100685. lajstromszámú szabadalom • Háromkerekű jármű

— 2 — eredményben a (3) kerekeik is párhuzamosan kitérnek síkjukból, vagyis a tricikli kanyarodik. A (8) kétkarú emelők és a (10, 10) két-5 karú emielők közti összeköttetés a találmány keretén belül sokfél1

eképpen képezhető ki anélkül, hogy a találmány lényege változást szenvedne. Így pl. alkalmazhatók a (4) nyúlványokon lánckerekek, me-10 lyeket két pontjában a (S) kétkarú emelőhöz erősített, hurokban elrendezett lánc fog körül. Vagy pedig alkalmazható a (6) cső alsó végére, úgyszintén a (4) nyúlványokra egy-egy fogaskerék, melyekkel az 15 (5) haránttartón ágyazott fogasléc működik együtt. A jármű hajtására motort is alkalmazhatunk, azonkívül a jármű a szükségnek megfelelően egyik, vagy mindkét oldalán 20 oldalkosárral is ellátható, melyek a vázához csuklósan vannak kapcsolva. Szabadalmi igények: 1. Háromkerekű jármű, azáltal jellemezve, hogy a keret mellső végén egymásmellett két, kormányzás céljából 25 síkjukból egymással párhuzamosan kiteríthető kerék van oly távolságban elrendezve, mely a jánmü stabilitását biztosítja. 2. Az 1. igénypontban védett jármű fo- 30 ganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a (3) kerekeket körülfogó (2) villák felül (4) nyúlványban végződnek, melyek az (1) keret (7) csövére erősített (5) haránttartóban vannak forgé- 35 konyán ágyazva és (10, 10) kétkarú emelőkkel ellátva. 3. Az 1—2. igényben védett jármű foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy az (1) keret (7) csövében ágya- 40 zott (6) rúd, vagy cső alsó végére (8) kétkarú emelő van erősítve, mely a (4) nyúlványokra erősített (10, 10) kétkarú emelőkkel (11, 12) rúdak útján van csuklósan összekötve. 45 4. Az 1—3. igényben védett jármű foganatosítási alakja, azáltal jellemezve, hogy a (7) csőben ágyazott (6) rúdra, vagy esőre (9) kormánykerék van szerelve. 50-t rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Bndapest. 100687