99371. lajstromszámú szabadalom • Billenő szerkezet zsugorító berendezésekhez
Megjelent 1930. évi március hó 17-én. .' MAGYAR KIRÁLYI ^^^^ SZABADALMI BÍRÓSÁG SZABADALMI LEÍRÁS 99311. SZÁM. — X1I/b. OSZTÁLY. Billenő szerkezet zsugorító berendezésekhez. Torulf Helge Gustaf mérnök Stockholm. A bejelentés napja 1929. évi január hó 21-ike. Angolországi elsőbbsége 1928. évi január hó 21-ike. A találmány zsugorító berendezésre vonatkozik, pl. finomított ércek zsugorítására, melyeknél a tulajdonképeni zsugorítási művelet alatt nyugalomban tartott és a zsu-5 gorítás befejezése után a tulajdonképeni kiürítési helyre szállított, mozgatható zsugorító kazánok alkalmaztatnak. A találmány célja elsősorban kévés kiszolgáló személyzetet igénylő, megbízható 10 berendezés létesítése és lényege főleg a kazánok önműködő kiürítésében van. A találmányra jellemző a kiürítési helyen elrendezett, vízszintes tengely körül lengethető, felül nyitott keret, mely egy 15 zsugorító kazán felvételére szolgál és mely a kazán rögzítésére, valamint a keretnek a vízszintes tengely körüli forgatására szolgáló eszközökkel van összekötve. A rajz a találmány tárgyának példa-20 képeni megoldási alakját szemlélteti. Az 1. ábra a berendezés oldalnézete, részben metszete. A 2. ábra alaprajz, részben metszete. A 3. ábra nagyobb léptékű függélyes met-25 szét, mely a kiürítő szerkezetet és akiürítő kazánt tünteti fel. A 4. ábra a 3. ábra szerinti kiürítő szerkezet alaprajza. Az 5. ábra a kiürítő szerkezet részletrajza. 30 Az 1. és 2. ábrák szerinti zsugorító berendezés négy helytálló munkahelyet tartalmaz, melyeknek mindegyike alkalmas a mozgatható zsugorító kazán felvételére. A zsugorítóberendezéshez a (2) kiürítő-35 hely és a zsugorított anyag felvételére szolgáló, metszetben szemléltetett (3) akna tartózik. A (4) síneken járó (5) futódaru (6) kocsival van ellátva. (7) a vezető dobogója, mely a vezérlőszerkezetet is tartalmazza. A (6) kocsi láncokkal, horgokkal 40 és más a zsugorító kazán megfogására szolgáló szervekkel van ellátva. A (2) kiürítőhelyen billenőszerkezet van elrendezve, melyet a 3—4. ábrák szemléltetnek nagyobb léptékben. A billenőszerke,- 45 zet a (9) állványból áll (4. ábra), mely a csapágyakban forgatható vízszintes (10) tengelyen foglal helyet. A (9) állványban a (8) zsugorító kazán felvételére alkalmas nyílás van kiképezve. A kazánt, a nyílásba 50 való lebocsátása közben, több, kifelé hajlított (90) sín vezeti. A (9) állvány nyílásaiban pihenő (8) zsugorító kazán (11) karimájával több (12) tartón pihen. A rajzban pl. négy (12) tartó van feltüntetve, 55 mely tartók az állvány nyílásaiban vannak rögzítve. A (12) tartók fölött az álb vány (13) reteszekkel van ellátva, melyek az állvány szemben fekvő oldalain vannak elrendezve és a zsugorító kazán felső 60 (11) karimája fölé tolhatók (3. ábra). Ebben a helyzetben a zsugorító kazán a (9) állványban rögzítve van, úgyhogy anyag még akkor sem léphet ki, ha a (9) áll- ' vány a (10) tengely forgása folytán ma- 65 zog. Az eltolható (13) reteszek a villás (15) emelővel (5. ábra) vannak összekötve, mely emelő a rugalmasan ágyazott (16) összekötőrúddal van kapcsolva (3. ábra). A (16) rúd a vízszintes (18) csap körül 70 forgatható (17) emelőhöz csatlakozik. A tengely azonkívül (19) vezérlő emelőt hord, mely a futódarun elrendezett kengyelhez erősített (20) bütyök pályájában végződik. A (9) állvány (10) tengelyéi célszerűen 75 a (21) elektromotor hajtja (2. ábra), transzr misszió közvetítésével. A motor (22) indítójának elhelyezése olyan, hogy a gépi-