100608. lajstromszámú szabadalom • Öntöző kocsi
Megjelent 1930 . évi auguszt uá hó 1-én . MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 100608. SZÁM. — X/a. OSZTÁLY. Öntözőkocsi. Zádor Frigyes magánhivatalnok Jánoshalma. A bejelentés napja 1929. évi október hó 8-ika. A találmány tárgya öntözőkocsi, főleg mezőgazdasági célokra, mely egyszerű szerkezete és csekély előállítási költsége által tűnik ki. 5 A csatolt rajzon a találmány szerint szerkesztett öntözőkocsi egy kiviteli alakja az 1. ábrán metszetben van feltüntetve, a 2. ábra egy részletet ábrázol nagyobb 10 léptékben. A tetszésszerinti szerkezetű (a) kocsira a (b) hordó vagy egyéb tartány van erősítve, melynek a kocsitól oldalt kinyúló részein egy-egy öntözőrózsa van felsze-15 relve. Az öntözőrózsák (c) csövei a hordó belsejébe nyúlnak, ahol egy (d) tömítőtárcsával felszerelt (e) tányérszelep fészkét képezik. A szelep (f) rúdja a (c) csőben megerősített (g) pántokban van ve-20 zetve és alsó végén csavarmenettel van ellátva, melyre a (h) csavaranya van felcsavarva; utóbbi a szelep fölemelését határolja. A (h) csavaranya lecsavarása után a szelep tisztítás, javítás vagy ki-25 cserélés céljából könnyen kiszerelhető. Az (f) szeleprúd fölül (i) fülben végződik, melybe egy rövid (j) lánc van beakasztva. A két szelep (j) lánca egy közös (k) harántrúdra van erősítve, mely (1) láncokra 80 vagy sodronykötelekre van akasztva. Az (1) lánc a hordó nyílásába erősített (m) szemölcsön van keresztül vezetve és külső vége az (a) kocsi bakjához vezet, úgyhogy azt a kocsis szükséglet szerint kezelheti. 85 Az (1) lánc meghúzásával mindkét szelep nyitható, míg a lánc eleresztésekor a szele- 40 pek záródnak. így a kocsis a szelepeket kényelmesen kezelheti anélkül, hogy a bakról le kellene szállnia. Természetes, hogy kisebb öntözőknél elegendő egy öntözőrózsa is, amely a hordónak bármely 45 alkalmas részére szerelhető. Szabadalmi igények. 1. Öntözőkocsi egy tetszésszerinti járműre szerelt tartánnyal, melynek a járműből kinyúló részein öntözőrózsák van- 50 nak felszerelve, melyeknek a tartány belsejébe nyúló torkolatára elzárószelepek vannak szerelve, azzal jellemezve, hogy a szelepek láncokkal vagy egyéb húzószervekkel állnak kapcsolatban, 55 melyek a tartány nyílásán átvezetve a jármű bakjához nyúlnak. 2. Az 1. igénypont szerinti öntözőkocsi kiviteli alakja két öntözőrózsával, azzal jellemezve, hogy utóbbiak szelepei 60 egy közös (k) harántrúdra vannak függesztve, mely (1) láncokkal áll kapcsolatban, mely láncok külső vége a jármű bakjához van vezetve. 3. Az 1. és 2. igénypontok szerinti öntöző- 65 kocsi kiviteli alakja, azzal jellemezve, hogy az öntözőrózsák (c) csövében a szelep (f) rúdja (g) pántokban van vezetve és a szeleprúd alsó végén (h) csavaranya van felcsavarva, mely a szelep 70 emelkedését határolja, amennyiben a szelep fölemelésénél az alsó pántba ütközik. 1 rajzlap melléklettel. I'allus nyomda, Budapest.
