100276. lajstromszámú szabadalom • Eljárás és berendezés drótküllős kerekek előállítására
— 2 -által mindkét küllőesoportnak előre meghatározható végleges feszültsége van. A találmány további tárgya berendezés a kerékkoszorú beállítására és gyors be-5 fogására, továbbá a központos agy beállítására és gyors befogására a koszorúhoz képest, mely helyzetben a kerék egyik oldalán elrendezett küllőket csavaranyák segélyével egyenletesen, de a normális fe-10 szültségen alul megfeszítjük. A berendezés azonkívül alkalmas a befogott agynak tengelyirányban való mozgatására, úgyhogy a már meghúzott küllők normális feszültségükön túl meghúzhatok, mely hely-15 zetben azután a kerék másik oldalán elrendezett küllőket csavaranyák segélyével egyenletesen meghúzzuk, továbbá oly szerkezettel van ellátva, melynek segélyével az agy a koszorúhoz képest süllyeszt-20 hető, úgyhogy az egyik oldalon a küllőkben uralkodó feszültség feleslege a kerék másik oldalán elrendezett küllőkre vitetik át, miáltal az összes küllők normális feszültséggel bírnak. 25 A csatolt rajzokon fel van tüntetve, az 1. ábra a találmány szerinti motoros járművek számára szolgáló kerék előállítására szolgáló befogókészülék metszete, a 2. ábra az 1. ábra felülnézete, melyen 30 többfajta küllős kerék részére alkalmas szorítócsavar látható. A 3. ábra a befogóberendezés metszete különböző méretű kerékkoszorúk számára. A 4. és 5. ábra a találmány szerinti be-35 fogókészülék egy más kiviteli alakja metszetben és felülnézetben, melynél az egyes szerkezeti részek könnyebben megközelíthetők és a küllők a befogókésziilékbeu jobban kezelhetők. A 4-0 6. ábra a kerékkoszorú befogókészülék egy változata metszetben. A 7. és 8. ábrák kerékpárkerekek befogására szolgáló könnyebb befogókészülék metszete és felülnézete. A 45 !). és 10. ábrák kerékpárkerekek befogására szolgáló könnyebb befogókészülék más kiviteli alakja metszetben és felülnézetben. A 11. és .12. ábrák a kerékkoszorú beí'ogá-50 sára szolgáló készüléknek további kiviteli alakjai, metszetben. A találmánynak az 1., 2, és 3. ábrákon feltüntetett kiviteli alakja szerint, a befogókészülék az (A) koszorút helyzetében 55 rögzíti, a (B) agyat pedig központos helyzetben tartja, mimellett az agy a koszorúhoz képest tengelyirányban szükség szerint elmozdítható. A feltüntetetet koszorúbefogóberendezés áli az (a4, b4) középső gyűrűvel összekö- 60 tött (al, a2, a'd, bl, i>2, b3)' karok által hordott (a, b) gyűrűalakú pofákból, melyek egy később leírt orsón vannak elhelyezve. Az (a, b) pofák (a5, b5) külső szélei a kerékkoszorú felvétele céljából kúpalakúan 65 vannak kiképezve, melyek az (A) kerékkoszorú karimáit központosán rögzítik. A pofák olykóp is készíthetők, hogy a központosítófelületek a gyűrű külső vagy belső részén vannak kiképezve. 70 A 3. ábrán látható kiviteli alaknál az (a, b) pofák különböző nagyságú és kicserélhető külön gyűrűalakú betéttel vannak ellátva, melyekkel különböző nagyságú koszorúk befoghatok. Ezek a laza betét- 75 gyűrűk a koszorút külső vagy belső felületén rögzítik. Az (al, a2, a3, bl, b2, b3) sugárirányú karok az (a, b) gyűrűket a központi (a4, l>4) gyűrűkkel kötik össze. A karok e két 80 gyűrű között ferde irányban futnak, miáltal a befogókészülék belsejében elég nagy üreget kapunk, melyben a (B) agy és a küllők elhelyezhetők. A központosgyűrűvel összekötött be- 85 fogópofák egymással több (c) csavarral vannak összekötve, melyek az (al, a2, a3, bl, b2, b3) karokban kiképezett (cl) furatokban foglalnak helyet. A (c) csavarok felső végükön (c2) szár- 90 nyas csavaranyákkal vannak ellátva, melyek a (c3) szárnyak segélyével meghúzhatok vagy meglazíthatok, míg alsó részükön gyűrűalakú (c4) horonnyal bírnak, melybe egy hasítékkal ellátott (e5) alátét- 95 lemez oldalt betolható és kihúzható. A készülék orsója az alsó hüvelyalakú (d) részből áll, mely pontosan beleillik a (b) gyűrű (1)4) gyűrűjének központos (d3) furatába, melyben az (e) csavaranya se- 100 gélyével rögzíthető. Az orsó hüvelyalakú (d4) része a (h) támra helyezett (hl) karima (h2) furatában forgatható és a (d5) anyával van rögzíthető. Az orsó alsó hüvelyalakú (d) részében 105 tengelyirányban vezetett (f) csőrész van elrendezve, mely elfordulás ellen az (fl) ékhorony és (dl) ék révén van biztosítva. Az (f) hüvelyrész alsó részén az (f3) csavarmenettel és (f4) biztonsági csavarral 110 ellátott (Í2) csavaranya van elrendezve, melyben a (g) csavarorsó felfelé és lefelé mozgatható. A (g) csavarorsó id2) vége a (d) hüvelyalakú rész alsó végén kinyúlik és a (g) csavar tengelyirányú mozgásában 115 a (gl) és (g2) állítógyürűk megakadályozzák. A (g) csavar alsó (g3) vége a (h) Iámon túl meg van hosszabbítva és (g4)