100171. lajstromszámú szabadalom • Tolóablak

alsó és felső szélek raenlén tömítenek. A tömítőlécek lejtős kiképzése folytán a szárnyak széthúzása igen könnyen eszközölhető, minthogy széthúzásnál a lécek nem 5 képeznek súrlódó felületet, a szárnyak összelolásakor azonban a csatornák úgy futnak a lömítőlécekre, hogy tökéletes tömítés jön létre. Amint a két (b) szárny zaróhelyzelbe tolódik, a (t) kilincset elfor-10 gátjuk, miáltal a rúgzár a két szárnyal egymáshoz kapcsolja. likkor az (s) nemezszallag a két szárny közé szorul, az ;n) lécek pedig, a közbeiktatott (o) nemezszalaggal együtt, a 'p"! toklécekhez nyo-15 módnak és kétoldalt légmentes zárási, valamint zajtalan ütközési hoznak létre. Az ablakíüggönyök részére, az ablakszárnyak két oldalsó keretének belső oldalán v) csavarok vannak alkalmazva, melyekre a 20 két üveg között, pormentes helyen, piszkolódás és elszakadás veszélye nélkül, a függönyök felakaszthatok. Négy szárny helyett, természétesen. kevesebb vagy löbb is alkalmazható. így pl. kélszánnyú ab-25 laknál az egyik szárny a másik elé. háromszárnyú ablaknál pedig a középső szárny a szélső elé tolható, mely esetben a tömílőlécek egyik végüktől a másik végük felé lejtősödnek anélkül, hogy ezállal a 30 találmány lényege megváltoznék. Szabculalmi igények: 1. Tolóablak, jellemezve azáltal, hogy alsó és felső vezetéken vezetve, oldalirányban. a szomszédos ablakszárny elé lol-35 ható. 2. Az 1. igényben védett tolóablak kiviteli alakja, azáltal jellemezve, liogy a tolható szárnyak felső vezelékét helytálló sín és a tolható szárnyhoz erősítő tett, a helytálló sínen csúsztatható kampók, alsó vezetékét pedig a tolható szárnyhoz erősílelt, belsejében acélgolyókat tartalmazó | |-alakú keresztmetszettel bíró liáz. valamint egy helyiálló sín alkotják. 45 3. Az 1—2. igényekben védett tolóablak kivileli alakja, azáltal jellemezve, hogy a tolható szárnyak felső és alsó keretlécein hosszirányban futó csatornák vannak vágva, ezek felett, illetve alalt 50 pedig, a szárnyak záró helyzetében a csatornákba illeszkedő, helytálló tömítőlécek vannak elhelyezve. 4. Az 1—3. igényekben védett tolóablak kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy 55 a t'első és alsó tömítőlécek magassági mérete a középvonaltól a lécek kél vége felé vagy a léc egyik végétől, másik vége felé, fokozatosan csökken, úgyhogy iejtősödő tömítőfelülel keletkezik. <i0 mimellell a tömítőlécek lejtését a léceket magába fogadó csatorna is követi. 5. Az 14. igényekben védett tolóablak kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a tömítőlécek rúgóhalás alatt állanak. mely a léceket a csatornákhoz nyomja. 6. Az 1 -5. igényekben védett tolóablak kivileli alakja, azáltal jellemezve, hogy a tolható szárnyak két oldalsó keretlécére egy-egy függélyes irányú, belső 70 oldalán végigvonuló orrnyúlvánnyal ellátóit és nemezszalaggal burkolt ütközőléc van erősítve, a szárnyak tolólécein pedig az orrnyúlványok befogadására szolgáló, függélyes irányú csatorna van 75 vágva. 7. Az 1 — 6. igényekben védett tolóablak kivileli alakja, azáltal jellemezve, hogy az eltolható szárnyak egymással találkozó keretléceire, az érintkező l'elüle- so leken, tömítő nemezszalagok vannak erősítve, melyek a két szárny összekapcsolásakor a szárnyak közé szorulnak. 1 r.íjzlap melléklettel. I'allas nyomda. Budapest.