99839. lajstromszámú szabadalom • Földműépítő gép
_ 147 _ iit hosszának szorzata m3 -ekben leolvashatóvá van téve és pedig bármily mélyen van is az ásóberendezés a földbe besiilylyesztve. 5 Az 1. ábra jobb oldalán a géptói oldalt elrendezett harmadik, (41J ) gépkocsi hátulsó nézetben van bemutatva. Ez a gépkocsi az előbbiektől csak abban különbözik, hogy ásóberendezése nincs, mert csak 10 a leírt gép által kitermelt és tovaszállított földtömegeknek esetleg szükséges továbbszállítására való további szállító-szerkezetek felvételére és mozgatására van hivatva. Ezek a szerkezetek célszerűen 15 szintén rácsos (42) vasszerkezetre szerelt, végnélküli (421 ) szállítószalagból állanak, mely utóbbi az emiitett (6) szállító-szerkezetről lehulló földtömegeket felveszi és továbbszállítja. a, felhasználás helyére. 20 Fontos, hogy ez a harmadik gépkocsi lehetőleg párhuzamosan és egyenletesen haladjon a másik kettővel, nehogy olyan távolságra kerüljön azoktól, hogy a szállító-szerkezeteknek a földtömegek továb•25 bításához szükséges összefüggése megszűnjék. Erre a célra, mint a (10) ábrán látható, a két (1) gépkocsin egy-egy, kézzel állítható, (43) mutató szerkezet van elrendezve, mely egy-egy hajlékony (44) ká-30 bel iitján, mely az említett rácsos vasszerkezeteken, alkalmas vezetékekben van vezetve, a (411 ) harmadik gépkocsin elrendezett, két, hasonló, (45) jelző szerkezettel vau összekötve. Aszerint, hogy az éppen 35 elül haladó (1) gépkocsi említett mutatószerkezetét, a menetirányváltozásnak és a bekapcsolt sebességnek megfelelően, jobbra vagy balra állítjuk, a harmadik (41') gépkocsinak a menetirány felé eső, 40 említett jelző-szerkezete is megfelelően jobbra vagy balra áll be és a gépkocsi vezetőjének figyelmét menetirányának és sebességének megfelelő megváltoztatására hívja fel. 45 A 11. ábra az 1. és 2. ábra A—E vonala mentén vezetett keresztmetszetet mutat, melyen látható, liogy a. (í>) szállítószerkezet állványa (46) görgőivel támaszkodik a (421 ) szállító-szerkezet (42) állványán el-50 rendezett (47) vezető sínekre és ezeken, a két gépkocsi és a harmadik közt lévő távolságnak menet közben bekövetkező, kisebb változásaiuál, ide-oda gördülhet. A 12. ábra azt a jelző-berendezést mu-55 tatja vázlatosan, mely az említett (1) gépkocsiknak, az tij fordulóban, az árok vagy meder rézsűjével párhuzamosan való beállítását teszi lehetővé. Ez az elrendezés lényegileg egy (48) mutató-szerkezetből áll, mely, (49) rudazat útján, az (1) gép- 60 kocsi egyik oldalára csuklósan szerelt (50) rúddal van összekötve. E rúdon (51) görgő foroghat, mely a rézsűre támaszkodik és ezzel a gépkocsinak a rézsüvei párhuzamosan való vezetését teszi lehetővé. A (49) 65 rúd meghosszabbításával és megrövidítésével az (50) rúd lejtése különböző lejtésű rézsűkre állítható be. Az 1. ábra bal oldalán látható, hogy a gép említett (2) rácsos vasszerkezetére egy 70 (52) serleges kotrómű is van csuklósan felfüggesztve, mely alkalmas emelő-berendezéssel a pontozottan rajzolt, hatástalan helyzetbe emelhető. A gép ásó munkája közben ez a kotrómű felemelt, nyugalmi 75 helyzetében van, míg, ha a rézsüt vele megmunkálni akarjuk, ezt a teljes vonalakkal rajzolt munkahelyzetébe süllyesztjük, melyben serlegei a rézsűt simára munkálják meg és az eközben felvett föl- 80 det szintén a már említett (5) szállító-szalagra ürítik ki. A leírt és a rajzon bemutatott géppel az eddig kizárólag emberi erővel végzett földmunka, jóval nagyobb teljesítmény- 85 nyel, gépi úton végezhető, mimellett az egyes berendezések, a szükséghez képest, kisebb módosítást szenvedhetnek. Szabadalmi igények: 1. Földműépítő gép, jellemezve két, liá- 90 túlsó végével egymás felé fordítva, közös hossztengelyben felállított és egymással, pl. rácsos vasszerkezet útján, mereven összekötött, hátulsó végén ásóberendezéssel felszerelt gépkocsival, 95 melyek az említett vasszerkezetre szerelt, a kiásott földet felemelő és tovaszállító berendezéseket hordanak. 2. Az 1. pontban igényelt földműépítő gép foganatosít;'!si alakja, azzal jellemezve, 100 liogy a két gépkocsinak az ásó-berendezésével kiásott földet felemelő és tovaszállító berendezések hajtására való berendezései vannak. 3. Az 1. és 2. pontban igényelt, földműépítő 105 gép foganatosítási alakja, azzal jellemezve, hogy a két ásó-berendezést közös keret mereven köti össze. 4. Az 1—3. pontokban igényelt földműépítő gép foganatosítási alakja, azzal 110 jellemezve, hogy a két ásó-berendezés külön-külön megemelhetően és lesülylyeszthetően van a hozzátartozó gépkocsira és az összekötő keretre szerelve.
