezetéseknél, melyeknek az a céljuk, hogy a szigetelőanyag igénybevéte- 35 lét a szigetelőréteg belső oldaláról lehetőleg annak külső oldala felé tereljék. A rajz a találmány szerinti megoldás példakénti kivitelét mutatja. A nagyfeszültségű gép (11) vastestének hornyában el- 40 rendezett (12) tekercset (13) szigetelőhüvely veszi körül, amely a vastestből való kilépés helyén több, vezetőanyagból készült (14) réteggel van ellátva, amelyeknek hossza befelé csökken. A hüvely külső 45 felületéhez legközelebb fekvő (15) réteg, melynek a hossza a legnagyobb, a (11) vastesttel (16) vezetődarab útján össze van kötve. E legkülső réteget, mint azt a rajzban is feltüntettük, még egy szigetelő- 50 réteg is boríthatja. E réteget azonban csupaszon is alkalmazhatjuk a (13) hüvely külső felületén. Az egyes vezetőrétegek között fekvő szigetelőrétegek vastagsága lehet egymás közt egyenlő, ez a méret azon- 55 ban lehet befelé növekedő is. Szabadalmi igények: 1. Berendezés nagyfeszültségű villamosgépek horonyhüvelyein jelentkező villogás megakadályozására, jellemezve a 60 horonyhüvelynek a vastestből való kilépése helyén, az ehelyütt a horonyhüvelyt képező dielektrikumon belül, több egymással párhuzamos, egymástól