99475. lajstromszámú szabadalom • Hullám-szekér

Megjelent 1930. évi április hó 1-én. lí AGYAR KIRÁLYI JgSlggffi SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 99475. SZÁM. — XX/a. OSZTÁLY. Hullám-szekér. Schnster Márton és Timon Tibald szaktanárok Budapest. Pótszabadalom a 94884. 1. sz. törzsszabadalomhoz. A pótszabadalom bejelentésének napja 1928. évi augusztus hó 18-ika. A találmány 94884. 1. számú szabada­lomban ismertetett «Hullám-szekér» című találmányra vonatkozik, többé-kevésbbé lé­nyeges módosítást eszközölve az eredeti 5 szerkezeten. Jelen javítás, illetve módosítás szerint a Hullám-szekér váza két köralakú és egy tojásvonalú kereken nyugszik, mely utób­binak egyensúlyát a tengelyből két oldalt, 10 villaszerűén lenyúló, segédkerekekkel el­látott karok is biztosítják és egyszersmind megfelelő rúgók alkalmazásával a készü­lék járását egyenletessé teszik. A mellékelt rajz 15 1. ábrája a készüléket oldalnézetben, a 2. ábrája pedig fölülnézetben mu­tatja be. A (T)-vel jelölt tojásvonalú kerék ten­gelye olyan hosszúra képezett, hogy annak 20 mindkét oldalon való (L) lehajlítása a végekre alkalmazott (K) segédkerekekkel a talajra támaszkodik. A (T) tojásvonalú kerék (CS1) csapágyával a tengelyen fo­rog. A lenyúló karok (B) pontjait a váz 25 (A) pontjaival (M) rúgók kötik össze, me­lyek ,a karokat a talajhoz szorítják. Ezen villaszerű szerkezet azonkívül, hogy az egyensúlyt biztosítja, a szekér járását is egyenletessé teszi azáltal, hogy a hullám-30 vonalú emelkedést elősegíti, a hullámvo­nalú esést pedig gátolja. (R) reklámkorongok (CS3) csapágyaik­kal (VI) és (V2) tartórudak által rögzí­tett (TI) vízszintes tengely végein forog­hatnak. Ezen reklámkorongokat (G) kere- 35 kekre erősített (SZÍ) tárcsákról (SZ2) tár­csákra szíjjal vagy lánccal átvezetett erő hozza forgásba, minthogy (SZ2) tárcsa a reklámkorongokhoz van erősítve. A találmány előnye az, hogy a hullám- 40 mozgás mellett haladása egyenletes és a nagy korongok felszerelésénél reklám cé­lokra is használható. Szabadalmi igények: 1. A 94884. 1. sz. szabadalomban védett 45 Hullám-szekér kiviteli alakja, jelle­mezve két kör alakú kerék és egy tojás­vonalú harmadik kerék által, mely utóbbinak tengelye — talajra támasz­kodó oldalsó karok gyanánt — mind- 50 két végén villaszerűén le van hajlítva, úgyhogy a lehajlított tengelyvégek a reájuk szerelt egy-egy kis segédkere­keik által a talajjal vannak érintkezés­ben; jellemezve továbbá a villaszerű 55 lehajlítások egy-egy pontját a vázzal összekötő rúgó által, melynek feszítése folytán a villaszerűén támaszkodó két kar, illetve az ezekre alkalmazott se­gédkerekek a talajhoz vannak szorítva. 60 2. Az 1. alatti Hullám-szekér egy kiviteli alakja, jellemezve a két köralakú kerék tengelye fölé helyezett vízszintes ten­gely által, melynek két végén levő rek­lámkorongok a gurúló, köralakú kere- 65 kekrol szíjtárcsával átvezetett erővel for­gathatók. i rajzlap melléklettel. Pallas nyomda, Budapest.

Next

/
Oldalképek
Tartalom