100162. lajstromszámú szabadalom • Zárólap vasúti kocsik ajtónyílásához

_ 2 -la., ill. még 3a. és 4a. ábrák alsó részein a zárólapok zárt helyzetben való rögzítésének példaképein kiviteli módjai vannak feltüntetve. 5 A működtetés megértésére elegendő az la—lc. alatt ábrázolt mechanizmust tenni vizsgálat tárgyává, minthogy a másik két példaképe ni mechanizmus analóg rendeltetésű alkatrészeikből van felépítve s en-10 netk megfelelően az la—lc. ábrák hivatkozási számaival egyezően s/.aniu/.va. Az (1) négyszögű zárólap felső sarkainál elhelyezett (2) csapok segítségével van a (3) hevedereken felfüggesztve, mely 15 utóbbiak viszont az (5) csapokkal a példaképen az ajtókeretre szerelt (4) ágykonzolok ban vannak ágyazva. A zárólap a (7) csapszegeik által rögzített helyzetéiből csekély megemelés által szabadítható ki, 20 minek lehetővé tételére, továbbá esetleges szerelési hibáik (pontatlanságok) kiegyenlítésére a (2) csap ágyazása számára a (3,1 hevederben nem köralakú furat, hanem hosszúkás nyílás van. Ugyancsak hosszú-25 kás nyílást lehet alkalmazni az (5) csap számára is a zárólapnak a kiürítéskor való nagyobb mértékű megeimelhetése céljából. A megemelés után a rakomány kiürül 30 s a mozgásálban tovább nem akadályozott zárólap közel 180° elforgatással a (2) csapok körül a (3) hevederek közé, majd ez utóbbiaikkail együtt az (5) csapok körül a kocsitető felé forgattatik, s felcsukott vég-35 hölyzetében, pl. a zárólapon felerősített (8) f'iilecs s a tetőre szerelt (9) karabiner által rögzíttetik. Felcsukott helyzetében a zárólap a (3) hevederek közül a (2) csapok körül elfordulva lefelé kimozdulni nem 40 tud, minthogy ebben pl. az ábrákon fel nem tüntetett egyszerű ütközők által akadályozva van, s így a rögzítés nem szándékolt felnyitás vagy szétnyílás ellen feltétlenül biztosítva van. 45 A zárólapnak az ajtónyílást elzáró helyzetében való megerősítése a (7) csapsze gekkeil valló rögzítésen kívül, melyek az eddig ismeretes — használaton kívül a kocsihoz nem erősített — zárólapoknál is 50 alkalmazást nyertek, példaképen a 2. ábra szerint a padlóra erősített (10) körmökkel, vagy a 2b. ábra szerint a (11) horogkampóikkal és (12) csapokkal is létesíthető. A zárólapnak a nyitás céljából való 55 megemelése különböző módokon eszközölhető. A közvetlen kézi, vagy külön szerszámokkal való megemelés lehetőségén kívül maguk a függesztő hevederek képezhetők ki emelőkarok gyanánt, amint ez a 3a—3c. és 4a—4c. ábrákon példaképen van 60 feltüntetve. A 3a. ábra szerint az (1) zárlap nincs közvetlenül a (3) hevedereken, hanem közöttük a (13) és (14) csapokkal a (15) hevedercsukslók vannak közbeiktatva. Ez utób- 65 biak a (14) csapon túli meghosszabbításuikkal ezen csap, mint forgáspont körül kétkarú, vagy pedig a (13) csapon túl — esetleg könyö'kalaikban —• meghosszabbítva, egykarú emelőkként hatnak oly 70 módon, hogy az emelők végén alkalmazott kézierő a zárólapot zárt helyzetbeli rögzítéséből kiemeli. 4a. ábna szerint viszont a (3) hevederek, melyek alsó végükön az la. ábra alatti megoldásnak megfelelően köz- 75 vétlenül tartják az (1) zárólapot, felső végűkkel a (15) egykarú emelőknek, vagy pedig a (15) karnak az (5) csapszegtől közel vízszintes irányban, szög alatt való meghosszabbítása által létrehozható kétkarú 80 emelőknek (14) csapjain függenek. Az egykarú emeltyű végén alkalmazott befelé vagy a kétkarú szögemeltyű végén lefelé irányuló húzóerő ez esetben is a zárólap megemelését eredményezi. 85 Azáltal, hogy az ezen utóbbi két kivitelnél a 4a. ábrabeli (5), illetve a 3a. ábrabeli (13) csapok helyein a (17) áthidaló tengelyt alkalmazzuk, mely a zárólap két oldalán lévő (15) emelőket mereven (pl. éke- 90 léssel vagy egy darabból való készítés útján) összeköti, automatikusan biztosíthatjuk a záróilap két oldalának egyenlő mértékben való emelését. Az áthidaló tengely megfelelő méretezése esetén pedig 95 elegendő a (15) hevedercisuklókat csupán az egyik oldalon képezni ki két, ill. egykarú emelő gyanánt, míg a másik oldalon, mint a 3c. és 4. ábrák mutatják, egy rövidebb, de a (17) tengelyhez szintén mere- 10( ven kötött (16) hevedercsukló is megfelel. A szerkezeinek megemeléskor való kezelése ezáltal egyszerűbbé és kényelmesebbé is váliík. Megfelelő szerkezeti kiképzés esetén át- 10E hidaló tengelyt lehet alkalmazni a 3a. ábrabeli (13) csapok helyett, vagy azokkal egyidejűleg a 3a. ábrabeli (14) csapok helyein is, valamint a 4a. ábrabeli csapok helyein is. ll( A csapok egy részének igénybevétel ellen való kímélése céljából történhetik a zárólap megemelése (a rajzban nem ábrázolt módon) a függesztő heved érrendszerbe nem tartozó olyan külön emeltyűk- 11E kel is, melyek emeléskor az ajtóoszlopokra erősített tárnokra támaszkodnak. A rakomány (pl. zsákokba való) kiiiríté-