101092. lajstromszámú szabadalom • Beépített görgős csapágy

rakjuk ismét be. Ugy a belső futógyűrűk, mint a hozzájuk tartozó vállrészek és a különféle csapágyak feszítő hüvelyei cserélhetők. Amennyiben kisebb eltérések 5 adódnának, a (16, 18) gyűrűk kivágásai mégis megengedik a belső futógyűrűk biztos megfeszítését, mert a feszítő hüvelyek eltolódása számára tért hagytunk. Ha a (24) vállrészt a (9) futógyűrű 10 mellső végén alkalmazzuk, a két külső futógyűrű a tokban állandóan megmaradhat. A rajzban feltüntetett foganatosítási alaknak azonban előnye, hogy a futópályák könnyebben hozzáférhetők. 15 A 2. ábrán feltüntetett foganatosítási alaknál a külső futógyűrűknél a részek ugyanazon kicserélhetőségét alkalmazzuk, míg a belső futógyűrűk közül az egyik (8) hátsó végén oldható (26) vállrésszel van 20 ellátva, melyet a csapvastagításon elrendezett (27) tömítési rész központosít, a másik (7) futógyűrű pedig egyáltalán vállrészek nélkül van. Ellenben az (5) és (6) görgőket a (9) és (10) külső futógyűrűk mind-25 két oldalon vállrészek által vezetik, melyek közül a mellsők (28) és (29) lazák. A megfelelő részek azonos kivitele folytán a különböző görgős csapágyak külső csapágyrészeit a beszerelésnél, anélkül, hogy 30 hátrányok adódhatnának, cserélhetjük. A csapágytokba kettőnél több görgősor lehet beszerelve. Szabadalmi igények: 1. Beépített görgős csapágy több görgősorral, melynél több futógyűrű laza váll- 3. részekkel van ellátva, azáltal jellemezve, hogy az összes görgős csapágyak megfelelő külső vagy belső csapágyrészei egyezően és egymással kicserélhetően vannak kivitelezve, a laza 4< vállrészek pedig mindig ugyanazon oldalon vannak alkalmazva. 2. Az 1. igényben védett beépített görgős csapágy foganatosítási alakja, melynél a belső futógyűrűk azonos irányú fe- íí szítő hüvelyek segítségével tengelycsapra vagy effélére vannak erősítve, azáltal jellemezve, hogy a belső csapágyrészek (belső futógyűrűk, laza vállrészek és feszítő hüvelyek) az összes 5( csapágyaknál egyezően vannak kivitelezve és a belső futógyűrűk hátsó végén elrendezett laza vállrészek a megfeszítésnél egyidejűleg átviszik a tengelyirányú nyomást a belső feszítőgyű- 5E rűkre és esetleg a feszítő hüvelyekre. 3. A 2. igényben védett beépített görgős csapágy foganatosítási alakja, jellemezve a belső futógyűrűknek furatukkal a tengelycsapon központosított és a 6C feszítőhüvelyek végével szemben oldalirányú, a feszítő hüvely eltolódását a megfeszítésnél megengedő, kivágással ellátott laza vállrészei által. 1 rajzlap melléklettel. I'allas nyomda, Budapest-