100534. lajstromszámú szabadalom • Kalitka forgórész asynchronmótorokhoz
— 2 — záró gyűrűi a stator mágneses terén kívül vagy belül nyerhetnek elhelyezést. Két kalitkás forgórész esetén a két kalitka közös vasgyűrűket, vagy mindegyik 5 külön vasgyűrűt, avagy az egyik mágneses s a másik nem mágneses anyagból készült gyűrűket kaphat. Ezen újítás szerinti forgórésszel ellátott motor indítási áramának és nyomatékait) nak mérséklésére a szokásos módon alkalmazhatók a csillaghároimszög kapcsoló vagy a statorindító. Sok esetben, különösen tá.v- avagy automatikus indításoknál kívánatos, hogy a. 15 mótor egyszerű kapcsoló segélyével üzetnbehelyezhető legyen, amidőn az indítási áramfelvételnek és nyomatéknak mérséklését legegyszerűbben a rotor reaktaueiájámak automatikusan eszközölt változta-20 tásávial érhetem el, mit vais rövidrezáró gyűrűs elrendezésnél különösen előnyös szerkezeti kivitellel eszközlök. A rotorreaktanciának a fordulatszám növekedésével történő automatikus vál-25 toztatására a forgórész rúdazását egyik vagy mindkét végét két rövidrezáró gyűrűvel látom el, hol a belső, a slaior középsíkjához közelebb fekvő nagy s a külső kis ohmikuis ellenállással bír. A két gyűrű 30 közötti téren áthaladó rudak egy lemezeit vagy tömör vasból készült, az áramvezelésben részt nem vevő tárcsa nyitóit hornyaiban feküsznek, mely hornyokat az indítás kezdetén egy a tengelyen centriíu-35 galis erők hatása alatt elmozdítható vastárcsa hidal át s nagy induktív hatása folytán a nagy ellenállású gyűrűn kívül fekvő rotorvezeitőkben az áramot leszorítja. 40 Ezen hatás csak akikor szűnik meg, ha a mozgó vastárcsia a rotor bizonyos fordulatszámánál a hornyolt vastárcsától eltávolodik, mely eset-ben a forgórész kis mágneses szóródással fog működni. 45 Ily elrendezés a forgórész mindkét oldalán alkalmazható és a centrifugális szerkezetek úgy állíthatók be, hogy mindkét oldalon ugyanazon fordulatnál jönnek működésibe, avagy különféle fordu-50 latnál, mely utóbbi esetben az indítás három fokozatú lesz. A nyitott hornyú, a tengelyen mozdulatlanul álló tárcsa előnyösen felhasználható a nagy ellenállású rövidrezáró 55 gyűrű gyanánt is. Az 1. és 2. ábrák az elrendezésnek példaként! kivitelét mutatják, hol a kétkalitkás forgórésznek nagy ohmikus ellenállású kalitkáját az (1) rudak és a (3) rövidrezáró vasgyűrűk képezik, mely vasgyűrűk 60 egyidejűleg a mágneses szóródás növelésére szolgáló nyitott hornyolású álló tárcsaként is szerepelnek. A találmány szerint méretezett (3) vastárcsa hornyain haladnak át a (4) rudak. Az (5) tengelyen 65 elmozdítható (6) vas tárcsát egy (7) rúgó mindaddig a (3) tárcsához szorítja, amíg centrifugális erő hatásával működő (8) szerkezet egy bizonyos fordulatnál a rúgó erejét le nem győzi és a^(6) tárcsát a (3) 70 tárcsától el nem,.húzza. 'A_ (3) és (6) tárcsák a (4) rudak körül zárt vas mágnesköröket képeznek az indítás tartama alatt, i Szabadalmi igények: 75 3. Asy.nchron mótor kalitka rudazású forgórésze, jellemezve azáltal, hogy a rövidrezáró gyűrűk mágneses anyagból állanak és keresztmetszetük olyan idom, melynél a (mm2 -ben ill. mm-ben 80 rne-íxadott területi és kerületi mérőszámok viszonya 3-nál nagyobb. 2. Az 1. igénypont szerinti forgórész kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a rudazás egy koszorúban van elhe- 85 lyezve és vasgyűrűk által egy kalitkába összekötve. 3. Az 1. igénypont szerinti forgórész kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a rudazás két koszorúban van elhe- 90 lyezve és közös vasgyűrűkkel összekötve. 4. Az 1. igénypont szerinti forgórész kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a rudazás egy koszorúban van elhe- 95 lyezve és két kétoldali gyűrűvel két kalitkába összekötve. 5. Az 1. igénypont szerinti forgórész kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a rudazás két koszorúban van elhe- 100 lyezve és kii lön gyűrűkkel külön kalitkába. összekötve. 6. A 4. ós 5. igénypont szerinti forgórész kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a külső rövidrezáró gyűrűkkel 105 összekötött rudak a belső és külső rövidrezáró gyűrűk között elhelyezett vastárcsa nyitott hornyain haladnak át, 7. A 4. és 5. igénypont szerinti forgórész no kiviteli alakja, jellemezve azáltal, hogy a külső rövidrezáró gyűrűkkel összekötött rudak a belső rövidrezáró vasgyűrűk nyitott hornyain haladnak át.
