100497. lajstromszámú szabadalom • Felgöngyölítőrúd redőnyökhöz

Megjelent 193Q. évi julius hó 15-én. MAGYAR KIRÁLYI Jn^m SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 100491. SZÁM. — VlII/k. OSZTÁLY. Felgöngyölítőrúd redőnyökhöz. Illés Sándor főmérnök Budapest. A bejelentés napja 1926. évi december hó 31-ike. A találmány redőnyökhöz való oly felgöngyölítőrúdra vonatkozák, melynek a rúd végébe kitorkoló és a rúddal konaxiális hengeres üregben ágyazott működtető 5 rúgója van. A találmány célja az imént megadott fajtájú oly felgöngyölítőrúd létesítése, melynek működtető szerkezete rendkívül hosszú élettartamú, mindenkor teljesen. 10 megbízhatóan működik és mely ennek ellenére igen egyszerűen és ocsón állítható elő. A jelzett célt a találmány értelmében egyebek között azzal érjük el, hogy a rúd 15 hengeres üregének belsejébe a működtető rúgó két végét közrefogó két külön dugó van beszerelve, melyek közül az üreg torkolati nyílása mellett levő dugó a benne forgathatóan ágyazott zárkerekes rög-20 zitő tengelynek az üreg belseje felé benyúló vége útján közvetve, a másik dugó pedig a rúgóvég ráerősítése által közvetlenül van a működtető rúgóhoz kapcsolva. Ily módon lehetővé válik, hogy a működ-25 tető szerkezetet teljes elkészülte után mint egységes egészet illesszük be a felgöngyölítőrúd üregébe, ami az előállítást egyszerűsíti és olcsóbbá teszi. Emellett a rögzítőkerék a dugóban nagy hosszon 30 megbízíható ágyazást nyer, úgyhogy a rögzítőtengely beékelődésétől tartani nem kell. A találmányt egyéb jellemzőivel és előnyeivel együtt részlesebben a rajzon lát-35 ható két foganatosítási példája kapcsán fogjuk elmagyarázni. Az 1. ábra a felgöngyölítőrúd egyik kivitelének vázlatos tengelymetszete, a 2. ábra a rögzítőtengely külön nézete, a 3. ábra a rögzítőtengely egyik homlok- 40 nézete, a 4. ábra pedig az 1. ábrához tartozó homloknézet. Az 5—6. ábrák a találmány módosított kiviteli alakját az 1., illetve 4. ábrának 45 megfelelően mutatják. Az 1. ábra központilag kifúrt, szegezhető anyagból készült (M) rudat mutat, melynek üregébe ugyancsak szegezhető anyagból készült (T) dugó van erősítve. 50 Ezen (T) dugó középponti furatában van elhelyezve az (S) rögzítőtengely (1. és 2. ábra), hogy ekörül az (M) rúd forgó mozgást végezhessen; mint az 1. ábrán látható, a (T) dugó átmérőjénél előnyösen 55 hosszabb, hogy az (S) rögzítőtengely számára megbízható ágyazást kapjunk. Az (S) rögzítőtengely egyik (Sl) vége lapított ós ezt, ismert módon, az ablakfélfára erősített tartóba ágyazzuk. Az (S2) 60 rész a rögzítésre szolgáló zárkerék, mely, amint ez a 2. ábrán látható, az (S) tengelyre egymásmellé erősített és könnyen kicsákozható lemezekből áll és melynek vájataiba (R) rögzítőszervek kapaszkod- 65 nak (3., 4. és 6. ábra). Az (S2) zárkerék mellett a (T) dugó oldalán (S3) vékonyítás van, melyet az (S) rögzítőtengelyre erősített nagyobb (S4) terelőtárcsa határol. Az (S3) vékonyítást a (B) tárcsának az 70 (M) rúd homloklapjára pl. (Bl, B2) szegezés útján (4. ábra) erősítendő középponti nyílása (1. ábra) lazán veszi körül. Ezáltal, valamint esetleg a (T) dugónak az (M) rúd nyílásában való rögzítése által 75 biztosítjuk azt, hogy az (S) rögzítőten-