100020. lajstromszámú szabadalom • Rudazat nélküli tolattyús vezérmű gőzgépekhez, szabályozható töltéssel és kompresszióval

— 10 — oldali vezérlőtolattyú kisebb (f3) reverzáló terébe vezérlőgőz léphet be. Ezáltal ezen vezérlőtolattyút a 7. ábrán feltüntetett el zárási helyzetéből a 8. ábra szerinti 5 szélső állásába mozgatjuk. A baloldali munkadugattyú már most elérte felső holtpontját, míg a jobboldali munkadugattyú középállásáiban van, mint azt a 8. ábra világosan mutatja. 10 A (wl) és (wl') tengelyek már most tovább mozognak és pedig a (wl) tengely ellenkező értelemben, úgyhogy a fentleírt munkafolyamat ellenkező sorrendben jön létre olykép, hogy mindenekelőtt 15 a baloldali vezérlőtolattyú (fl) reverzálóterébe az (sl) töltési szelepen és (m) vezetéken át vezérlőgőz áramlik, úgyhogy a vezérlőtolattyú a 8. ábra szerinti helyzetéből először a gőzeizárási helyzetbe jut, 20 melyből azután a (t3') elosztótolattyú megfelelő vezérlése által a vezérlőtolattyú második mozgási szakaszának megindítása céljából az (f) reverzálótérbe gőz vezettetik. 25 Hasolóképpen a gőzgép jobboldalán lévő vezérlőtolattyút a baloldali munkadugattyú által működtetett (t3) és (t4) elosztótolattyú az (sl') és (s'2') töltési szelepekkel együtt mozgatja. 30 A fentiekből következik, hogy a vezérlőtolattyú második mozgási szakaszának megkezdéséhez, vagyis a tolattyúnak a gőzeizárási helyzetből a szélső állásba való átmenetéhez felhasznált vezérlőg'őz 35 hozzávezetése az (y3, y4), illetőleg (y3\ y4') bütyköstárcsákniak az általuk működtetett elosztótolatyúkhoz viszonyított beállításától függ. A vezérlőtolattyú korábbi átállítása példaképen a 13. ábrán 40 feltüntetett szerkezettel érhető el, úgyhogy a szóbanforgó bütyköstárcsát helyzetéből © szöggel előre elforgatjuk, mit a már ismertetett (w6) és (w6') hüvelyekkel végezhetünk. Ha ezen elfordulás 45 90°-kai egyenlő, akkor, amint az a 14. ábrából látható, a bütyköstárcsák a szelepgörgők másik oldalára kerülnek. Ekkor az (y4) bütyköstárcsa a hozzátartozó (t4) elosztótolattyút kinyitotta, úgyhogy az 50 (nl') vezetéken át a jobboldali tolattyú (í'3') reverzáló terébe friss gőz áramlik, míg a jobboldali tolattyú fáradt gőze az (n') vezetéken át végeredményben az (rlO) kipüffögőnyíláson át eltávozik. Ekkor a 55 jobboldali (b') munkadugattyii felülről friss gőz hatása alá jut és a gép ellenkező értelemben indul meg. A jobboldali munkadugattyú további lefelé irányított mozgásánál a (t4') tolattyút az (yl') biityköistárcsa olykép nyitja, hogy (v2') csat- ( lakozásából az (nl) vezetéken át a baloldali vezérlőtolattyú (f'3) reverzáló terébe friss gőz áramlik, vagyis a baloldali munkadugattyú fölülről is friss gőzt kap; ilyenformán a bütyköstárcsáknak 90°-kal 6 való elfordítása után, mint azt éppen most leírtuk, a gőzgép ellentétes értelemben fog forogni. A négy elosztótolattyú mozgása rendszerint olyként történik, hogy az (f) vagy 7 (f') reverzá lőterek egyikébe történő vezérlőgőzbeöirnléssel egyidejűleg, a gőz a másik, (f3), illetőleg (f3') reverzálótérből a kipüffögőnyílások felé távozhat. A 2. és 3. ábrával kapcsolatban ismertetett irány- 7 változtató tolattyú a szóbanforgó megoldási alaknál elmarad, mivel a gőzgép reverziálását az. ismertetett módon a/, elosztót ólat tyúkk al v é ge z t e t j ük. A 10., 11. és 12. ábrák az (sl) és (s2) » töltési szelepeknek a bütyköstárcsák különböző helyzeteiben elfoglalt különböző állását mutatják. A 10. ábra a szelepek állását az alsó holtpontban és a 11. ábra a felső holtpontban szemlélteti, 0% töl- 8; tésnél. A 12. ábra a bütyköstárcsák és töltési szelepek állását 50%-os töltés mellett a baloldali dugattyú alsó holtponti állásában szemlélteti. Amint azt fentebb kifejtettük, az egyes bütyköstárcsák elállí- 9( tását olykép végezzük, hogy az azokat hordozó csavarhornyos hüvelyeket tengelyirányban eltoljuk. Ezen célból az ezen bütyköstárcsákat tengelyirányú eltolódás ellen biztosító (z) távolságtartó gyűrűket 9E vagy hüvelyeket (9. ábra) kicserélhetjük, vagyis nagyobbakkal vagy kisebbekkel, illetve hosszabbakkal vagy rövidebbekkel helyettesíthetjük. Ilyenformán lehetővé válik az összes mozgatandó szelepekhez, ic illetőleg tolattyúkhcz való állandó formájú bütyköstárcsa kiképzése, mivel a bütyköstárcsák szükségelt, egymástól kis mértékben eltérő, egymáshoz viszonyított, illetőleg az általuk mozgatott alkat- 10 részekhez viszonyított beállítása ezen egyszerű módszerrel megváltoztatható. A 9. ábra szerint a reverzálásra való a (w8) emeltyű és a töltési szelepek beállítására mindegyik oldalon van hivatva 11 egy-egy második, külön e célra való (w4) emeltyű, miáltal a reverzálást a töltés beállításától függetlenül végrehajthatjuk. Ezen emeltyűket azonban, amint azt a 15. ábra mutatja, egyesíthetjük olyképpen, lt hogy forgattyúhajtást alkalmazunk, mely