99283. lajstromszámú szabadalom • Eljárás hasadás- és repedésmentes betón útburkolatok előállítására láthatatlan tágulási illesztékek alkalmazásával

- 3 — egymással összekötött igen vékony textilszalagokat illesztünk, melyeket előzőleg vízből és cementhabarcsból előállított igen híg folyós habarcspéppel bőségesen be-5 kentünk. Az így előállított szalagok vastagságának nagyságrendje kb. VA mm, míg magassága a beton vastagságával egyezik. A hézagba belhelyezett szalagnak szabad felületét is bőségesen bekenjük ha-10 barcspéppel és a szomszédos betontömböt öntjük ki úgy, hogy a burkolat az előzőnek tökéletes folytatása legyen. A két betontömb tehát egymással szomszédos és csupán igen vékony lap választja 15 el őket egymástól, mely meggátolja, hogy a két tömb egymással kötésbe lépjen. A két tömb közelsége azzal az előnnyel is jár, hogy megakadályozza a víznek az altalajba való szívódását, mely beszívódás 20 gyakran a beton súlyos deformációit, valamint magának az altalajnak esetleges süllyedéseit is maga után vonhatja. Megakadályozza továbbá a széleknek a rajtuk átmenő kocsi súlya alatti elpusztulá-25 sát is. A találmány szerinti illesztés szerepe az eddigi illesztések szerepével ellentétes módon magyarázható. Ez utóbbiak célja ugyanis az, hogy az egyik és a másik 30 betontömb közt egy vagy több em-nyi, a beton maximális tágulásának megfelelő hézag hagyassék. Ezeket a hézagokat rendszerint kátránnyal vagy bitumennel vagy más rugalmas anyaggal töltik ki, hogy 35 ily módon lehetővé tegyék a beton tágulását és összehúzódását. Nyilvánvaló, hogy ezeknél a hézagoknál fennáll ciz <\, lehetőség, hogy az élek forgalom közben lekopnak, ami az útburkolatot súlyosan káro-40 sítja. A találmány szerinti láthatatlan illesztések a betontömegben szinte kapilláris vastagságú elválasztásokat idéznek elő, amennyiben a vászoncsíkokra rákent ce. menthabarcs részben magukon a textil-45 anyagon is átszivárog, úgyhogy bár a betontöimegek egymástól valóban el vannak választva, a hézag mégsem észlelhető. A kellő számban elrendezett láthatatlan illesztési hézagok tökéletesen megengedik a 50 beton minden összehúzódását és a gyakorlatban azt tapasztaljuk, hogy minden tágulás is elegendő mértékben vétetik fel, tekintve hogy a beton igen szilárd és mindenekfelett homogén, miután nem tartalmaz homokot a cement és a kőzúzalék ta- 55 padását közvetítő anyag gyanánt. Nem szorul bővebb magyarázatra, hogy az ilyen útburkolat élettartama hosszabb, mert nincs kitéve a rendes dilatációs hézagok mentén fellépő sérüléseknek. 60 Abnormális tágulásnál, amilyen azonban csak kivételesen forró nyáron fog fellépni, a betontömegek elválasztási helyén, Vagyis azon a ponton, amely pontot a láthatatlan illesztések nyomvonala jelez, 65 esetleg fel fog lépni valamilyen hasadás, tekintve hogy ez nyilván a leggyöngébb pont. Előre nem látott helyen azonban abnormális repedések soha sem fognak mutatkozni. 70 Szabadalmi igények: 1. Cementbeton-útburkolat, mely sem a normális cement elkerülhetetlen sorvadása okozta hajszálrepedéseknek, sem a hőmérsékletváltozásoktól eredő hasa- 75 dásoknak nincs kitéve, melyet az jellemez, hogy a beton burkolatköpenyében helyenként 2—10 m-es közökben meghagyott láthatatlan hézagokban habarccsal impregnált textilcsíkok van- 80 nak elhelyezve. 2. Eljárás az 1. igényben védett cementburkolat előállítására, melyet az jellemez, hogy két-két egymást követő öntés függélyes ütköző felülete közé 85 hígfolyós cementhabarccsal bekent, az illesztési keresztmetszettel kongruens keresztmetszetű 2 mm-nél nem vastagabb textil-, célszerűen vászoncsíkokat helyezünk. 90 3. A 2. igényben védett eljárás megoldási alakja, melyet az jellemez, hogy a készre öntött betontömb függélyes ütköző felületét komprimáljuk, a híg habarccsal bekent szalagot a függélyes 95 felületre helyezzük, azután a szalagnak a levegőnek kitett felületét is bekenjük hígfolyós cementhabarccsal, végül a csatlakozó betontömböt kiöntjük. Pallas nyomda, Budapest.