100115. lajstromszámú szabadalom • Tűzszerszám
Megjelent 1930. évi .hinius lió 2-án. MAGYAR KIRÁLYI SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 100115. SZÁM. — H/g. OSZTÁLY. Tűzszerszám. Vadásztöltény-, Gyutacs- és Fémárugryár lí.-T. Budapest. A bejelentés napja 1929. évi jnnius hó 10-ike. Ismeretesek már oly tűzszerszámok, amelyek hengeralakú benzintartányból, e tartány felső végéhez csatlakozó kanóccsőből, a tartány oldalán elrendezett. 5 rúgóhatás alatt álló ú. n. tűzkővezetékből és a tűzkővel kapcsolódó érdes felületű, a gyújtó szikrát létesítő kerékből állnak. Az ilyen tűzszerszámoknál a benzinnek a kanócon keresztül való elpárolgását meg 10 akadályozandó, a kanóccsőre illeszthető kupakot is szoktak alkalmazni. Minthogy a csupán rászorítással vagy csavarolással o kanóccsőre illesztett kupak könnyen elkallódik és többnyire nem zár elég tönü-15 tetten, gondoskodtak már arról is, hogy ez a kupak olymódon alk a 1 m aztassék, hogy valamely, a benzintartányon eltolható, a kupakkal kapcsolt szerv elmozgatásakor a kupak a kanócot szabaddá te-20 gye, visszahúzásakor pedig ismét elzárja, illetve befedje. Erre a célra a benzintartányt részben vagy egészben körülvevő hengeres hüvelyt használtak, amelyet közvetve vagy közvetlenül a kupakkal 25 akként kötöttek össze, hogy a hüvelynek felfelé tolásakor a kupak a kanócot szabaddá tetite. A kupaikot csuklósan erősítették a hüvelyhez, a kupak, illetve a hozzá csatlakozó két ág pedig egy ken-80 gyelszerű szerv révén függött össze egy oly alkatrésszel, amelynek szem- vagy hurokalakú részében elfordulhatott. Az utóbbi alkatrészt a vele kapcsolatos hüvellyel és kupakkal a tűzszerszámról le is 35 lehetett szerelni. A fentebb leírt tűzszerszámoknak többféle hátránya van. Az előbb említetteknél a kupak leesése vagy elkallódása révén a benzin gyorsan elpárolog, zsebben hor-40 dozva a zseb belsejét piszkítja, az utóbb említett fajtájúak szerkezete pedig bonyolultsága folytán tömeggyártásnál kielégítő kivitelben való készítésüket lehetetlenné teszi. Különös hátrányuk az utóbbi fajtájú tűzszerszámoknak még abban áll, 45 hogy a kupak záró állásában sem közvetlenül, sem közvetve rögzítve nincsen, könnyen kinyílhatik és így az ilyen szerkezetű tűzszerszámoknak az egészen kezdetleges kivitelűekkel szemben semmi elő- 50 nyük sincs. A jelen találmány tárgya oly tűzszerszám, amely a fentebb említett hátrányoktól mentes és egyszerű, el nem romló és javítást nem igénylő szerkezetével tű- 55 nik ki. A találmány lényegét a benzintartány felső végéhez szilárdan hozzáerősített szerv, valamint a kanócot lefedő kupakkal szintén szilárdan összefüggő másik szerv és e két szerv között láncszerű 60 összefüggést létesítő, úgy az egyik, mint a másik említett szervvel csuklósan kapcsolódó összekötő tag, továbbá a kanócot lefedő kupaknak záró állásában a benzintartány és a rajta eltolható hüvely között 65 önműködő rögzítő, összeköttetést létesítő elemek alkotják. A mellékelt rajz a találmánybeli tűzszerszám példaképpen a lángot szél ellen védő toldattal ellátott foganatosítási alak- 70 ját tünteti fel. Az 1. ábra a tűzszerszám oldalnézete gyújtásra nem alkalmas (zárt) állapotban, a 2. ábra szintén oldalnézete, de gyújtásra alkalmas (nyitott) állapotában. A 75 3. ábra a tűzszerszámnak hátsó nézete. A 4. ábra és 5. ábra a benzintartányt körülvevő hüvelynek (pl. szélvédőnek) a 3.
