100140. lajstromszámú szabadalom • Forgódugattyús robbanómótor

fel. A dugattyú e helyzetében az (5a) kompressorszelep és a (4a) szívószelepzárva van, míg a (6a) lcipuffogószelep valamint a jobboldali (4b) szívószelep nyitva 5 van, úgyhogy a jobboldalon bekövetkezett előbbi robbanás égéstermékeit a (4b) szelepen át belépő levegő a (6a) kipuffogószelepen át a hengerből kiöblíti. A jobboldali robbanás folytán a (3) dugattyú a 10 6. ábra szerinti helyzetből balfelé forog, miközben a (9a) tolattyút maga előtt tolja, mely a (14a) térben levő levegőt, melynek odajutását később magyarázzuk meg, komprimálja. A rajzon fel nem tüntetett 15 szivattyú benzint porlaszt a (14a) térbe, mely az ott levő levegővel keveredik és az így keletkező levegő-benzinkeverék bizonyos komprimálási fok elérésekor robban és a tolattyút az (1) henger belseje 20 felé nyomja, mely viszont a (3) dugatytyút az 5. ábra szerinti helyzet felé nyomja. Egy másik ugyancsak fel nem tüntetett szivattyú (7a) csatornán át benzint porlaszt és nyom a (4a) szívószelep 25 (28) terébe, mely a (11) csatornán át a (9a) tolattyú (10) terével közlekedik. A jobboldal felől érkező (3) dugattyú, a dugattyú ezen mozgása közben vezérlés tiíján nyitott, baloldali (5a) kompressor-30 szelepen és (13) csatornán át, a (10) tolattyútérben komprimálja a levegővel képzett robbanókeveréket, melynek robbanóereje akkor kezd a (3) dugattyúra hatni, midőn a (10) tér a (9a) tolattyú 35 befelé mozgása közben, az (1) henger belső (30) terével jut összeköttetésbe és e robbanóerő forgatja már most tovább a dugattyút. A 6. ábra szerinti helyzet felé haladó (3) dugattyú kifelé nyomja a (9b) 40 tolattyút és (5b) szelepen, a (13, 11) és (10) csatornán át komprimálja a (14b) térben az előtte levő levegőt, minthogy a (4b) szívószelep (16b) dugattyúja elzárta e teret, midőn a (3) dugattyú az 5. ábra 45 szerinti helyzetbe jutott. Az (5b) kompressorszelep akkor nyílik, midőn a (3) dugattyú az 5. ábra szerinti helyzetbe jutott. A (14b) térben komprimált levegő a következő jobboldali robbanásnál jut 50 szerephez. Ha végül a (3) dugattyú a 6. ábra szerinti, a jobboldali robbanás előtti helyzetbe jut, akkor a jobboldali szelepek közül a (6b) kipuffogószelep és a baloldali szelepek közül a (4a) szívószelep van 55 nyitva, mely kettőn át isméi levegővel való öblítés megy végbe. A (6b) kipuffogószelep akkor nyílik, midőn a dugattyú a (30) hengertérbe torkoló (21) csatornát elhagyta, míg a (4a) szívószelep valamivel később nyílik. E két szelep mind- < addig marad nyitya, míg a (3) dugattyú a 7. ábra szerinti helyzetbe jut, mikor is mindkettő záródik. A dugattyú további mozgatása a baloldali robbanásnál már leírt módon megy végbe. < Az (1) henger öblítése a 8. ábra szerinti kompressor segélyével történik. Ha a (23) dugattyú a 8. ábrán feltüntetett helyzetet a (3) dugattyúval egy irányban forogva elhagyja, a (26) csapószelep a (25) rúgó ' hatása alatt a (22) tokba befelé nyílik, élével tömítően végighaladva a tovaforgó (23) dugattyún. A dugattyú ekkor a (24) szívófejen át levegőt szív be, míg az előtte levő levegőt a (27) nyomócsövön ' át a (8a) vagy (8b) csatornába nyomja mindaddig, míg a dugattyú a (27) csövet elhagyja és a (26) csapószelepet ismét zárja. A (8a) vagy (8b) csatornán betóduló levegő nemcsak a hengert öblíti, ha- í nem a nyitott (4a) vagy (4b) szívószelep, továbbá (16a) vagy (16b) szelep nyílásain és (11) csatornán át a (14a) vagy (14b) teret, valamint a (9a) vagy (9b) tolattyú (10) terét is öblíti. Természetesen a (9a, í 9b) tolattvúból többet is lehet alkalmazni anélkül, hogy ezzel a találmány lényege megváltoznék. Szabadalmi igények: 1. Forgódugattyús robbanómotor, jelle- < mezve sugárirányú tolattyúházakban mozgó és a (3) forgódugattyút időszakosan működtető két vagy több (9a, 9b) tolattyú által, melyeken a dugatytyút mozgató robbanókeverék felvéte- < lére szolgáló és a tolattyúk mozgása közben a mótor (30) dugattyúterével összeköttetésbe kerülő (10) robbanóterek vannak kiképezve. 2. Az 1. igényben védett forgódugattyús j robbanómotor kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a sugárirányú tolatytyúházak (14a, 14b) belső tere előrobbanótér gyanánt van kiképezve, mely egyrészt a robbanóanyagot adagoló \ tápszivattyúval, másrészt pedig a (16a, 16b) dugattyúkkal elzárható (15a, 15b) csatornákon, valamint (8a, 8b) csatornákon át a szabad levegővel, illetve egy légkompressorral áll összeköttetés- ) ben. 3. Az 1—2 igényekben védett forgódugattyús robbanómotor kiviteli alakja, azáltal jellemezve, hogy a dugattyúk (10) robbanóterei a hengerfedelek (13) 1