101079. lajstromszámú szabadalom • Forgó-dobos vontató földművelési célokra

— a — Ennek a berendezésinek a szerepe hár­mas. 1. lehetővé teszi a munkának kb. 1 mé­ternyi szélességben való elvégzését a ké-5 szülék elmozdítása nélkül. 2. megkönnyíti a készüléknek a talaj egyenetlenségeihez való alkalmazkodását. 3. jó stabilitást tesz lehetővé. A hajlékony (V) vezérlőkábel (2. és 3. 10 ábra) egyrészt a (T) emeltyűhöz (2. és 3. ábra), mésrószt pedig a földmű vei őszer­sziáin által hordott önműködő csévélőhöz van erősítve. A (T) emeltyű nemcsak az (R) surlódó-15 kapcsolásra, hanem csuklós kar révén az ái'iamimegszakítóra is, vagy benzinmotor alkalmazása esetén a mágnestekercs huza­lára is hat, amellyel csak kellő mérvű el­tolása után érintkezik. 20 Egy készülék: a) rögzíti az (X) fogasíven (2. ábra) a (T) elmeltyűt, mely rögzítés a (V) vezérlő­kábelre gyakorolt húzás következtében lé­tesül és aminek eredményeként a motor 25 kikapcsolódik és megáll, b) a vezérlőkábelre gyakorolt újabb hú­zás révén felszabadítja a (T) emeltyűt, amely művelet indítási mozgással kapcso­latban a motor megindítását (ha az elek-30 tromótor, ezután pedig a bekapcsolást vonja maga után. A munkás tehát helyéről állandóan ke­zében tartja a készülék vezérlését. Föld­művelő szerszámával azt a mozgást közöl-35 heti, almit szükségesnek talál, pl. előre­haladást, megállítást, visszaimozgatást, vagy újbóli előrehaladást. A húzó'kábelen elrendezett ütköző, a ká­bel útja végén emeltyűreindszer és rugók 40 segélyével a mótor kikapcsoláséit, majd megállítását létesíti. Szabadalmi igények: 1. Forgó-dobos motorikus vontató föld­művelési célokra, melynél a dob a,z őt 45 meghajtó motorral együtt kerekekkel ellátott talyigaszerű kocsivázra van szerelve, azzal jellemezve, hogy a mó­tor a kocsiváz alsó részén foglal helyet és így a berendezés súlypontja a lehető 50 legmélyebben fekszik, a dobra csavart kötél pedig kötéltárcsfokon van átve­zetve, melyek közül az eke vagy má,s vontatandó gazdasági gép irányából tekintve az első. függőleges síkban a 55 koesiváz alsó részén oly kép van elhe­lyezve, hogy a kötél a talaj összes egyenetlenségeit követheti és a növé­nyek levelei alatt elhaladhat anélkül, hogy azokat megrongálná. 2. Az 1. igénypont szerinti vontató meg- 60 oldási alakja, azzal jellemezve, hogy a mótor forgása a dobra sebesség csök­kentő áttétel közbeiktatása mellett vi­tetik át, melynek egyik fogaskereke eltávolítható és más méretű fogas- 65 kerékkel helyettesíthető, hogy ilyenfor­mám a vontatás sebességét változtatni lehessen. 3. Az 1. igénypont szerinti vontató meg­oldási alakja, azzal jellemezve, hoigy a 70 •mótor forgása a dobra tengelykapcsoló közbeiktatása mellett vitetik át, mely a dob és a sebességcsökkentő áttétel kö­zött foglal helyet, olykép, hogy a mó­tor kikapcsolható ós más célokra fel- 75 használható anélkül, hogy a dobot vagy a sebességcsökkentő áttételt működ­tetné. 4. Az 1. igénypont szerinti vontató meg­oldási alakja, azzal jelletmezve, hogy 80 a dob forgása közben is kikapcsolható valamely a közelében elhelyezett és oly emeltyűvel működtetett tengelykap­csoló segítségével, mely emeltyű drót­kötél útján távolról is kezelhető. 85 5. Az 1. és 4. igénypontok szerinti von­tató megoldási alakja, melynél az erő­forrást elektromotor képezi, azzal jel­lemezve, hogy a dob tengelykapcsoló­jának szabályozó emeltyűje a tengely- 90 kapcsolóval egyidejűleg a mótor kap­csolóját is működteti olykép, hogy a dob kikapcsolásánál a mótor áramköre is megszakad. 6. Az 1. és 4. igénypontok szerinti vontató 95 megoldási alakja, melynél az erőfor­rást égési erőgép képezi, azzial jelle­mezve, hogy a dob tengelykapcsolójá­nak szabályozó emeltyűje elmozdításá­nál a tengelykapcsoló működtetése 100 után a mótor gyújtásának áramkörét megszakítja. 7. Az 1., 5. és 6. igénypontok szerinti von­tató megoldási alakja, azzal jelle­mezve, hogy a dob tengelykapcsolója 105 emeltyűjének meghúzása után, ami a dob kikapcsolását és a mótor áramkö­réneik megszakítását eredményezi, az emeltyű ezen kikapcsolása helyzetéiben marad azáltal, hogy fogaisíwel jut no kapcsolatba, mimellett az emeltyűnek előrehúzása és hirtelen vissziaengedése az;t működési helyzetébe juttatja visz­sza. 8. Az 1. igénypont szerinti vontató meg- 115

Next

/
Oldalképek
Tartalom