99236. lajstromszámú szabadalom • Önműködő vagy félig önműködő távbeszélő berendezés

— 31 -mely hívás végén kiváltódik, a (608) mág­nes éppen úgy, mint az (S') vagy S2) vá­lasztókészülék lépésenként ható mágnese, a (623) bütyökrúgók földelése útján ismét 5 gerjesztődik. A működésbe jutó (608) mág­nes ismét lehetővé teszi a hajlékony (687) fogaskeréknek a (689) fogaskerékkel való kapcsolódását. Ekkor a kapcsoló kontaktus­karok ismét forgásba jutnak és mindaddig 10 forognak, míg újból el nem foglalják szab­ványos helyzetüket, mire a (623) bütyök­rúgók szétválnak és a (608) mágnes áram­körét megszakítják. A (608) mágnes áram­mentessé válván ismét lehetővé teszi azt, 15 hogy (691) horgonya a hajlékony (687) fo­gaskereket a (689) fogaskerékből kikap­csolja és ezzel a kapcsoló kontaktuskarokat szabványos helyzetükben megállapítsa. A (640) és (641) vezetékek az elfoglalt álla-20 pot akusztikai jelzésére szolgáló géppel és a megszakítással dolgozó teleppel vannak összekötve, melyek a valamennyi átkérő­vonal elfoglalt állapotában való haszná­latra szolgálnak, mindez oly módon, amint 25 azt már az (S2) választókészüléknek (440) és (441) vezetékeivel kapcsolatban fentebb leírtuk. A (C') összekötökészülék mecha­nikai elrendezése megegyezik az (S3) vá­lasztókészülékével, csupán azzal a kivétel-80 lel, hogy sebességváltó szerkezettel van ki­egészítve, úgyhogy a kapcsoló kontaktus­karok tengelye bizonyos sebességgel forog, midőn a kontaktuskarok a megfelelő cso­port felé forgattatnak, de sokkal kisebb se-35 bességgel jár, mialatt a kontaktuskarok az illető csoportban lévő megfelelő kontaktus­sorozat kiválasztását végzik. A (C') össze­kötőkészülék továbbá egy harmadik (6212 ) bütyöktárcsával és ehhez tartozó (624) bü-40 työkrúgókkal van kiegészítve. Ez esetben az állandóan forgó (609') tengely két fogas­kereket és pedig a (689' és 695') fogaskere­keket hordja, melyek közül a (689') kerék lényegesen nagyobb átmérőjű, mint a (695') 45 kerék. Ezenkívül (694) segédtengely van el­rendezve, melyen a (695, 693) és (693') fo­gaskerekek vannak megerősítve. E segéd­tengely a maga axisának irányában eltolható és pedig a (697) vezérlőmágnes 50 (696) horgonyának vezérlő hatása alatt; a tengely a szabványos helyzetében van fel­tüntetve, melyben a (696) horgony a (6922 ) rúgó hatása alatt a (696') ütközőre fekszik fel. E helyzetben a (693) fogaskerék a (689') 55 fogaskerékkel kapcsolódik. Midőn a (697) mágnes működésbe lép, a (694) tengely a másik helyzetbe mozog, melyben a (693') fogaskerék a (695') fogaskerékkel kapcsoló­dik. A (699) fogaskerék a (694) tengely mindkét helyzetében kapcsolódik a (695) 60 fogaskerékkel. A hajlékony (687') fogas­kerék az (S3) választókószülék (687) hajlé­kony fogaskerekének felel meg és a (699) fogaskerékkel működik együtt, rendszerint azonban az utóbbi kerékből ki van kap- <->5 csolva azáltal, hogy a (691') horgony a (687') fogaskereket a (692') rúgó hatása alatt a (688') ütközőhöz szorítva tartja. A járulékos (6212 ) bütyöktárcsa a (624) bütyökrúgókat akként vezérli, hogy ezek 70 egymáshoz szorulnak, kivéve azt az esetet, amidőn a kapcsoló kontaktuskarok vala­mely padkontaktussorozatra vannak be­állítva; más szóval, mihelyt a kapcsoló kontaktuskarok valamely padkontaktus- 75 sorozatot elhagynak, a (624) kontaktus­rúgók zárulnak és ebben az állapotban ma­radnak mindaddig, míg a kapcsoló kon­taktuskaroknak a következő padkontaktus­sorozatra való megfelelő ráforgatása be 8 > nem következik. Megjegyzendő továbbá, hogy a (C') összekötőkészülékben a (C) ösz­szekötőkészülék (459') reléjének megfelelő relé el van hagyva. A (C') összekötőkészülék működése lé- 85 nyegében véve megegyezik a (C) össze­kötőkészülékével, néhány mozzanat kivéte­lével, amelyeket a következőkben ismer­tetünk. A (657) vonalrelé működésbe jut­ván, a (637) horgonynál közvetlen gerjesztő 90 áramkört zár a (608') vezérlőmágnes szá­mára, melynek gerjesztésekor az ezen mágneshez tartozó (691') horgony lehe­tővé teszi a hajlékony (687) fogaskerék- r : nek a közbenső (699) fogaskerékkel való 95 kapcsolódását. Ekkor a <620', 621') és' (6212 ) bütyöktárcsákat és a kapcsoló kontaktus­karokat hordó tengely forgásba jut és folytonosan forog mindaddig, míg a kon- ( taktuskarok a harmadik számjegyfel- iro jegyzőkészülék koiitaktuskarbeállításának megfelelő csoport első padkontaktussoro­zatával érintkező helyzetbe jutottak. A (C) összekötőkészülék működése kapcsán fen­tebb már leírtuk, hogy a feljegyző küldő- 105 készülékben a vezérlő áramkör megszakad, amidőn a kontaktuskarok a kívánt csopor­tot megelőző csoport utolsó öt kontaktu­sára mozognak, úgyhogy a (657) relé visszaesik, amidőn a kontaktuskarok a kí- 110 vámt csoporthoz tartozó első kontaktus­sorozattal érintkeznek; e (657) relé áram­mentessé válván, megszakítja a (608') mágnes áramkörét. Ekként a (608') mág­nes szintén árammentessé válik és (691') 115 horgonyát eleresztvén, előidézi azt, hogy a (687') hajlékony fogaskerék a (699) fo­gaskerékből kikapcsolódjék, amikor is a

Next

/
Oldalképek
Tartalom