99751. lajstromszámú szabadalom • Többásójú mótoros ásógép

— 5 — natosítására egyéb eszközökhöz kellene folyamodni. E hátrány elkerülése céljából a gép motorja sebességváltó hajtóművel van ellátva, mely az energiát fogas. 5 kerék és lánc útján az (R) kerekek tengelyével közli (2. ábra), úgyhogy a kerekek lassú mozgást kapnak, ami a munkának szabályszerű elvégzését teszi lehetővé. A rajzokon a találmánynak természete-0 sen csak példaképpeni megoldási alakja van feltüntetve. A 2. ábra oly ásógép példáját mutatja, melynek keretén erőgép van elrendezve. Ezen elrendezésnél az (R) kerekeket az erőgép hajtja. A találmány .5 azonban nem szorítkozik ezen elrendezésre, mert erőgépre nincsen okvetlenül szükség, hanem állati erő, sőt esetleg kisebb ásókészülékekhez emberi erő is alkalmazható. iO Hasonlóképen az ásóelrendezés sem szorítkozik a leírt, illetve feltüntetett megoldási alakra, hanem az ásók száma különböző lehet és az ásók ugyanazon gépnél több csoportban rendezhetők el, továbbá 35 az egyes ásók külön-külön kos révén is működtethetők. Szabadalmi igények: 1. Többásójú motoros ásógép, jellemezve az ásók sorozatát hordó haránttartó ál-30 tal, mely a saját hossztengelye körül elforgatható és ezen tengelyen átmenő függélyes síkban is mozgatható és amellyel az egyes ásók hossztengelyüknél fogva csuklósan vannak összekötve, 35 mimellett az ásási munkának megfelelően az említett mozgások csak korlátolt mérvűek ós egymással mechanikai összefüggésben mennek végbe. 2 Az 1. igényben védett ásógép megoldási alakja, jellemezve az ásókat egymással egyidejűleg a talajba süllyesztő, a haránttartót működtető kosok ós ezeket egy íorgattyúcsappal való kapcsolódása révén szakaszosan működtető hasíték 45 által, melynek görbülete akként van alakítva, hogy az a kosnak a forgattyú minden fordulata alatt egynél több lökést ad. 3. Az 1. és 2. igényben védett ásógép meg-50 oldási alakja, jellemezve a liaráiittartót a maga hossztengelye körül elforgató, az ásók süllyesztése után működésbe lépő hajtómű és ezt vezérlő, menesztővel működtetett emeltyű által, mely a hajtótengely és az ásógép hajtóműve között 55 elrendezett kettős tengelykapcsolással van összekötve. 4. A 3. igényben védett ásógóp megoldási alakja, azzal jellemezve, hogy a menesztővel működtetett emeltyű egyik 60 végén fogat és rúgót hord ós bevágással ellátott karimával működik: együtt, mely bevágásba egy kilincs vége hatol, mely kilincs az említett fognak a bevágásba való behatolásakor eltolódik és 65 arra szolgál, hogy a karimát a forgómozgásnak a haránttartóra való átvitelére szolgáló hajtótengellyel kösse össze. 5. A 4. igényben védett ásógép megoldási alakja, jellemezve rúgó és ék vagy fog 70 segélyével, a kosokat működtető forgattyúval együttműködő vezérlő szögemeltyű által. 6 Az 1—5. igényekben védett ásógép megoldási alakja, jellemezve az ásókat 75 hossztengelyük körül bizonyos szöggel elforgató hídrósz, az mtóbbival a haránttartó forgásszögének törtrésze alatt kapcsolódó, az ásók egyikével összekötött vezérlőemeltyű és ezen ásót a 80 haránttartón levő többi ásóval össze kötő rudak és rúgók által. 7. Az 1—6. igényekben védett ásógép megoldási alakja, jellemezve az egész gépet alátámasztó, tengelyüknek állása tekin- 85 tetében magában véve ismert módon beállítható szélesbített kerekek és a tulajdonkópeni egész ásókészülékkel összekötött, a motort hordó keret által, melyhez képest az ásókészülék elforgatható 90 és a talaj felülethez viszonyított kívánt hajlássail rögzíthető. 8. Az 1—7. igényekben védett ásógép megoldási alakja, melyet az jellemez, hogy az ásók szimmetrikus ékalakú kereszt- 95 metszetű törzsből és két, a megmunkálandó talaj keménysége szerint kisebb vagy nagyobb mértékben kinyúló szárnyból állnak. 9. Az 1—8. igényekben védett ásógép meg- 100 oldási alakja, jellemezve a hajtóműtokckat egymással összekötő kiét harántirányú fémtartó és ezeket egymással mereven összekötő (célszerűen idomvasakból álló) András-kereszt által. 105 2 rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest. 99751