101047. lajstromszámú szabadalom • Akusztikai és optikai jelzőberendezés mozdonyokhoz

— 3 — drótvégek görgői végigfutnak s így zárt áramkört képeznek, melyben a (39) vagy (46), vagy pedig a (42) solenoid s a (25) áramforrás vannak bekapcsolva. A sole-5 noidok vasmagjai mágnesessé lesznek s a megfelelő vasmagjukat (40) vagy (41) vagy (43) magukba húzzák s ugyanekkor a vasmagok felső végén levő (44, 45, 47) kontaktusihengereken alkalmazott (23) 10 kontaktusmező a (24) áramszedők áramkörét bezárja. Ezen áramkörben az (A, B, C) jelzőkészülékek s a (25) áramforrás vannak bekapcsolva, úgyhogy az egyik solenoid zárt áramkörének • a megfelelő 15 jelzőkészülék zárt áramköre egyidőben felel meg. Hogy a mozdony elhaladtával a bekapcsolt solenoid újra ki ne kapesoltassék s így a jelzés meg ne szűnjék, e célból minden solenoid vasmagjának kon-20 taktushengeréhez (48) kilincsmű van erősítve, melybe a (29) forgáspont körül billenthető (30) kézi emeltyű rúgóhatás alatt becs&ppan s így a solenoid vasmagját behúzott legalsó helyzetében rögzíti. Ily 25 módon a solenoidnak megfelelő jelzőkészülék ezúttal is mindaddig működni fog, inig a mozdonyvezető azt ki nem kap; csolja. A találmány keretén belül természete-30 sen többféle változtatást tehetünk. így pl. a tisztán elektromos megoldásnál külön primőr áramforrást alkalmazhatunk ** a solenoidok s külön sekundér áramkört a jelzőkészülékek számára. Továbbá a 85 csúszófelületeket az első -megoldásnál, vagy a fémsíneket a második megoldási módnál olymódon is alk a lm a zh a t,ju"K , hogy azok nincsenek mereven lerögzítve, hanem csukló körül leforgathatjuk a ta-40 laj síkjába, vagy felállíthatjuk működési helyzetükbe. Emellett ezen csuklós mozgatásukat éppúgy eszközölhetjük a síne-X ken kívül, mint ahogyan a váltók állítását is a síneken kívül vezéreljük. Nem 45 okoz továbbá semmi nehézséget EZ ct változtatás sem, hogy ezen vezérlést pl. egybekapcsoljuk a szemafor állításával, úgy hogy ha a szemafor tilosra van állítva, ugyanakkor a sínek között a csúszófelü-50 let vagy a megfelelő fémsín is tilost jelez a mozdonyvezető kapcsolótábláján. Végül egyszerű konstruktív feladatot igényel csupán a találmány szerinti jelzőberendezésnek a légfék önműködő elzárá-55 sával való kombinációja is, amennyiben a tilos jelzés esetén a sekundér áramkör pl. a légvezeték főcsapját elzáró kis elektromotor indítóját is bekapcsolná. Szabadumi igények: 1. Akusztikai és optikai jelzőberendezés 60 mozdonyokra, azáltal jellemezve, hogy a mozdonyvezetőálláson egy jelzőfeliratokkal ellátott forgatható tranzparens világítószekrény és egy jelzőcsemgettyű van elrendezve, mely a sínek 65 között lefektetett s a jelzésnek megfelelő emelkedésű ékpálya s a mozdonyról lenyúló kapcsolókar által a mozdonyon elrendezett áramforrás körébe időszakosan bekapcsolódik. 70 2. Az 1. alatt igényelt jelzőberendezés egy foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a mozdonyról lenyúló s végén görgővel ellátott kapcsolókaron a szándékolt jelzések számának meg- 75 felelő számú kapcsolófog van elrendezve s ennek megfelelően a kapcsolókart vezető csőben egy rugalmasan csapágyazott rögzítőretesz van alkalmazva, mimellett a kapcsolókarnak az 80 ékpályától nyert felemelése továbbadására a kapcsolókar felső része fogasléc gyanánt van kiképezve, mely belékapaszkodó fogaskerék és kúpkerékszerkezet által az elforgatandó 85 jelzőszekrénnyel áll összeköttetésben. 3. Az 1. és 2. alatt igényelt jelzőberendezés egy foganatosítási módja, azáltal jellemezve, hogy a jelzőszekrényt tartó s a kapcsolókar által forgatott terfge:

90 lyen egy kontaktushenger van felszerelve, melyen a jelzések mindegyikének megfelelő kontaktusmező van alkalmazva, melyekre a jelzőberendezés működtetésére való áramforrással ve- 95 zető összeköttetésben álló áramszedők vannak ráfektetve. 4. Az 1—3. alatt igényelt jelzőberendezés egy foganatosítási módja, azáltal jellemezve, hogy a tranzparens jelző- 100 szekrényt tartó forgástengely mozgásának fékezésére és lökésmentesítésére egy kilincskerék van a tengelyre szerelve, melybe egy rúgóhatás alatt becsappanó s a mozdonyvezető keze- 105 ügyébe eső kézi emeltyű kapaszkodik. 5. Az 1. alatt igényelt jelzőberendezésnek egy megoldási alakja, azáltal jellemezve, hogy minden egyes jelzésnek külön jelzőlámpája; és jelzőcsengője 110 van s ezeknek bekapcsolására egy-egy külön solenoid van elrendezve, melyeknek vasmagjára a kontaktushenger a hozzátartozó áramszedőkkel van felszerelve, mimellett a solenoid az áram- 115