99863. lajstromszámú szabadalom • Üzemeljárás és ennek foganatosítására való berendezés gőzfűtéses szárítókhoz

- 3 — fásnak növekedésekor a gőznyomás fokoztatik, a gőzfogyasztás csökkentésekor pedig a gőznyomás is csökkentetik. A (19) átváltótolattyú a 3. ábrán na-5 gyobb léptékben van feltüntetve. Ez átváltótolattyú a (28) vezetékben beállított nyomástól függően, következőképen dolgozik: A (25) vezérlőhengerben levő (29) du-10 gatlyú a (30) rugónak nyomódik és a (28) vezetékben bekövetkező nyomás-emelkedés esetén, a (19) átváltónak belsejében leve (31) csúszótolatryút balfelé tolja, míg csökkenő nyomás esetén a rugó e (31) to-15 lattyút jobbra tolja. A tolattyúnak mindenkori állása szerint, a (32, 35) csatornáknak egyike a (18) és (21, 23) vezetékek egyikével kapcsolatba jön, amiáltal az (1) szárító a (7) vezetéken át fáradt-20 gőzt, vagy pedig a (20) erőgép valamelyik fokozatából levezetett gőzt, vagy pedig a (18) vezetéken át részben frissgőzt kap, melynek nyomása megfelelően csökkentve van, vagy pedig a (26) szelep 25 által csökkentetik. A 2. ábrán feltüntetett berendezésnél a gőzerőgép egyes, párhuzamosan dolgozó (36, 37) gépekre van felosztva, és a (7) vezeték csakis a (36) ellennyomású 30 gépből nyer ellen nyomású gőzt. A gőz a (36) vezetékhez a (39) vezérlőhenger által vezérelt (38) szelepen át vezettetik. A (39) vezérlőhengerben levő dugattyúnak egyik oldalát a (11) szabályozóból kiin-35 dúló (28) vezetékben uralkodó nyomás terheli, míg e dugattyúnak másik oldalán a (7) vezetéknek nyomása uralkodik, amiáltal a (7) vezetékben mindenkor a (11) szabályozó által megkövetelt nyomás ál-40 líttátik be. A (11) szabályozónak példaképem, kiviteli alakját a 4. ábra mutatja. A (42, 43) edények a (15) vezetékek és a (40, 41) hajlékony csövek útján a (16) mérőhely-45 hez vannak kapcsolva; a (42, 43) edényeket alsó részükben a (44) vezeték köti össze. Ez edények alsó részükben higanynyal vannak töltve; a higany felett a gőzvezetékből lecsapódott víz helyezkedik 50 el. A higanymérleg a (45) mérlegkar segélyével a (46) élen van ágyazva. A mérleg (47) futósúllyal van ellátva. A mérleg (48) darabjával a (49) szabályozófuvóka fölé nyúlik, melyet az (50) nyomó-55 szivattyú a vezérlőközeggel pl. nyomás alatt álló levegővel, olajjal, vagy vízzel lát el. A nyomóközeg, beállítható (51) fojtószerven át, az (52) csatornarendszerhez jut, amelyhez a (25) segédmotorhoz - és (27) vezérlőszelepekhez vezető (28) ve 60 zeték az (5) mennyiségszabályozóhoz vezető (14) vezeték és a (12) fordulatszámszabályozóhoz vezető (53) vezeték vau kapcsolva. Az (53) vezeték az (54) segédmotorhoz fut, amely a (13) fordulatszám- 65 szabályozóhoz vezető (12) összekötőrudazatot az (55) rúgó nyomása ellenében előállítja. A szabályozónak működési módja a következő: 70 Ha a gőzfogyasztás és ezáltal a (16) mérőhelyen keresztül áramolt gőzmenynyiség fokozódik, úgy e mérőhelyein a nyomásesés növekedik, ami által a (41) vezetékben ós (43) edényben ala- 75 esonyabb nyomás uralkodik, mint a (40) vezetékben és (42) edényben. Ennek következtében a higany a (42) edényből, a (44) vezetéken át, a (43) edénybe fokozott mértékben nyomatik át. A (48) emelő- 80 kar lesülyed és a vezérlőfolyadéknak a (49) fuvókából való kiáramlása lefojtatik. Ennek következtében a folyadékrendszerben és az ahhoz csatolt (14, 28, 53) vezetékekben a nyomás emelkedik, amiál- 35 tal a (25, 27) segédmotoroknak az 1. ábra kapcsán leírt mozgásai, ill. beállító mozdulatai bekövetkeznek. Ha a nyomás emelkedik, úgy a dugattyú a (12) rudazattal együtt, az (5) rúgó hatása ellenében, 90 az (54) hengerben hasonló módon mozog el, és ezáltal a hajtógép fordulatszámát csökkenti. Az egyes segédmotorokon levő rúgóknak beállításával elérhetjük, hogy a 95 szabályozások egymásután következnek be. Ugyané hatást azáltal is elérhetjük, hogy a különböző segédmotorokat különböző relais-kel működtetjük. A (17) lrissgőz vezetékhez az 5. ábra JQQ szerint, az (56) munkagépek pl. brikett sajtók, szivattyúk vagy ehhez hasonlók vannak kapcsolva, amelyeknek fáradtgőze az (57) vezetéken át, az (1) szárítóhoz vezető (7) fűtőgőzvezetékbe torkolik. Az 105 (59) szabályozószeleppel ellátott (58) vezetéken át pótlólagosan frissgőzt is vezethetünk be, amelynek nyomása, a (11) szabályozó által beállított nyomásától függően a (60) szabályozóhenger által állít- no tátik be. Ha e vezetékben a nyomást egy bizonyos fokra beállítjuk, úgy azáltal azon ellennyomás, amely alatt az (56) erőgépek dolgoznak és ennek következtében utóbbiaknak gőzfogyasztása következő 115 módon változik: