99866. lajstromszámú szabadalom • Tárolóból játszó beszélőgép
— 2 — a beszélőgép (60) forgólapja felé indul. Bármelyik lemez ezen mozgása közben, a (32) lengőtengelynek a (30) átvivő kar mozgásával egyidejű részleges elforgása a (29) 5 akadályszerkezetet, a (33) forgattyú, a (35) összekötő rúd, a (36) forgattyú és végül a (37) tengely útján, a 7. ábrán látható helyzetébe igyekszik hozni. Eközben a (41a) rúgós fog a (18) kar végén lefelé 10 álló (42) késtől, amellyel előzőleg kapcsolatban állt, oldalirányban eltávolodik és a (42) kés a (38) lemez felfelé álló (29a) fogának külső oldalával kerül érintkezésbe. A (41) lengő tag, mihelyt a (42) késtől 15 eltávolodik (1. 7. ábra), a (41b) rúgó hatása alatt (40) csapja körül kileng. Amikor a (30) átvivő kar a lemezt játszási helyzetéből a tárolóba visszavive visszafelé mozog és ennek következtében a (37) ten-20 gely a (29) akadályszerkezetet az óramutató járásával (a 7. ábra szerint) megegyező értelemben elforgatja, a (42) kés és a (29a) rögzített fog kapcsolata megszűnik és a (41) lengő tag (41a) rúgós foga a 25 (42) kés mögé húzódik. Az így szabaddá vált (18) kar a (28) motor hatása alatt 180°-kal elfordul, egészen addig, amíg a szemközt fekvő (18) kar lecsüngő (42) kése a (41) lengőtag (41a) rúgózó fogának külső 30 oldalához szorulva mozgásában meg nem akasztja. A (41) lengőtagra, a (18) karokkal váltakozva való érintkezésbe jövése folytán, közvetlenül átadódó lökések abszorbeálása céljából a (37) tengely az (51) 35 rúgóval szemben némi hosszanti játékkal bír. A (37) tengely másik végén ugyanezen céltól egy (52) kaucsukgyűrű van elrendezve (1. 2. ábra). Hogy a (42) késnek a (29) akadályszer -40 kezetbői való kiszabadulását a lemez viszszatértéig és a tárolóba visszakerült lemeznek abban való megnyugvásáig késleltethessük, a (35) rudat visszafelé való mozgásában egy (43) légzsákot tartalmazó 45 pneumatikus vezérművel akadályozzuk. A (30) átvivőkar előre való mozgása közben a (43) légzsák kiürül. Ugyanis ekkor a (33) kar, a (35) összekötőrúdra erősített, (34) állítógyűrűbe kapaszkodva, az ösz-50 szekötő rudat s általa a (43) légzsák (45) csuklós lapját, amely a (35) rúdon levő (47) állítógyűrűhöz csuklósan kapcsolt (46) szalag útján a (35) rúd hatása alatt áll, az 1. ábra szerint jobbfelé elhúzza. 35 A (30) átvivő kar visszatérő mozgásakor a (33) kar a (35) összekötő rúdon lazán elrendezett U-alakú (49) csúszka (48) ütközőjéhez szorul. A (35) rúdon a csúszka felfelé hajlított két vége között egy (50) csavaros rúgó van elrendezve, amelynek 60 egyik vége a (48) ütközőt, másik vége a (47) állítógyűrűt nyomja, amelyhez időnként a csúszka másik felálló vége is hozzászorúl. A (33) karnak a (48) ütközőhöz való szorulása folytán, az (50) rúgó és a 65 (46) szalag közvetítésével, a (43) légzsák levegővel telik meg. Ily módon a légzsák a (35) rúd visszafelé való mozgását lassítja és lökhárítóként működik. Mint már előzőleg említettük, miután a 70 lemez mindkét lapján levő felvétel lejátszatott és a lemez visszakerült a tárolóba, az utóbbi 180°-al újból elfordul. A tároló ezen második felfordulata köziben a (20) tolóléc egyik, a rögzített (22) spirális szer- 75 kezet excentrikus (25) részével kapcsolódó (21) foga útján, egy lépéssel előretolódik. A tolóléc ezen előrelépése a tárolót a lemezek síkjára merőlegesen elcsúsztatja, úgyhogy a következő lemez kerül oly 80 helyzetbe, hogy azt az íves (30) átvivőkar a forgólapra viheti. Miután a (20) tolóléc már annyira előretolódott, hogy a csoport utolsó lemeze kerülhet a forgólapra és miután ez az 85 utolsó lemez is mindkét lapján lejátszatott és visszakerült a tárolóba, a tároló következő félfordulata a (20) tolóléc végső előretolódását idézi elő. Ezen végső mozdulat következtében a (20) tolóléc azon 90 helyzetbe kerül, (1. 8. ábra), amelyben a hasítékokkal ellátott (53) léc egyik végébe ütközik. Az (53) léc a függőleges (55) rúd által hordozott és azon beállítható vízszintes (54) lemezen van elcsúsz- 95 tathatóan elrendezve. A függőleges (55) rúd, a (30) átvivő karnak nem működő helyzetében, ennek megtámasztására is felhasználható. Amikor a (20) tolóléc a hasítékokkal el- 100 látott (53) lécet meglöki, ez egy a gép motorának áramkört szabályozó (56) villamos kapcsoló eltolható (55a) csapját mozgatja el. A gép ennélfogva megáll és állva marad mindaddig, amíg újból mű- 105 ködő helyzetbe nem hozzuk. A lemezcserélő és forgató készüléket ezen helyzetben a 8. ábra szemlélteti. A tároló eredeti helyzetébe, amikor tehát az első lemez van a forgólapra vihető 110 helyzetben, oly módon állítható vissza, hogy a (15) alaplemezt az (57) fogantyúk útján kissé felemeljük, úgyhogy a (20) tolóléc fogai a (22) spirálisból kiakadnak. A (15) alaplemez ezen felfelé való mozgá-115 sát a (19) karok villás végeit bezáró (58) hidak korlátozzák. Az így felemelt (15) alaplemezt ezután a lemezekre merőleges
