100947. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és gép vékonyfalu, üreges testeknek eltávolítására a készítésükre használt formamagokról, valamint utóbbiaknak tisztítására és csiszolására

— 2 — csuklósan az asztallaphoz erősítve, míg másik végükön a bütyköskereket és annak (43) tengelyágyazását tartják, mely utóbbi az asztallap (44) hasítékán átnyú-5 lik. A (45) spirálrúgó igyekszik a karokat és a bütyköskereket a gép középtengelye felé húzni, mindaddig, míg a karok a (46) peeekbe nem ütköznek. A továbbító láncot a (49) csapok révén 10 csuklósan megerősített és (50) spirálrúgó hatása alatt álló (48) karok által tartott, laza (47) bütykös kerekek hordják, ahol is azok a (31) sín (52) nyílásain átnyúlnak. Hasonló módon nyúlnak át e büty-15 kös kerekek (53) csapágyai a (20) asztallapnak az előbbiekhez hasonló (54) hasítékain. E kiképzés folytán a laza (28) és (47) bütykös kerekek az egyik (26) csuklósláncdarabot (31) vezetéksínjén belül a 20 gép közepe felé szorítani igyekeznek. A gép belépési oldalán a munkaasztal folytatását alkotó, (57) vezetékgörgőkkel felszerelt, vezetéksínpárként szereplő (55, 56) sínpár van, míg a másik oldalon, 25 a gép kiképzési oldalán, a (60) vezetékgörgőkkel felszerelt, hasonló (58, 59) síntoldatok vannak a (20) asztallap alsó oldalán. A formamagoknak a 8., 9. és 12. ábrán 30 látható tartója a (61) lapból áll, mely két sor fából készült, helytálló (63) orsókra forgathatóan szerelt, szárszerűen kiképezett (62) formamagot hord, amint a 8. ábra világosan mutatja. Mindegyik fából 85 készült mag, melyen egy-egy (64) fogas kerék van. külső (65) végén kisebb átmérőjű, úgy hogy (66) váll képződik, melyre a célszerűen üvegből készült (67) formát helyezzük rá, amely a végén (69) erősítő 40 dudorral ellátott, vulkanizálandó (68) gu mihártyát hordja. A (20) asztallap alatt a (70) rudak által tartott, a ferdén elrendezett két (75, 76) lehántó kefe egyik vége számára való, 45 beállítható (73, 74) konzolcsapággyal felszerelt (71, 72) keretsínek vannak, míg e kefék másik végeit az asztallap alatt a beállítható (77, 78) konzolcsapágyak tartják. A hengeres (75, 76) lehántoló kefék 50 (79, 80) tengelyein a (81, 82) kötélkorongok és' a (83, 84) bütyköstárcsák ülnek. Utóbbiaktól a (85, 86) csuklós láncok vezetnek egy másik pár (87, 88) bütykös tárcsához, melyek a (89, 90) keíetenge-55 lyeken ülnek. Utóbbi tengelyeket a ferdén elrendezett (93, 94) lehántókefék alsó végén levő, beállítható (91, 92) konzolkarok hordják, ahol is a (93, 94) keféknek valamivel rövidebb és keményebb sörtéik vannak, mint az alsó (75, 76) le- 6 hántókeféknek. A (89, 90) tengelyek lelső végét az asztal alsó oldalához erősített, beállítható (95, 96) csapágyak tartják. A (71, 72) keretsínek a (97, 98) konzolcsapágyakat hordják, melyekben a forgó t (100) kefének a (101) fogastárcsával hajtott (99) tengelye van ágyazva. A báránybőrrel borított (102) tisztítókorong a (104, 105) csapágyakban ágyazott és a (106) fogastárcsával hajtott (103) tengelyre van ékelve. Egy másik (107) fogastárcsa a (71) keretsínre erősített (109) konzolcsapágyban ágyazott (108) tengelycsonkon ül. A lazán járó (111, 112) vezetékgörgőkön 1 a végnélküli, szíjszerü (110) továbbító fut; a görgők a (113, 114) konzolcsapágyakban ágyazott (115, 116) tengelyeken ülnek. A (116) tengelyt a (117) fogastárcsa hajtja. A szállítószalag által felvett 5 gumiárut a gép alján kiképezett (118) ejtő akna tovább szállítja lefelé. A (101, 106, 107 és 117) fogastárcsákat a 11. ábrán világosan látható (119) csuklóslánc hajtja, melyet viszont a (121) tengelyre í ékelt (120) fogastárcsa hajt. A gépnek a (20) asztallap felső oldalára szerelt és (122) védőszekrénnyel burkolt h ajtószerkezete a (123) motorból áll, melynek (124) tengelye a (125) fogaskere- i ket hordja. E fogaskerék a nagyobb (126) fogaskerékkel kapcsolódik, amely a (128) golyóscsapágyakban ágyazott (127) tengelyre van ékelve. A (127) tengelyen a (130) csavarkerékkel kapcsolódó (129) E végnélküli csavar ül, mely csavarkerék a (132) karok által tartott (131) tengelyre van erősítve, amely utóbbi még a (26) csuklóslánc ékelt (24) fogastárcsáját hordja. i A (131) tengelyre szerelt további (133) fogaskerék a (134, 135, 136) fogaskeréksorozat első fogaskerekével kapcsolódik, mely sorozat fogaskerekei az alkalmas csapágyakban ágyazott (137, 138, 139) ] tengelyeken ülnek. Az utolsó (139) tengely azonkívül a másik (29) fogastárcsát hordja, mely a (27) csuklóslánchoz tartozik. A (139) tengelyt a (140) konzolcsapágy tartja. : A végnélküli csavar (127) tengelye külső végén a (141) fogaskereket hordja, mely a (144) golyóscsapágyakban ágyazott (143) tengelyen ülő (142) fogaskerékkel kapcsolódik. A (143) tengelyre ékelt : (145) fogaskerék a (147) tengely (146) fo-