99849. lajstromszámú szabadalom • Tolóablak autóomnibuszok, más járművek, valamint épületek és hasonlók számára

Megjelent 193Q. évi májvis hó 15-én. MAGYAR KIRÁLYI ^^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 99849. SZÁM. — XXa/2. OSZTÁLY. Tolóablak autóomnibuszok, más járművek, valamint épületek és hasonlók számára. William Young mérnök Carluke Lanarkshire (Scotland). A bejelentés napja 1928. évi junius hó 9-ike. A bejelentés tárgya függőleges irányban csúszó tolóablakokkal foglalkozik, melyek tetszőleges helyzetben erősen elreteszelhetek és tárgyát különösen oly 5 ablakok képezik, melyek autóomnibuszokon nyernek alkalmazást. Előnyösen alkalmazható azonban a jelen találmány közúti vasúti kocsikon, vasúti kocsikon és más járműveken, valamint épület és 10 hasonlók ablakai számára is. Az elreteszelés görgőkkel történik, melyek rúgás alátámasztású rézsűs felületekkel állnak kapcsolatban, melyek az ablakkeretben kétoldalt csatornaalakúan 15 kiképzett részekben vannak elrendezve. A találmány egyúttal az ablakkeret mindkét oldalán elrendezett készüléket foglal magában, amely állítócsavarokból áll, a görgőknek utánaállítására, a rézsűs 20 felületekhez való súrlódásból eredő kopás miatt és hogy az ablak hideg és nedves idő esetén szorosan legyen elzárható. Találmányom továbbá a tolóablakkeret alsó vízszintes részeinek külső ol-25 dalán egy tömítőlemezt alkalmaz, ame1

v a karosszéria hornyában elhelyezett gumi vagy hasonló anyagból készült szalagra fekszik, esőnek és szélnek vagy víznek (a jármű mosásakor) a karosszéria külső c-s 30 belső fala közé való behatolása megakadályozására. Ez a tömítőlemez elaszti kusan elfordíthatóan egy csapon nyugszik az ablakkeret alsó oldalán és automatikusan laposan nekifekszik az olda-35 lakra mihelyt leeresztik. A konstrukcióelem alakja és nagysága a szabadalmi igények keretén belül változhat. A találmányt a mellékelt rajzok vilá-40 gítják meg. 1. ábra homloknézet, részben metszet és a találmány szerinti elreteszelő készülék ablakon való alkalmazását tünteti fel. 2. ábra metszet-oldalnézet, az 1. ábra A—A vonalának megfelelően a nyíl fe- 45 lőli oldalról tekintve. 3. ábra oldalnézet részlete nagyobb léptékben, amelyben az elreteszelő és működtető berendezés különböző alkatrészéi a beépített ablakon láthatók. 50 4. ábra a fogantyúk alaprajza, melyek segítségével az ablak fel- és leereszthető. 5. ábra vízszentes metszet a görgők állító és elreteszelő csavarján keresztül 6. ábra részletraz és a tömítőrészt vai?y 55 fedőt ábrázolja, amely a víznek vagy hasonlónak behatolását akadályozza meg. Abban az állásban van ábrázolva, melyben az ablakot tömíti. 7. ábra metszet a tömítőrészen keresz- 60 tül, nem hatásos állapotban. 8. ábra alaprajz, mely a görgők és rézsűfelületek módosított elrendezését tünteti fel. Az (1) az autó-omnibuszon vagy más 65 járművön alkalmazott, fából vagy más anyagból álló keret, amelyen az ablaknak bármely tetszésszerinti helyzetben való elreteszelésére szolgáló, javított készülékem nyer alkalmazást. A nevezett 70 készülék magában foglal egy U-keresztmetszetű, négyszögletes vagy derékszögű négyszögalakú (2) keretet, melynek oldalai a (3) saroklemezek alkalmazása mellett összeszögecseléssel vagy más mó- 75 don egymással szilárdan össze vannak kötve. A nevezett keret alumíniumból, sárgarézből, acélból vagy más alkalmas anyagból készíthető és a (4) ablaküveg felvételére szolgál. Az (1) fakeretnek két 80