99414. lajstromszámú szabadalom • Szerkezet tolóablakok rögzítésére
Megjelent 1930. évi március hó 17 T-ón. MAGYAR KIRÁLY! *||| j|||| SZABADALMI BIRrtSÁtí SZABADALMI LEÍRÁS 99414. SZÁM. — XX/a. OSZTÁLY. Szerkezet tolóablakok rögzítésére. Engrels Róbert mérnök Wien. A bejelentés napja 1929. évi májas hó 14-ike. Ausztriai elsőbbsége 1928. évi október hó 3-ika. A találmány vasúti kocsikon, motoros járműveken stb. álkalmazott tolóablakok rögzítésére szolgáló szerkezetre vonatkozik és célja nem csupán a tolóablaknak 5 az éppen megkívánt helyzetben való rögzítése, hanem egyúttal az ablak lötyögésének meggátlása az eltolásra merőleges irányban való megszorulása folytán. A tolóablak azonban úgy rögzítendő, hogy 10 az ablak a szorítónyomás legyőzése után, az eltolási irányra merőleges irányban beállítható legyen, nehogy az ablak a vezetékben megakadjon. Ezt a találmány szerint, rendkívül egy-15 szerű módon, az ablakkeret egy elemét keresztező szorítórúddal érjük el, mely az ablakkeretre merőleges irányban és önmagával párhuzamosan elmozgatható és rugalmasan szorul az ablakkerethez. A 20 szorítórúd az ablakkeret felé fordított oldalán célszerűen hornyokkal vagy fogközökkel van elátva, melyek elreteszelésnél az ablakkereten elrendezett bordával vagy foggal kapcsolódnak. 25 Hogy az ablak eltolási irányára merőleges irányban mozoghasson, a hornyok vagy foghézagok, valamint az ablakkereten elrendezett borda vagy fog iránya az ablak eltolási irányára merőleges. Az 30 1- ábra a találmány szerinti szerkezetnek példaképpeni megoldási alakja, axonometrikus ábrázolásban. A 2. és 3. ábrák részletrajzok. Az (1) ablak a (2) aknában (1. ábra), 35 melynek csupán külső (2) fala van szemléltetve, függélyes irányban eltolható. Az ablakkal párhuzamosan, annak függélyes szimmetria-síkjában, az ablakaknában a (3) szorítórúd foglal helyet, mely az ablaktokon rögzített, az ablak síkjával 40 párhuzamos (4) csapok körül lengethető. A (4) csapok a (3) rúdtól oldalt vannak elrendezve, úgyhogy a rúd az ablak síkjára merőlegesen mozog. A (4) csapokat is vivő (11) sínen rögzített (5) rúgó a (3) 45 rudat az ablakhoz nyomja. A rögzítőhatás növelésére a (3) rúd fogasrúd gyanánt van kiképezve és vele szemben, az ablakkereten, (6) ellenfog van elrendezve. Ügy a (6) ellenfog, mint a (3) fogasrúd 50 foghézagai merőlegesek a tolóablak mozgási irányára. A (3) rúdnak az ablakról való leemelésére (7) fogantyú szolgál, mely az ablakakna belső falának hasítékán hatol át. 55 Az ablak célszerűen súlyokkal vagy rúgókkal van kiegyensúlyozva. Ha az ablakot el akarjuk tolni, a (3) rudat a (7) fogantyúval leemeljük az ablakról és az utóbbit eltoljuk. Ha a (3) rúd sima, vagy 60 pedig fogazása elég lapos, a rúd leemelése mellőzhető is. A fogak lapos kiképzése esetén a (3) rúd felső és alsó végén kiképezett fogak erősebben szögelhetnek ki, illetve lapos riíd esetén ezeket a he- 65 lyeket fogazottan képezhetjük ki, oly célból, hogy az ablak végállásaiban biztosan elreteszeltessék. A rúd odaszorító nyomásának nagyságát azzal szabályozhatjuk, hogy a fogas- 70 nid szorító felületeit más-más távolság- -ban rendezzük el a rúd forgási tengelyétől. A 2. ábra a (3) rúd foghézagaiban különböző távolságokban elrendezett (8) és 75 (9) dudorokat tüntet fel, melyek szorító felületek gyanánt hatnak. A rúdnak ez a kiképzése különösen akor jön tekintetbe,
