100276. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés drótküllős kerekek előállítására

gén, miáltal az (a6, b6) gyűrűk és az (a) koszorú lenyomásával a felső küllőcsoport túlfeszíttetik. Ennek megtörténte után az alsó küllőcsoportot egyenletesen és kellő-5 képen megfeszítjük. Ezután a (c7) szár­nyas anyákat meglazítjuk, a koszorú be­fogását megszüntetjük, a (c) anyát is meg­lazítjuk, esetleg egészen lecsavarjuk az agy tengelyéről, úgyhogy a felső befogó­it) rész levehető és a szabaddá vált kész ke­reket a (d) betétről lecsavarhatjuk. Oly módon is jól befoghatjuk a koszo­rút és jól tarthatjuk azt az egész feszítési eljárás alatt, ha csak a (c) és (e) anyákat 15 és az egy orsóját használjuk. Ebben az esetben az (a6, b6) pofákban külön (c6) szorítócsavaroknak elrendezése mellőz­hető. A (c) és (e) anyák megfelelő kezelé­sével elegendő mértékű feszítést érhetünk 20 el. Mint a 11. ábrán látható, a mélyített (c9) csavarok is elegendők, hogy egyik be­fogópofa helyzete a másikhoz képest rög­zíthessék és viszonylagos elmozdulásuk 25 meggátoltassék. Oly esetekben, ha a po­fáknak a koszorút erőteljesebben kell be­fogniok, akkor a befogógyűrűk homlok­felületén csavarokkal lerögzíthetők, pl. hat (clO) hevedert kell alkalmazni. E célból az 30 (a6) pofára megfelelő számú (cll) horog van erősítve és minden horogban a heve­derek tartására (c.12) csapszeg van be­akasztva. Midőn az (A) koszorú és (a6) pofa a kívánt helyzetben van a hevederrel 35 összekötött (cl 3) emeltyű lehúzásával a befogókoszoník rögzíttetnek. Ennél az el­rendezésnél a (c9) mélyített csavarok és a (c.8) toldatok is használhatók. Könnyű kerekek feszítésére célszerű a 40 fent leírt szerkezetet egészben vagy rész­ben. vasnál könnyebb fémből előállítani, például az (a6, b6) pofák és azok karjai, az (a4. b4) gyűrűk alumíniumból, magné­ziumból vagy hasonló könnyű fémből, az 45 orsók, anyák, csapszegek pedig a rendesen használt fémekből készíthetők. A 9. és 10. ábrákon feltüntetett befogó­készülék olykép is módosítható, hogy az (e) anya helyett például a (b4) gyűrű és a 50 (d4) anya között nyomórúgót használunk, mely célból szükség esetén a (d) betét vége kellően meghosszabbítandó. Ez a rúgó összenyomható, illetve még erélye­sebben nyomódik össze, midőn a felső 55 küllőcsoport előzetes megfeszítése után a koszorút az említett küllőcsoport túlfeszí­tése céljából, a (c) anyának az agy orsó­ján lefelé csavarásával lenyomjuk. Oly esetben, midőn az (a6, b6) pofákkal, a be­fogás a pofákon keresztül menő csavarok 60 nélkül eszközöljük, akkor a rugónak oly erősnek kell lennie, hogy felfelé a koszorú befogására szükséges nyomást létesítse. A kiviteli alakok rajzai azt mutatják, hogy a koszorú úgy van befogva, hogy a 65 kerék tengelye függélyes irányban fek­szik, azonban, különösen könnyű kerekek­nél, kívánatos, hogy a tengely más hely­zetet, esetleg vízszintes helyzetet foglaljon el, hogy az egyes részek könnyebben meg- 70 közelíthetők legyenek. Természetes, hogy a találmány kiviteli alakjai csak példaképen vannak fel­sorolva és bármely megfelelő más kiviteli alak is létesíthető, anélkül, hogy a talál 75 mány lényegétől eltérnénk. Szabadalmi igények: 1. Eljárás esavarmenetesvégű, drótküllős kerekek megfeszítésére, jellemezve az­által. hogy n küllők előzetes, illetve ki- 80 sebb mértékű megfeszítését a végükön alkalmazott csavaranyák meghúzásá­val, a végleges, illetve erősebb meg­feszítést pedig a kerékkoszorú és a ke­rékagy viszonylagos tengelyirányú el- 85 tolásával eszközöljük. 2. Az 1. igénypont szerinti eljárás egy ki­viteli módja, jellemezve azáltal, hogy az egyik küllőcsoport küllőit a szüksé­gelt feszítésnél kisebb mértékre feszít- 90 jük, a küllők végén alkalmazott csa­varanyák meghúzásával, míg a végle­ges megfeszítést, valamint a feszítésnek m egyes átellenes küllőcsoportok kö­zötti elosztását egy közös ütközőnek 95 tengelyirányában való eltolásával oly módon eszközöljük, hogy az egyik küllő­csoport küllőit túlfeszítjük és a közös ütköző meghúzásával és ineglazításá­val ezt a túlfeszítést az átellenes küllő- 100 csoportra visszük át. 3. Az 1. igénypont szerinti eljárás egy ki­viteli módja, jellemezve azáltal, hogy az egyik küllőcsoportban az egyenletes feszültséget csavaranyák meghúzásá- 105 val létesítünk és azután e küllőcsoport­ban csavarolás mellőzésével túlfeszült­séget idézünk elő, a másik külíőesoport­ban pedig csak csavaranyák meghúzá­sával létesítünk egyenletes feszültséget 110 és az első küllőcsoport túlfeszültségét a két küllőcsoport között széjjelosztjuk. 4. Készülék az 1—3. igénypont szerinti el­járás végrehajtására, jellemezve azál­tal, hogy a kerékkoszorúnak és agynak 115 bizonyos egymástóli távolságban való 100276

Next

/
Oldalképek
Tartalom