100871. lajstromszámú szabadalom • Lánchajtás géperejű járművekhez

kékről és a (k, 1) segédgörgőkről eltávolítjuk és utóbbiakat a menetsík körzetéből magasra emelve tartjuk, mimellett egyidejűleg a hátsó lemezrúgóvéget az (o) 5 csapszeggel az (u) vezetőrúdon a helyzetében rögzítjük. A (k) és (1) segédgörgők esetleg le is vehetők. A jelen találmány szerint tehát oly jármű létesíttetik, mely egyrészt jó uta<0 kon, mint kerekes géperejűjármű, másrészt pedig rossz utakon, rossz talajviszonyoknál, mint sínláncos jármű használható, mimellett az átalakítás rendkívül gyorsan és egyszerű módon az útvonalon 15 magán végezhető. A találniány természetesen nincs a rajzon feltüntetett foganatosítási alakra korlátozva, hanem természetesen egyes részeknek más kivitelét is megengedi anélkül, hogy a találmány keretéből ki- 2 lépnénk. Szabadalmi igények: 1. Lánchajtás kerekes géperejű járművekhez, azáltal jellemezve, hogy az alvázon ágyazott kétkarú emelő a mellső 2 , végével a sínlánc mellső vezetőkerekére és a támaszkerekére, hátsó végével pedig a hátsó tengelyen elrendezett lemezrúgónak hátsó végére támaszkodik. 3 2. Az 1. alatt védett összeköttetés, foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a kétkarú emelő forgáspontja az alvázon elállítható. 3. Az 1. alatt védett összeköttetés fogana- 3 tosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a segédgörgők levehetők, ill. magasra fellengethetők. 2 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest.