100517. lajstromszámú szabadalom • Vasúti hűtőkocsi

— 6 -gőzelvezetőcsővel álló (67) cső útján van összekötve, úgyhogy lejtős pályák befutásánál sem juthat a párolgási folyadék a (23) csőbe. 5 9. Az 1—8. igényben védett vasúti hűtőkocsi megoldási alakja, jellemezve a (27) kondenzátor és a (63, 64) elpárologtató között elrendezett (28) leválasztó által, mely a kondenzátorban 10 uralkodó túlnyomásnak az elpárologtatóba jutását meggátolja. 10. Az 1—9. igényben védett vasúti hűtőkocsi, azzal jellemezve, hogy a (27), ill. (72) kondenzátor a kocsi tetején van 15 megerősítve és közök meghagyásával elrendezett (78) lécek stb. árnyékában fekszik. 11. Az 1—10. igényben védett vasúti hűtőkocsi megoldási alakja, jellemezve a kondenzátorban uralkodó túlnyomás gi levezetésére szolgáló (136) biztonsági szelep által, amely az elpárologtatóhoz vezető vezetékbe nyílik. 12. Az 1—11. igényben védett vasúti hűtőkocsi megoldási alakja, melyet az jel- 2, lemez, hogy a hűtőkészülék üzeméhez szükséges tüzelőanyag (30) tartálya a kocsin van elrendezve. 13. Az 1—12. igényben védett vasúti hűtőkocsi megoldási alakja, melyet az jel- 31 lemez, hogy az adszorber üzeméhez szükséges lángzók csővezetékek útján a (30) tüzelőanyag-tartállyal vannak összekötve. 5 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest.